Ero sivun ”Nissan Sunny N14” versioiden välillä
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = 8,2–12,5 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 8,2–12,5 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1392–1998 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1392–1998 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 75–230 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 6,5–8,7 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 6,5–8,7 l/100 km (yhd.)| | ||
Versio 4. toukokuuta 2008 kello 01.57
| Nissan Sunny Nissan Pulsar Nissan Sentra Nissan Sabre | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1991–1994 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1392–1998 cm3 |
| Teho | 75–230 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,2–12,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–210 km/h |
| Kulutus | 6,5–8,7 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 14.500–20.300 € (1994) |
| Edeltäjä | Nissan Sunny N13 |
| Seuraaja | Nissan Almera N15 |
| Saman luokan autoja | Daihatsu Applause Fiat Tempra Ford Escort Honda Civic Mazda 323 Mitsubishi Lancer Opel Kadett / Astra Peugeot 309 / 306 Renault 19 Seat Cordoba Toyota Corolla |
Nissan Sunny N14 tuli markkinoille vuonna 1991 ja se on muotoiltu huomattavasti edeltäjäänsä pyöreämmin. Uudessa-Seelannissa auto tunnettiin nimellä Nissan Sentra N14, Etelä-Afrikassa Nissan Sabre ja Japanissa Nissan Pulsar N14. Autosta oli markkinoilla myös tehokas, turboahdettu ja nelivetoinen GTi-R-versio, joka toimi Nissanin WRC-auton luokittelumallina. Mallissa on Nissanin ATTESA-nelipyöräohjaus.
N14-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1991 - 6126 kpl
- 1992 - 4429 kpl
- 1993 - 4210 kpl
- 1994 - 3313 kpl
- 1996 - 65 kpl
Sisällysluettelo
Varustelu
Varustelutasoja ovat L, Xi, XE, XEi, LX, LXi, SLX, SLXi, DLX, GLX, GTi ja GTi-R.
Moottorit
N14-korimallissa kaikki moottorit olivat GA-sarjan 16-venttiilisiä moottoreita, lukuunottamatta dieselmoottoria, joka oli 8-venttiilinen. Aluksi 1,4- ja 1,6-litraisissa oli sähkökaasutin (S), mutta viimeisissä malleissa oli jo nelipisteruisku (E). GTi-mallissa moottorina oli SR20DE-moottori. Turboahdettua GTi-R-mallia ei tuotu Suomeen maahantuojan toimesta, joskin joitakin yksilöitä suomestakin löytyy yksittäistuotuina.
Moottorivaihtoehdot
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 GA14DS | 1392 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min | 112 Nm @ 4000 r/min |
| 1.4i | R4 GA14DE | 1392 cm3 | 64 kW (87 hv) @ 6000 r/min | 116 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6 | R4 GA16DS | 1597 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min | 133 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6i | R4 GA16DE | 1597 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 6000 r/min | 136 Nm @ 4000 r/min |
| 2.0i GTI | R4 SR20DE | 1998 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 6400 r/min | 178 Nm @ 4800 r/min |
| 2.0i GTi-R | R4 SR20DET | 1998 cm3 | 164 kW @ 6400 r/min | 267 Nm @ 4800 r/min |
| 2.0 D | R4 CD20 | ???? cm3 | ?? kW @ ???? r/min | ??? Nm @ ???? r/min |
Mitat
Hatchback
- Pituus: 3975 mm
- Leveys: 1670 mm
- Korkeus: 1385 mm
- Akseliväli: 2430 mm
- Raideleveys (e/t): 1436/1421 mm
- Omamassa: 930–1140 kg
- Polttonestesäiliö: 50 l
Sedan
- Pituus: 4230 mm
- Leveys: 1670 mm
- Korkeus: 1385 mm
- Akseliväli: 2430 mm
- Raideleveys (e/t): 1446/1430 mm
- Omamassa: 950–1100 kg
- Polttonestesäiliö: 50 l
Liftback
- Pituus: 4145 mm
- Leveys: 1670 mm
- Korkeus: 1385 mm
- Akseliväli: 2430 mm
- Omamassa: 1000–1090 kg
- Polttonestesäiliö: 50 l
Farmari (Y10, ei N14)
- Pituus: 4175 mm
- Leveys: 1665 mm
- Korkeus: 1485 mm
- Akseliväli: 2400 mm
- Omamassa: 1060–1085 kg
- Tavaratila: 460/1600 l