Ero sivun ”Peugeot 307” versioiden välillä
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (Käyttäjän 217.140.224.206 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän NJo tekemään muutokseen.) |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Citroën C4]]<br>[[Fiat Bravo (2007)|Fiat Bravo]]<br>[[Ford Focus]]<br>[[Kia cee'd]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Renault Mégane]]<br>[[Volkswagen Golf]]}} | samaaluokkaa = [[Citroën C4]]<br>[[Fiat Bravo (2007)|Fiat Bravo]]<br>[[Ford Focus]]<br>[[Kia cee'd]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Renault Mégane]]<br>[[Volkswagen Golf]]}} | ||
| − | '''Peugeot 307''' on ranskalaisen autonvalmistaja [[Peugeot|Peugeotin]] valmistama perheauto, | + | '''Peugeot 307''' on ranskalaisen autonvalmistaja [[Peugeot|Peugeotin]] valmistama perheauto, joka esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa 2001 ja myös valmistus aloitettiin vuonna [[2001]]. 307 korvasi mallistossa [[Peugeot 306|306]]-mallin. Autoa on valmistettu [[sedan]]-, [[hatchback]]-, [[farmari]]-, [[Coupé]]-[[Cabriolet]]-malleina. Facelift-malli esiteltiin vuonna 2005 ja sen myynti alkoi syyskuussa. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Auto on perusrakenteeltaan nykytrendin mukainen, siinä on varsin korkea kori ja pitkä akseliväli. Vuonna 2001 esiteltiin aluksi 3- ja 5-oviset hatchback-mallit. | + | Auto on perusrakenteeltaan nykytrendin mukainen, siinä on varsin korkea kori ja pitkä akseliväli. Vuonna 2001 esiteltiin aluksi 3- ja 5-oviset hatchback-mallit, jotka tulivat myyntiin toukokuussa. Huhtikuussa 2002 esiteltiin SW- ja Break-mallit. SW-mallissa on lasikatto ja kolmen penkkirivin ansioista autoon mahtuu seitsemän henkilöä. Kiinassa ja Argentiinassa on valmistettu myös 4-ovista sedania. 307:sta tuli pian esittelyn jälkeen varsin suosittu ja se mm. valittiin [[Vuoden auto]]ksi vuonna 2002. Suosituin korimalli Euroopassa on ollut 5-ovinen hatchback. |
| − | 307 CC on valmistettu pitkälti hatchback-mallin pohjalta. Coupé-Cabriolet on nelipaikkainen ja sen katto liikkuu noin 25 sekunnissa asennosta toiseen. Moottorivaihtoehtoina on 1,6-litrainen bensiinimoottori (110 hv) ja kaksi 2,0-litraista moottoria (140 ja 177 hv). | + | Geneven autonäyttelyssä maalikuussa 2003 esitelty 307 CC on valmistettu pitkälti hatchback-mallin pohjalta. Coupé-Cabriolet on nelipaikkainen ja sen katto liikkuu noin 25 sekunnissa asennosta toiseen. Moottorivaihtoehtoina on 1,6-litrainen bensiinimoottori (110 hv) ja kaksi 2,0-litraista moottoria (140 ja 177 hv). |
Syyskuussa 2007 Peugeot esitteli Euroopassa (Ranska, Ruotsi ja Hollanti) [[BioFlex]]-mallin. BioFlex-mallissa käytetään polttoaineena ns. superetanolia ([[E85]] - 85 % bioetanolia ja 15 % bensiiniä). Vaikka autoissa tarvitaan uutta tekniikkaa, Peugeot myy sekä SW- että farmarimallista autoa on samaan hintaan kuin vastaavaa 1,6-litraista bensiiniversiota. Aikaisemmin vastaavaa 307-mallia on myyty jo Brasiliassa. | Syyskuussa 2007 Peugeot esitteli Euroopassa (Ranska, Ruotsi ja Hollanti) [[BioFlex]]-mallin. BioFlex-mallissa käytetään polttoaineena ns. superetanolia ([[E85]] - 85 % bioetanolia ja 15 % bensiiniä). Vaikka autoissa tarvitaan uutta tekniikkaa, Peugeot myy sekä SW- että farmarimallista autoa on samaan hintaan kuin vastaavaa 1,6-litraista bensiiniversiota. Aikaisemmin vastaavaa 307-mallia on myyty jo Brasiliassa. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | Alkuun 307 oli tarjolla kolmella eri moottorilla: 1.6 (80 kW), 2.0 (103 kW) ja 1.6 Hdi (66 kW). Vuoden 2001 lopulla esiteltiin dieselmoottorista tehokkaampi [[hiukkassuodatin|hiukkassuodattimella]] varustettu 80 kW:n versio. Samassa yhteydessä bensiinimoottoreiden rinnalle saattoi valita automaattivaihteiston. Pienin 1,4-litrainen bensiinimoottori tuli Suomessa myyntiin tammikuussa 2004. 100 kW:n 2-litrainen HDi-moottori oli tarjolla aluksi vain CC-mallin yhteydessä, mutta kesällä 2004 se tuli myös muihin korimalleihin. Facelift-uudistuksen yhteydessä 2-litrainen bensiinimoottorin teho kasvoi 100 kW:sta 103 kW:iin. Lisäksi valikoimaan tuli 130 kW:n versio. | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 38: | Rivi 40: | ||
!Teho | !Teho | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
| + | !Valmistusaika | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4'''||[[R4]] [[PSA TU -moottori|ET3]]||1360 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv)||136 Nm | + | |'''1.4'''||[[R4]] [[PSA TU -moottori|ET3]]||1360 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv)||136 Nm|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6'''||[[R4]] [[PSA TU -moottori|TU5]]||1587 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 5800 r/min||147 Nm @ 4000 r/min | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[PSA TU -moottori|TU5]]||1587 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 5800 r/min||147 Nm @ 4000 r/min||2001– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]] [[PSA EW/DW -moottori|EW10]]||1997 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[PSA EW/DW -moottori|EW10]]||1997 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv)||149 Nm||2001–2005 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]] [[PSA EW/DW -moottori|EW10]]||1997 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 5000 r/min||200 Nm @ 4000 | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[PSA EW/DW -moottori|EW10]]||1997 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 5000 r/min||200 Nm @ 4000||2005– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]] [[PSA EW/DW -moottori|EW10]]||1997 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv)||202 Nm @ 4750 r/min | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[PSA EW/DW -moottori|EW10]]||1997 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv)||202 Nm @ 4750 r/min||2005– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 HDi 90'''||[[R4]] [[Ford DLD -moottori|DV6 HDi]]||1560 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv)||215 Nm @ 1750 r/min | + | |'''1.6 HDi 90'''||[[R4]] [[Ford DLD -moottori|DV6 HDi]]||1560 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv)||215 Nm @ 1750 r/min||2001– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 HDi 110'''||[[R4]] [[Ford DLD -moottori|DV6 HDi]]||1560 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv)||240 Nm @ 1750 r/min | + | |'''1.6 HDi 110'''||[[R4]] [[Ford DLD -moottori|DV6 HDi]]||1560 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv)||240 Nm @ 1750 r/min||2001– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 BioFlex'''||[[R4]] [[PSA TU5JP4 -moottori|TU5JP4]]||1587 cm<sup>3</sup>||80–82 kW (109–112 hv) @ 5800 Nm||147–153 Nm @ 4000 r/min | + | |'''1.6 BioFlex'''||[[R4]] [[PSA TU5JP4 -moottori|TU5JP4]]||1587 cm<sup>3</sup>||80–82 kW (109–112 hv) @ 5800 Nm||147–153 Nm @ 4000 r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 HDi'''||[[R4]] [[PSA EW/DW -moottori|DW10 HDi]]||1997 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv)||325 Nm | + | |'''2.0 HDi'''||[[R4]] [[PSA EW/DW -moottori|DW10 HDi]]||1997 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv)||325 Nm||2003– |
|} | |} | ||
| Rivi 88: | Rivi 91: | ||
{{EnWikipedia|Peugeot_307}} | {{EnWikipedia|Peugeot_307}} | ||
| + | * Tekniikan maailma 6/08 | ||
[[Luokka:Peugeot|307]] | [[Luokka:Peugeot|307]] | ||
Versio 24. maaliskuuta 2008 kello 11.38
| Peugeot 307 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska, Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile Kiina Argentina |
| Valmistusaika | 2001– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 2-ovinen coupe cabriolet 5-ovinen farmari 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1360–1997 cm3 |
| Teho | 66–130 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,8–13,9 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 174–225 km/h |
| Kulutus | 4,8–8,8 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | 126–210 g/km |
| Hintaluokka | 21.890–43.900 € (2007) |
| Edeltäjä | Peugeot 306 |
| Seuraaja | Peugeot 308 |
| Saman luokan autoja | Citroën C4 Fiat Bravo Ford Focus Kia cee'd Opel Astra Renault Mégane Volkswagen Golf |
Peugeot 307 on ranskalaisen autonvalmistaja Peugeotin valmistama perheauto, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2001 ja myös valmistus aloitettiin vuonna 2001. 307 korvasi mallistossa 306-mallin. Autoa on valmistettu sedan-, hatchback-, farmari-, Coupé-Cabriolet-malleina. Facelift-malli esiteltiin vuonna 2005 ja sen myynti alkoi syyskuussa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto on perusrakenteeltaan nykytrendin mukainen, siinä on varsin korkea kori ja pitkä akseliväli. Vuonna 2001 esiteltiin aluksi 3- ja 5-oviset hatchback-mallit, jotka tulivat myyntiin toukokuussa. Huhtikuussa 2002 esiteltiin SW- ja Break-mallit. SW-mallissa on lasikatto ja kolmen penkkirivin ansioista autoon mahtuu seitsemän henkilöä. Kiinassa ja Argentiinassa on valmistettu myös 4-ovista sedania. 307:sta tuli pian esittelyn jälkeen varsin suosittu ja se mm. valittiin Vuoden autoksi vuonna 2002. Suosituin korimalli Euroopassa on ollut 5-ovinen hatchback.
Geneven autonäyttelyssä maalikuussa 2003 esitelty 307 CC on valmistettu pitkälti hatchback-mallin pohjalta. Coupé-Cabriolet on nelipaikkainen ja sen katto liikkuu noin 25 sekunnissa asennosta toiseen. Moottorivaihtoehtoina on 1,6-litrainen bensiinimoottori (110 hv) ja kaksi 2,0-litraista moottoria (140 ja 177 hv).
Syyskuussa 2007 Peugeot esitteli Euroopassa (Ranska, Ruotsi ja Hollanti) BioFlex-mallin. BioFlex-mallissa käytetään polttoaineena ns. superetanolia (E85 - 85 % bioetanolia ja 15 % bensiiniä). Vaikka autoissa tarvitaan uutta tekniikkaa, Peugeot myy sekä SW- että farmarimallista autoa on samaan hintaan kuin vastaavaa 1,6-litraista bensiiniversiota. Aikaisemmin vastaavaa 307-mallia on myyty jo Brasiliassa.
Moottorit
Alkuun 307 oli tarjolla kolmella eri moottorilla: 1.6 (80 kW), 2.0 (103 kW) ja 1.6 Hdi (66 kW). Vuoden 2001 lopulla esiteltiin dieselmoottorista tehokkaampi hiukkassuodattimella varustettu 80 kW:n versio. Samassa yhteydessä bensiinimoottoreiden rinnalle saattoi valita automaattivaihteiston. Pienin 1,4-litrainen bensiinimoottori tuli Suomessa myyntiin tammikuussa 2004. 100 kW:n 2-litrainen HDi-moottori oli tarjolla aluksi vain CC-mallin yhteydessä, mutta kesällä 2004 se tuli myös muihin korimalleihin. Facelift-uudistuksen yhteydessä 2-litrainen bensiinimoottorin teho kasvoi 100 kW:sta 103 kW:iin. Lisäksi valikoimaan tuli 130 kW:n versio.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Valmistusaika |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 ET3 | 1360 cm3 | 66 kW (90 hv) | 136 Nm | |
| 1.6 | R4 TU5 | 1587 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 5800 r/min | 147 Nm @ 4000 r/min | 2001– |
| 2.0 | R4 EW10 | 1997 cm3 | 100 kW (136 hv) | 149 Nm | 2001–2005 |
| 2.0 | R4 EW10 | 1997 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 5000 r/min | 200 Nm @ 4000 | 2005– |
| 2.0 | R4 EW10 | 1997 cm3 | 130 kW (177 hv) | 202 Nm @ 4750 r/min | 2005– |
| 1.6 HDi 90 | R4 DV6 HDi | 1560 cm3 | 66 kW (90 hv) | 215 Nm @ 1750 r/min | 2001– |
| 1.6 HDi 110 | R4 DV6 HDi | 1560 cm3 | 80 kW (109 hv) | 240 Nm @ 1750 r/min | 2001– |
| 1.6 BioFlex | R4 TU5JP4 | 1587 cm3 | 80–82 kW (109–112 hv) @ 5800 Nm | 147–153 Nm @ 4000 r/min | |
| 2.0 HDi | R4 DW10 HDi | 1997 cm3 | 100 kW (136 hv) | 325 Nm | 2003– |
BioFlex-moottorin maksimisuoritusarvot riippuvat kulloinkin käytetystä bioetanolin ja bensiinin sekoitussuhteesta.
Mitat
| Malli | Hatchback | Coupé-Cabriolet | Farmari | Sedan |
|---|---|---|---|---|
| Pituus | 4210 mm | 4420 mm | 4470 mm | |
| Leveys | 1730 mm | |||
| Korkeus | 1510 mm | 1420 mm | ||
| Akseliväli | 2610 mm | 2710 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | ||||
| Omapaino | ||||
| Tavaratila | ||||
| Polttoainesäiliö | ||||
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Peugeot_307-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan maailma 6/08
