Ero sivun ”Mazda 626 (GD)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Paremmin tietävät korjatkoon.)
Rivi 11: Rivi 11:
 
kiihtyvyys = 8,3–17,4 s (0–100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 8,3–17,4 s (0–100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1587&ndash;2184 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1587&ndash;2184 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 60&ndash;109 kW|
+
teho = 45&ndash;109 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = 6,3&ndash;8,4 l/100 km (yhd.)|
 
kulutus = 6,3&ndash;8,4 l/100 km (yhd.)|
Rivi 36: Rivi 36:
 
'''Turbo'''-malliin tuli vuonna [[1988]] [[nelipyöräohjaus]], joka poistui kuitenkin vuoden [[1990]] jälkeen epäonnistuneesti suunniteltuna. Käytetty järjestelmä on elektroninen ja paljon monimutkaisempi kuin [[Honda]]n vastaava [[4WS]]-järjestelmä vuoden [[1988]] [[Honda Prelude]]ssa. Vuoden 1990 jälkeen ei nelipyöräohjausta ole Mazdoissa nähty.  
 
'''Turbo'''-malliin tuli vuonna [[1988]] [[nelipyöräohjaus]], joka poistui kuitenkin vuoden [[1990]] jälkeen epäonnistuneesti suunniteltuna. Käytetty järjestelmä on elektroninen ja paljon monimutkaisempi kuin [[Honda]]n vastaava [[4WS]]-järjestelmä vuoden [[1988]] [[Honda Prelude]]ssa. Vuoden 1990 jälkeen ei nelipyöräohjausta ole Mazdoissa nähty.  
  
−
Varustelutasoja ovat '''LX''' (1.6/1.8/2.0), '''GLX''' (1.8/2.0/2.2) ja '''GT''' (2.0 Dohc).
+
Varustelutasoja ovat '''LX''' (1.6 / 1.8 / 2.0), '''GLX''' (1.8 / 2.0 / 2.2) ja '''GT''' (2.0 Dohc).
  
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==
 
Vuonna [[1990]] auto sai kasvojenkohotuksen ja vuonna [[1991]] hatchback-mallien myynti lopetettiin yhdysvalloissa.
 
Vuonna [[1990]] auto sai kasvojenkohotuksen ja vuonna [[1991]] hatchback-mallien myynti lopetettiin yhdysvalloissa.
−
 
−
== Tekniikka ==
 
−
Vaihteistona on viisivaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]] tai nelivaihteinen [[automaattivaihteisto]].
 
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
−
Moottorit ovat 8&ndash;16-venttiilisiä ([[DOHC]]) [[rivi-4]]-moottoreita.
+
Moottorit ovat 8&ndash;16 -venttiilisiä ([[DOHC]]) [[rivi-4]] -moottoreita. Kaikki Suomessa olevat 1.6 ja 1.8 litraiset ruiskukoneet ovat maahantuojan "ruiskuttamia", ja varustettu ilmeisesti Boschin ruiskutusjärjestelmällä.
  
 
=== Eurooppa ===
 
=== Eurooppa ===
 +
==== Bensiinimoottorit ====
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
Rivi 66: Rivi 64:
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''2.2i'''||[[R4]] 12V|| ||2184 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5000 r/min||180 Nm @ 3000 r/min||
 
|'''2.2i'''||[[R4]] 12V|| ||2184 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5000 r/min||180 Nm @ 3000 r/min||
 +
|}
 +
 +
==== Dieselmoottori ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0'''||[[R4]] Diesel|| ||1998 cm<sup>3</sup>||45 kW (61 hv) @ 4000 r/min||121 Nm @ 2750 r/min||
+
|'''2.0'''||[[R4]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||45 kW (61 hv) @ 4000 r/min||121 Nm @ 2750 r/min||
 
|}
 
|}
  
Rivi 79: Rivi 82:
 
|}
 
|}
  
−
Kaikki Suomessa olevat 1.6 ja 1.8 litraiset ruiskukoneet ovat maahantuojan "ruiskuttamia", ja varustettu ilmeisesti Boschin ruiskutusjärjestelmällä.
+
== Vaihteistot ==
 +
Vaihteistona on joko 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]] tai 4-nopeuksinen [[automaattivaihteisto]].
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
−
* Pituus: 4515&ndash;4600 mm
+
* '''Pituus''': 4515&ndash;4600 mm
−
* Leveys: 1690 mm
+
* '''Leveys''': 1690 mm
−
* Korkeus: 1375&ndash;1430 mm
+
* '''Korkeus''': 1375&ndash;1430 mm
−
* Akseliväli: 2575 mm
+
* '''[[Akseliväli]]''': 2575 mm
−
* Raideleveys (e/t): 1455/1465 mm (1.8/Diesel 1460/1455 mm)
+
* '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1455 mm / 1465 mm (1.8 ja Diesel 1460 mm / 1455 mm)
−
* Omamassa: 1085&ndash;1340 kg
+
* '''Omamassa''': 1085&ndash;1340 kg
−
* Maavara: 165 mm (GT) 170 mm (4wd)
+
* '''Maavara''': 165 mm (GT) 170 mm (4wd)
  
 
[[Luokka:Mazda|626 GD]]
 
[[Luokka:Mazda|626 GD]]
 
[[Luokka:Mallit|626 GD]]
 
[[Luokka:Mallit|626 GD]]

Versio 19. helmikuuta 2009 kello 13.24

Mazda 626 "Capella"
Mazda 626
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda,
Japani
Valmistusaika 1988–1992
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 2-ovinen Sport Saloon
4-ovinen sedan
5-ovinen Hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1587–2184 cm3
Teho 45–109 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 8,3–17,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 152–210 km/h
Kulutus 6,3–8,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 17.800–32.000 € (1991)
Edeltäjä Mazda 626 GC
Seuraaja Mazda 626 GE
Saman luokan autoja Citroën BX
Fiat Tempra
Ford Sierra
Nissan Primera
Opel Vectra
Toyota Carina II xT17x


Mazda 626 GD tuli myyntiin vuonna 1988. Auto perustuu samaan GD-pohjalevyyn edellisenä vuonna myyntiin tulleen Mazda Capella -mallin kanssa.

Yleistä

Auto on edeltäjänsä tavoin etuvetoinen ja siitä tuli tavallisten sedan- ja hatchback-mallien lisäksi myös erikoisempi Sport Saloon, joka on jonkinlainen coupén ja kaksiovisen sedanin välimuoto. Varsinainen coupé-malli tunnetaan nimellä Mazda MX-6 mk1. Car and Driver -lehti nimitti sekä 626:n että MX-6:n Ten Best -listalleen vuonna 1988. Vuoden 1990 alussa aloitettiin 4WD-mallien tuonti Suomeen. Nelivetoista mallia sai suomessa vain hatchback-korimallilla ja siinä oli 12-venttiilinen 2,2-litrainen moottori polttoaineensuihkutuksella.

GD-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1988 1989 1990 1991 1992
Määrä (kpl) 5693 5193 3226 1874 2097

Varustelu

Turbo-malliin tuli vuonna 1988 nelipyöräohjaus, joka poistui kuitenkin vuoden 1990 jälkeen epäonnistuneesti suunniteltuna. Käytetty järjestelmä on elektroninen ja paljon monimutkaisempi kuin Hondan vastaava 4WS-järjestelmä vuoden 1988 Honda Preludessa. Vuoden 1990 jälkeen ei nelipyöräohjausta ole Mazdoissa nähty.

Varustelutasoja ovat LX (1.6 / 1.8 / 2.0), GLX (1.8 / 2.0 / 2.2) ja GT (2.0 Dohc).

Kehitys

Vuonna 1990 auto sai kasvojenkohotuksen ja vuonna 1991 hatchback-mallien myynti lopetettiin yhdysvalloissa.

Moottorit

Moottorit ovat 8–16 -venttiilisiä (DOHC) rivi-4 -moottoreita. Kaikki Suomessa olevat 1.6 ja 1.8 litraiset ruiskukoneet ovat maahantuojan "ruiskuttamia", ja varustettu ilmeisesti Boschin ruiskutusjärjestelmällä.

Eurooppa

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 R4 1587 cm3 60 kW (81 hv) @ 5500 r/min 120 Nm @ 3800 r/min
1.6i R4 1587 cm3 ? kW (96 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.8 R4 1789 cm3 66 kW (90 hv) @ ? r/min 140 Nm @ ? r/min
2.0i R4 8V kat 1998 cm3 66 kW (90 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1990–1992
2.0 R4 12V 1998 cm3 81 kW (109 hv) @ 5300 r/min 165 Nm @ ? r/min 1988–1990
2.0i R4 16V kat 1998 cm3 103 kW (140 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1990–1992
2.0i R4 DOHC 16V 1998 cm3 109 kW (148 hv) @ 6000 r/min 182 Nm @ 4000 r/min 1988–1990
2.2i R4 12V 2184 cm3 85 kW (115 hv) @ 5000 r/min 180 Nm @ 3000 r/min

Dieselmoottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0 R4 1998 cm3 45 kW (61 hv) @ 4000 r/min 121 Nm @ 2750 r/min

Yhdysvallat

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.2 R4 F2 ? cm3 81 kW (110 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1988–1992
2.2 R4 F2T ? cm3 107 kW (145 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1988–1992

Vaihteistot

Vaihteistona on joko 5-vaihteinen manuaali tai 4-nopeuksinen automaattivaihteisto.

Mitat

  • Pituus: 4515–4600 mm
  • Leveys: 1690 mm
  • Korkeus: 1375–1430 mm
  • Akseliväli: 2575 mm
  • Raideleveys (e / t): 1455 mm / 1465 mm (1.8 ja Diesel 1460 mm / 1455 mm)
  • Omamassa: 1085–1340 kg
  • Maavara: 165 mm (GT) 170 mm (4wd)
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GD)&oldid=58526"