Ero sivun ”Bedford TK” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = | | iskutilavuus = | | ||
| − | teho = | | + | teho = 68 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | Bedfordin kuorma-automalli, jota valmistettiin vuosina [[1960]]–[[1984]]. Autoa valmistettiin yhteensä yli 500 000 kappaletta. TK oli Suomessa aikanaan erittäin suosittu jakeluauto. | + | Bedfordin kuorma-automalli, jota valmistettiin vuosina [[1960]]–[[1984]]. Autoa valmistettiin yhteensä yli 500.000 kappaletta. TK oli Suomessa aikanaan erittäin suosittu jakeluauto. |
{{Tynkä}} | {{Tynkä}} | ||
Versio 16. elokuuta 2009 kello 10.47
| Bedford TK | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bedford, Englanti |
| Valmistusaika | 1960–1984 |
| Luokka | |
| Kori | Kuorma-auto |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 68 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Bedfordin kuorma-automalli, jota valmistettiin vuosina 1960–1984. Autoa valmistettiin yhteensä yli 500.000 kappaletta. TK oli Suomessa aikanaan erittäin suosittu jakeluauto.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
