Ero sivun ”Mitsubishi Tredia” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Tredia sijoittui Mitsubishin mallistossa isomman [[Mitsubishi Galant|Galantin]] ja pienemmän [[Mitsubishi Lancer|Lancerin]] väliin. Autossa on [[MacPherson]]-joustintuet ja levyjarrut edessä. Vaihteistona on manuaali tai elektronisesti ohjattu automaatti. | Tredia sijoittui Mitsubishin mallistossa isomman [[Mitsubishi Galant|Galantin]] ja pienemmän [[Mitsubishi Lancer|Lancerin]] väliin. Autossa on [[MacPherson]]-joustintuet ja levyjarrut edessä. Vaihteistona on manuaali tai elektronisesti ohjattu automaatti. | ||
| − | Tredia-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | + | == Rekisteröinti == |
| − | + | Tredia -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | |- bgcolor=#f9f9f9 | |
| + | !Vuosi!!1984!!1987 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||803||143 | ||
| + | |} | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| Rivi 36: | Rivi 40: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4'''||[[R4]]||1410 cm<sup>3</sup>||51 kW (69 hv) @ 5000 r/min||106 Nm @ 3500 r/min||GLX | + | |'''1.4'''||[[R4]]|| ||1410 cm<sup>3</sup>||51 kW (69 hv) @ 5000 r/min||106 Nm @ 3500 r/min||GLX |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6'''||[[R4]]||1597 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5500 r/min||116 Nm @ 3500 r/min||GLS | + | |'''1.6'''||[[R4]]|| ||1597 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5500 r/min||116 Nm @ 3500 r/min||GLS |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 | + | |'''1.6'''||[[R4]] Turbo|| ||1597 cm<sup>3</sup>||84 kW (114 hv) @ 5500 r/min||170 Nm @ 3500 r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8'''||[[R4]]||1755 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||143 Nm @ 3500 r/min|| | + | |'''1.8'''||[[R4]]|| ||1755 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||143 Nm @ 3500 r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8 | + | |'''1.8'''||[[R4]] Turbo|| || ||99 kW (135 hv)|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]]|| ||81 kW (110 hv)|| || | + | |'''2.0'''||[[R4]]|| || ||81 kW (110 hv)|| || |
|} | |} | ||
| Rivi 60: | Rivi 64: | ||
*Kääntöympyrä: 9,8 m | *Kääntöympyrä: 9,8 m | ||
*Omamassa: 920–1170 kg | *Omamassa: 920–1170 kg | ||
| + | *Polttoainesäiliö: 50 l | ||
[[Luokka:Mitsubishi|Tredia]] | [[Luokka:Mitsubishi|Tredia]] | ||
[[Luokka:Mallit|Tredia]] | [[Luokka:Mallit|Tredia]] | ||
Versio 10. huhtikuuta 2009 kello 16.32
| Mitsubishi Tredia | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1982–1990 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1400–2000 cm3 |
| Teho | 69–135 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 150–183 km/h |
| Kulutus | 7,9–8,6 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 21.200 € (1986) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mitsubishi Carisma |
| Saman luokan autoja | Datsun Stanza Opel Ascona Renault 14 / 18 Talbot Solara |
Mitsubishi Tredia on alemman keskiluokan sedan, jota valmistettiin vuosina 1982–1990. Se on Mitsubishi Starionin ja Mitsubishi Cordian ohella yksi kolmesta ensimmäisestä Mitsubishi-mallista, jota vietiin Yhdysvaltoihin. Aiemmin Mitsubishin malleja oli myyty Yhdysvalloissa Chryslerin merkeillä. Nimi Tredia tulee Mitsubishin Three Diamonds (kolme timanttia) -nimisestä logosta. Auton coupé-malli tunnetaan nimellä Mitsubishi Cordia.
Tredia sijoittui Mitsubishin mallistossa isomman Galantin ja pienemmän Lancerin väliin. Autossa on MacPherson-joustintuet ja levyjarrut edessä. Vaihteistona on manuaali tai elektronisesti ohjattu automaatti.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Tredia -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1984 | 1987 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 803 | 143 |
Kehitys
Auto sai pienen kasvojenkohotuksen vuonna 1983. Nelivetoinen malli tuli mallistoon vuonna 1984 ja moottorit uudistettiin vuonna 1985 käyttämään lyijytöntä bensiiniä. Samalla myyntiin tuli vapaasti hengittävä ja turboahdettu 1,8-litrainen moottori.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 | 1410 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 5000 r/min | 106 Nm @ 3500 r/min | GLX | |
| 1.6 | R4 | 1597 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | 116 Nm @ 3500 r/min | GLS | |
| 1.6 | R4 Turbo | 1597 cm3 | 84 kW (114 hv) @ 5500 r/min | 170 Nm @ 3500 r/min | ||
| 1.8 | R4 | 1755 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 143 Nm @ 3500 r/min | ||
| 1.8 | R4 Turbo | 99 kW (135 hv) | ||||
| 2.0 | R4 | 81 kW (110 hv) | ||||
Mitat
- Pituus: 4280 mm
- Leveys: 1660 mm (4WD 1650 mm)
- Korkeus: 1370 mm (4WD 1430 mm)
- Akseliväli: 2445 mm
- Raideleveys (e/t): 1410/1375 mm
- Kääntöympyrä: 9,8 m
- Omamassa: 920–1170 kg
- Polttoainesäiliö: 50 l