Ero sivun ”VAG ARL -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(palautus) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{moottori| | ||
| + | nimi = VAG ARL-moottori| | ||
| + | kohteet = [[Seat Leon]]<br>[[Seat Toledo mk2]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]<br>[[Volkswagen Bora|VW Bora]]| | ||
| + | käyttöaika = [[2004]]–[[2004]]| | ||
| + | sylinterimitat = Syl. halkaisija 79,5 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| | ||
| + | iskutilavuus = 1896 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min| | ||
| + | vääntö = 320 Nm @ 1900 r/min| | ||
| + | tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]| | ||
| + | puristussuhde = 18,5:1| | ||
| + | venttiilit = 8| | ||
| + | materiaali = sylinterikannen ja lohkon materiaali| | ||
| + | syöttö = [[Bosch]] EDC 15P [[pumppusuutin]]| | ||
| + | öljytilavuus = 4,5 litraa suodattimen kanssa| | ||
| + | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| + | '''ARL-moottori''' on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu [[pumppusuutin|pumppusuuttimella]] varustettu [[turbodiesel]]moottori ([[TDI PD]]). | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | |||
| + | == Kiristysmomentteja == | ||
| + | |||
| + | == Viritys == | ||
| + | |||
| + | == Tyyppiviat == | ||
| + | |||
| + | {{tyyppiviat}} | ||
| + | |||
| + | == Ulkoiset linkit == | ||
| + | |||
| + | * [http://pajalle.com/misc/arl.jpg Pajalle.com: ARL-moottorin teho- ja vääntökäyrä] | ||
| + | |||
| + | {{tynkä/Moottori}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:VAG-moottorit|ARL]] | ||
Versio 29. maaliskuuta 2008 kello 21.21
| VAG ARL-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Seat Leon Seat Toledo mk2 VW Golf VW Bora |
| Käyttöaika | 2004–2004 |
| Tyyppi | R4 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 79,5 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 1896 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 18,5:1 |
| Teho | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntömomentti | 320 Nm @ 1900 r/min |
| Materiaali | sylinterikannen ja lohkon materiaali |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch EDC 15P pumppusuutin |
| Öljytilavuus | 4,5 litraa suodattimen kanssa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
ARL-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuuttimella varustettu turbodieselmoottori (TDI PD).
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
Kiristysmomentteja
Viritys
Tyyppiviat
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Ulkoiset linkit
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
