Ero sivun ”Nissan 240SX” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{malli| | |
| + | nimi = Nissan 240SX| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Nissan| | ||
| + | valmistusmaa = <br>Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1989]]–[[1998]]| | ||
| + | luokka = | | ||
| + | kori = 2-ovinen [[Coupe]]<br>3-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = 2389 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 105–116 kW| | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
| + | '''Nissan 240SX''' on lähes sama auto kuin [[Nissan 200SX]], mutta isommalla 155-hevosvoimaisella [[Nissan KA24E -moottori|KA24E]]-moottorilla. Kyseessä on amerikkalainen versio japanilaisesta 200SX-mallista ja siitä puuttuu [[turbo]], joka on vakiona kaikissa Japanin malleissa. Myös varustuksissa on eroavaisuuksia: muun muassa lisäjarruvalo sekä automaattiset turvavyöt. Autoa valmistettiin kahden sukupolven ajan. | ||
| + | |||
| + | == S13 (1989–1994) == | ||
| + | |||
| + | == S14 (1995–1998) == | ||
{{tynkä/Henkilöauto}} | {{tynkä/Henkilöauto}} | ||
| − | [[Luokka:Nissan|240SX]][[Luokka:Mallit|240SX]] | + | |
| + | [[Luokka:Nissan|240SX]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|240SX]] | ||
Versio 11. heinäkuuta 2007 kello 16.21
| Nissan 240SX | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1989–1998 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen Coupe 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2389 cm3 |
| Teho | 105–116 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Nissan 240SX on lähes sama auto kuin Nissan 200SX, mutta isommalla 155-hevosvoimaisella KA24E-moottorilla. Kyseessä on amerikkalainen versio japanilaisesta 200SX-mallista ja siitä puuttuu turbo, joka on vakiona kaikissa Japanin malleissa. Myös varustuksissa on eroavaisuuksia: muun muassa lisäjarruvalo sekä automaattiset turvavyöt. Autoa valmistettiin kahden sukupolven ajan.
S13 (1989–1994)
S14 (1995–1998)
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
