Ero sivun ”Honda HR-V 1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(spämmiä)
(alku, LS ja ES voi olla väärin päin ja lukuja pitäisi tarkistaa)
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Honda HR-V|
 +
kuva = |
 +
valmistaja = Honda|
 +
valmistusmaa = <br>Japani|
 +
valmistusaika = [[1999]]&ndash;[[2006]]|
 +
luokka = mini-[[SUV]]|
 +
kori = 3- ja 5-ovinen [[Hatchback]]|
 +
moottori = [[R4]]|
 +
huippunopeus = ? km/h|
 +
kiihtyvyys = 11 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
iskutilavuus =  1590 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 77 - ? kW|
 +
päästöt = |
 +
kulutus = 6 - 9 l/100km |
 +
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
 +
hintaluokka = 20.000 - 26.900 € (1999)|
 +
samaaluokkaa = }}
  
 +
'''Honda HR-V''' oli Hondan pienempi katumaasturi, johon lainattiin pohjalevy [[Honda Logo]]:osta ja nelivetojärjestelmä isoveljestään [[Honda CR-V]]:stä. Ensimmäisenä vuonnaan sitä sai vain kolmiovisena ja tarjolla oli myös etuvetoinen malli. Seuraavana vuonna myyntiin tuli myös 5-ovinen, kymmenen senttiä takajalkatilan kohdalta pidennetty malli ja pian sekä etuvetoisen että kolmiovisen mallin valmistus lopetettiin.
 +
 +
== Neliveto ==
 +
 +
Nelivetojärjestelmä on isovelimallista [[Honda CR-V]] tuttu [[Honda Real Time]] järjestelmä, jossa kumpikin akseli pyörittää omaa öljypumppua ja jonkin pyörän sutiessa ero näiden pumppujen tuottamassa paineessa saa taka-akselille voiman välittävän kytkimen kitkapinnat painautumaan yhteen. Väitetysti jo ensimmäiseen HR-V -vuosimalliin järjestelmää oli parannettu aiemmista CR-V -mallissa käytetystä siten, että jo puolen kierroksen pyörähdysero saa kytkimen ottamaan täysin kiinni.
 +
 +
== Moottorit ==
 +
Moottorivaihtoehdot olivat kaksi 1,6 litraista moottoria, toisessa VTEC. Tehokkaamman VTEC-moottorin sai vain kalliimman varustetason yhteydessä, johon kuului ulkoisena merkkinä koko katon levyinen [[spoileri]]
 +
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 ES'''||[[R4]] [[SOHC]] 16V ||[[Honda ??? -moottori|???]]||1595 cm<sup>3</sup>||77 kW (100 hv) @ 6500 r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 LS'''||[[R4]] [[SOHC]] 16V [[VTEC]]||[[Honda ??? -moottori|???]]||1595 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ 6500 r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|}
 +
 +
== Vaihteistot ==
 +
Vaihteistona on joko 5-vaihteinen [[manuaali]] tai portaaton [[CVT]]-[[automaatti]].
 +
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!3-ovinen !! 5-ovinen
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4110 mm||4210 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||colspan=2|1695 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1590 mm||1580 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2450 mm||2550 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||colspan=2|1309 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|55 l
 +
|}
 +
 +
{{Tynkä/Henkilöauto}}
 +
 +
[[Luokka:Honda|HR-V]]
 +
[[Luokka:Mallit|HR-V]]

Versio 17. maaliskuuta 2009 kello 15.09

Honda HR-V
Valmistaja ja valmistusmaa Honda,
Japani
Valmistusaika 1999–2006
Luokka mini-SUV
Kori 3- ja 5-ovinen Hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1590 cm3
Teho 77 - ? kW
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 11 s (0–100 km/h)
Huippunopeus ? km/h
Kulutus 6 - 9 l/100km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 20.000 - 26.900 € (1999)
Edeltäjä {{{edeltäjä}}}
Seuraaja {{{seuraaja}}}
Saman luokan autoja


Honda HR-V oli Hondan pienempi katumaasturi, johon lainattiin pohjalevy Honda Logo:osta ja nelivetojärjestelmä isoveljestään Honda CR-V:stä. Ensimmäisenä vuonnaan sitä sai vain kolmiovisena ja tarjolla oli myös etuvetoinen malli. Seuraavana vuonna myyntiin tuli myös 5-ovinen, kymmenen senttiä takajalkatilan kohdalta pidennetty malli ja pian sekä etuvetoisen että kolmiovisen mallin valmistus lopetettiin.

Neliveto

Nelivetojärjestelmä on isovelimallista Honda CR-V tuttu Honda Real Time järjestelmä, jossa kumpikin akseli pyörittää omaa öljypumppua ja jonkin pyörän sutiessa ero näiden pumppujen tuottamassa paineessa saa taka-akselille voiman välittävän kytkimen kitkapinnat painautumaan yhteen. Väitetysti jo ensimmäiseen HR-V -vuosimalliin järjestelmää oli parannettu aiemmista CR-V -mallissa käytetystä siten, että jo puolen kierroksen pyörähdysero saa kytkimen ottamaan täysin kiinni.

Moottorit

Moottorivaihtoehdot olivat kaksi 1,6 litraista moottoria, toisessa VTEC. Tehokkaamman VTEC-moottorin sai vain kalliimman varustetason yhteydessä, johon kuului ulkoisena merkkinä koko katon levyinen spoileri

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 ES R4 SOHC 16V ??? 1595 cm3 77 kW (100 hv) @ 6500 r/min ? Nm @ ? r/min
1.6 LS R4 SOHC 16V VTEC ??? 1595 cm3 ? kW (? hv) @ 6500 r/min ? Nm @ ? r/min

Vaihteistot

Vaihteistona on joko 5-vaihteinen manuaali tai portaaton CVT-automaatti.

Mitat

Malli 3-ovinen 5-ovinen
Pituus 4110 mm 4210 mm
Leveys 1695 mm
Korkeus 1590 mm 1580 mm
Akseliväli 2450 mm 2550 mm
Omamassa 1309 kg
Polttoainesäiliö 55 l


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Honda_HR-V_1&oldid=59418"