Ero sivun ”Ford Fiesta (JA8)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
iskutilavuus = | | iskutilavuus = | | ||
teho = | | teho = | | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 25: | Rivi 26: | ||
Auto kuuluu Fordin ns. Global Car -strategiaan, ja sitä tullaan Euroopan lisäksi myymään myös Pohjois-Amerikassa vain pienillä muutoksilla. Muutokset johtuvat mm. erilaisista kolariturvallisuuteen liittyvistä määräyksistä. Pohjois-Amerikassa myynti alkaa noin vuosi Eurooppaa myöhemmin. | Auto kuuluu Fordin ns. Global Car -strategiaan, ja sitä tullaan Euroopan lisäksi myymään myös Pohjois-Amerikassa vain pienillä muutoksilla. Muutokset johtuvat mm. erilaisista kolariturvallisuuteen liittyvistä määräyksistä. Pohjois-Amerikassa myynti alkaa noin vuosi Eurooppaa myöhemmin. | ||
| − | [[Luokka: Ford|Fiesta mk7]] | + | [[Luokka:Ford|Fiesta mk7]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Fiesta mk7]] | + | [[Luokka:Mallit|Fiesta mk7]] |
Versio 3. marraskuuta 2007 kello 17.41
| Ford Fiesta mk7 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, |
| Valmistusaika | 2008– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Fiesta mk6 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Mazda2 Toyota Yaris mk2 Volvo V10 |
Ford Fiesta mk7 on mallivuodeksi 2009 esiteltävä seuraavan sukupolven Fiesta. Se tulee myyntiin vuonna 2008. Auto tulee olemaan hieman nykyistä kuudennen sukupolven mallia isompi ja se käyttää samaa Fordin B2xx -pohjalevyä Mazda2:n ja uuden pienen Volvo V10:n kanssa.
Auto kuuluu Fordin ns. Global Car -strategiaan, ja sitä tullaan Euroopan lisäksi myymään myös Pohjois-Amerikassa vain pienillä muutoksilla. Muutokset johtuvat mm. erilaisista kolariturvallisuuteen liittyvistä määräyksistä. Pohjois-Amerikassa myynti alkaa noin vuosi Eurooppaa myöhemmin.