Ero sivun ”Toyota Mega Cruiser” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 4101 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 4101 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 155–170 hv| | teho = 155–170 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
Versio 21. huhtikuuta 2008 kello 14.40
| Toyota Mega Cruiser | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1995–2002 |
| Luokka | maastoauto |
| Kori | 5-ovinen maastoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 4101 cm3 |
| Teho | 155–170 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Hummer H1 Lamborghini LM002 |
Toyota Mega Cruiser on suuri SUV malli, joka on tehty melko samanlaiseksi kuin Hummer H1, auto tuli tuotantoon vuonna 1995 ja poistui markkinoilta jo vuonna 2002. Autoa ei koskaan markkinoitu pahemmin siviilimarkkinoilla vaan niitä myytiin lähinnä Japanin poliisi- ja palolaitoksille. Autossa on etu-, keski- ja takatasauspyörästöt ja kääntyvät takapyörät.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen automaattivaihteisto.
Moottorit
Moottori on turboahdettu 4,1 litran dieselmoottori, joka on suunniteltu tuottamaan paljon vääntöä matalilla kierroksilla.
- 4.1 TD (4101 cm3) (15B-FT) - 155 hv @ 3200 r/min, 390 Nm @ 1800 r/min (1996 - 1999)
- 4.1 TD (4101 cm3) (15B-FTE) - 170 hv @ 3000 r/min, 422 Nm @ 1600 r/min (1999 - 2002)
Mitat
- Pituus: 5090 mm
- Leveys: 2170 mm
- Korkeus: 2075 mm
- Akseliväli: 3395 mm
- Maavara: 450 mm
- Omamassa: 2850 kg
- Polttoainesäiliö: 108 l
