Ero sivun ”Nissan 200SX S14” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Moottorit)
Rivi 5: Rivi 5:
 
valmistusmaa = <br>Japani|
 
valmistusmaa = <br>Japani|
 
valmistusaika = [[1994]]&ndash;[[1999]]|
 
valmistusaika = [[1994]]&ndash;[[1999]]|
luokka = [[urheiluauto]]|
+
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
+
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 235 km/h|
 
huippunopeus = 235 km/h|
 
kiihtyvyys = 7,5 s (0&ndash;100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 7,5 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1998 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1998 cm<sup>3</sup>|
teho = 147 kW|
+
teho = 110&ndash;147 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = 10,1 l/100 km (yhd.)|
 
kulutus = 10,1 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = takaveto|
+
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
hintaluokka = 37.300&ndash;38.500 € (1999)|
 
hintaluokka = 37.300&ndash;38.500 € (1999)|
 
edeltäjä = [[Nissan 200SX S13]]|
 
edeltäjä = [[Nissan 200SX S13]]|
 
seuraaja = [[Nissan 200SX S15]]|
 
seuraaja = [[Nissan 200SX S15]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
[[Kuva:S14kouki.jpg|thumb|250px|Nissan 200SX S14a]]
 
  
'''Nissan 200SX S14''' esiteltiin vuonna 1994 Euroopassa ja Japanin ulkopuolisilla markkina-alueilla uusi 200SX, joka on itseasiassa alkuperäiseltä nimeltään [[Nissan Silvia]]. Tässä S14-mallissa on SR20DET - 2,0-litrainen välijäähdytetty turbomoottori, joka kehittää 200 hv (147 kW). Ensimmäistä S14-korimallin autoa ei koskaan tuotu virallisesti Suomeen maahantuojan toimesta. Nykyään niitä kuitenkin autojen yksityisen ulkomaantuonnin lisäännyttyä näkyykin katukuvassa jonkin verran. Virallisesti Suomen myyntiohjelmaan tuli S14a-malli vuonna 1997-1998, joka oli kokenut urheilullisemman kasvojenkohotuksen alkuperäisen mallin huonojen myyntilukujen vuoksi. Tätä mallia myytiin Suomessa vuoteen 2000 asti, hintojen asettuessa uutena noin 33000 - 38000 euron haarukkaan, riippuen auton varustuksesta.
+
'''Nissan 200SX S14''' esiteltiin vuonna [[1994]] Euroopassa ja Japanin ulkopuolisilla markkina-alueilla uusi 200SX, joka on itseasiassa alkuperäiseltä nimeltään [[Nissan Silvia]].
 +
 
 +
== Yleistä ==
 +
Tässä S14-mallissa on SR20DET - 2,0-litrainen välijäähdytetty turbomoottori, joka kehittää 200 hv (147 kW). Ensimmäistä S14-korimallin autoa ei koskaan tuotu virallisesti Suomeen maahantuojan toimesta. Nykyään niitä kuitenkin autojen yksityisen ulkomaantuonnin lisäännyttyä näkyykin katukuvassa jonkin verran. Virallisesti Suomen myyntiohjelmaan tuli S14a-malli vuonna [[1997]]&ndash;[[1998]], joka oli kokenut urheilullisemman kasvojenkohotuksen alkuperäisen mallin huonojen myyntilukujen vuoksi. Tätä mallia myytiin Suomessa vuoteen [[2000]] asti, hintojen asettuessa uutena noin 33000 - 38000 euron haarukkaan, riippuen auton varustuksesta.
  
 
S14 mallin kutsumanimi on S14 Zenki kun taas S14a malli on S14 Kouki.
 
S14 mallin kutsumanimi on S14 Zenki kun taas S14a malli on S14 Kouki.
  
== Rekisteröinti ==
 
 
S14-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
S14-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Vuosi!!1999
 
!Vuosi!!1999
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
Rivi 34: Rivi 35:
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
!colspan=2|Moottori
 
!Iskutilavuus
 
!Teho
 
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Nissan SR20DE-moottori|SR20DE]]|| || ||
+
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Nissan SR20DE -moottori|SR20DE]]||1998 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6400 r/min||181 Nm @ 4800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]||[[Nissan SR20DET-moottori|SR20DET]]||1998 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6400 r/min||265 Nm @ 4800 r/min
+
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]||[[Nissan SR20DET -moottori|SR20DET]]||1998 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6400 r/min||265 Nm @ 4800 r/min
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 +
* '''Pituus''': 4520 mm
 +
* '''Leveys''': 1730 mm
 +
* '''Korkeus''': 1295 mm
 +
* '''[[Akseliväli]]''': 2525 mm
 +
* '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1480 mm / 1470 mm
 +
* '''Omamassa''': 1270 kg
 +
* '''Tavaratila''': 296 l
  
* Pituus: 4520 mm
+
[[Kuva:S14kouki.jpg|thumb|250px|Nissan 200SX S14a]]
* Leveys: 1730 mm
 
* Korkeus: 1295 mm
 
* Raideleveys (e/t): 1480/1470 mm
 
* Akseliväli: 2525 mm
 
* Omamassa: 1270 kg
 
* Tavaratila: 296 l
 
  
 
[[Luokka:Nissan|200SX S14]]
 
[[Luokka:Nissan|200SX S14]]
 
[[Luokka:Mallit|200SX S14]]
 
[[Luokka:Mallit|200SX S14]]

Versio 24. maaliskuuta 2009 kello 18.05

Nissan 200SX
Nissan Silvia
Nissan 200SX S14a
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Japani
Valmistusaika 19941999
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen Coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1998 cm3
Teho 110–147 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 7,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 235 km/h
Kulutus 10,1 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 37.300–38.500 € (1999)
Edeltäjä Nissan 200SX S13
Seuraaja Nissan 200SX S15
Saman luokan autoja


Nissan 200SX S14 esiteltiin vuonna 1994 Euroopassa ja Japanin ulkopuolisilla markkina-alueilla uusi 200SX, joka on itseasiassa alkuperäiseltä nimeltään Nissan Silvia.

Yleistä

Tässä S14-mallissa on SR20DET - 2,0-litrainen välijäähdytetty turbomoottori, joka kehittää 200 hv (147 kW). Ensimmäistä S14-korimallin autoa ei koskaan tuotu virallisesti Suomeen maahantuojan toimesta. Nykyään niitä kuitenkin autojen yksityisen ulkomaantuonnin lisäännyttyä näkyykin katukuvassa jonkin verran. Virallisesti Suomen myyntiohjelmaan tuli S14a-malli vuonna 19971998, joka oli kokenut urheilullisemman kasvojenkohotuksen alkuperäisen mallin huonojen myyntilukujen vuoksi. Tätä mallia myytiin Suomessa vuoteen 2000 asti, hintojen asettuessa uutena noin 33000 - 38000 euron haarukkaan, riippuen auton varustuksesta.

S14 mallin kutsumanimi on S14 Zenki kun taas S14a malli on S14 Kouki.

S14-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1999
Määrä (kpl) 27

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R4 DOHC 16V SR20DE 1998 cm3 110 kW (150 hv) @ 6400 r/min 181 Nm @ 4800 r/min
2.0 R4 DOHC 16V Turbo SR20DET 1998 cm3 147 kW (200 hv) @ 6400 r/min 265 Nm @ 4800 r/min

Mitat

  • Pituus: 4520 mm
  • Leveys: 1730 mm
  • Korkeus: 1295 mm
  • Akseliväli: 2525 mm
  • Raideleveys (e / t): 1480 mm / 1470 mm
  • Omamassa: 1270 kg
  • Tavaratila: 296 l
Nissan 200SX S14a