Ero sivun ”Nissan Sunny N14” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 11: Rivi 11:
 
kiihtyvyys = 8,2–12,5 s (0–100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 8,2–12,5 s (0–100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1392&ndash;1998 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1392&ndash;1998 cm<sup>3</sup>|
teho = ?&ndash;230 hv|
+
teho = 75&ndash;230 hv|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = 6,5&ndash;8,7 l/100 km (yhd.)|
 
kulutus = 6,5&ndash;8,7 l/100 km (yhd.)|

Versio 4. toukokuuta 2008 kello 01.57

Nissan Sunny
Nissan Pulsar
Nissan Sentra
Nissan Sabre
Nissan Pulsar
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Japani
Valmistusaika 19911994
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen liftback
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1392–1998 cm3
Teho 75–230 hv
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 8,2–12,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 160–210 km/h
Kulutus 6,5–8,7 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 14.500–20.300 € (1994)
Edeltäjä Nissan Sunny N13
Seuraaja Nissan Almera N15
Saman luokan autoja Daihatsu Applause
Fiat Tempra
Ford Escort
Honda Civic
Mazda 323
Mitsubishi Lancer
Opel Kadett / Astra
Peugeot 309 / 306
Renault 19
Seat Cordoba
Toyota Corolla


Nissan Sunny N14 tuli markkinoille vuonna 1991 ja se on muotoiltu huomattavasti edeltäjäänsä pyöreämmin. Uudessa-Seelannissa auto tunnettiin nimellä Nissan Sentra N14, Etelä-Afrikassa Nissan Sabre ja Japanissa Nissan Pulsar N14. Autosta oli markkinoilla myös tehokas, turboahdettu ja nelivetoinen GTi-R-versio, joka toimi Nissanin WRC-auton luokittelumallina. Mallissa on Nissanin ATTESA-nelipyöräohjaus.

N14-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1991 - 6126 kpl
  • 1992 - 4429 kpl
  • 1993 - 4210 kpl
  • 1994 - 3313 kpl
  • 1996 - 65 kpl

Varustelu

Varustelutasoja ovat L, Xi, XE, XEi, LX, LXi, SLX, SLXi, DLX, GLX, GTi ja GTi-R.

Moottorit

N14-korimallissa kaikki moottorit olivat GA-sarjan 16-venttiilisiä moottoreita, lukuunottamatta dieselmoottoria, joka oli 8-venttiilinen. Aluksi 1,4- ja 1,6-litraisissa oli sähkökaasutin (S), mutta viimeisissä malleissa oli jo nelipisteruisku (E). GTi-mallissa moottorina oli SR20DE-moottori. Turboahdettua GTi-R-mallia ei tuotu Suomeen maahantuojan toimesta, joskin joitakin yksilöitä suomestakin löytyy yksittäistuotuina.

Moottorivaihtoehdot

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 R4 GA14DS 1392 cm3 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min 112 Nm @ 4000 r/min
1.4i R4 GA14DE 1392 cm3 64 kW (87 hv) @ 6000 r/min 116 Nm @ 4000 r/min
1.6 R4 GA16DS 1597 cm3 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min 133 Nm @ 4000 r/min
1.6i R4 GA16DE 1597 cm3 75 kW (102 hv) @ 6000 r/min 136 Nm @ 4000 r/min
2.0i GTI R4 SR20DE 1998 cm3 105 kW (143 hv) @ 6400 r/min 178 Nm @ 4800 r/min
2.0i GTi-R R4 SR20DET 1998 cm3 164 kW @ 6400 r/min 267 Nm @ 4800 r/min
2.0 D R4 CD20 ???? cm3 ?? kW @ ???? r/min ??? Nm @ ???? r/min

Mitat

Hatchback

  • Pituus: 3975 mm
  • Leveys: 1670 mm
  • Korkeus: 1385 mm
  • Akseliväli: 2430 mm
  • Raideleveys (e/t): 1436/1421 mm
  • Omamassa: 930–1140 kg
  • Polttonestesäiliö: 50 l

Sedan

  • Pituus: 4230 mm
  • Leveys: 1670 mm
  • Korkeus: 1385 mm
  • Akseliväli: 2430 mm
  • Raideleveys (e/t): 1446/1430 mm
  • Omamassa: 950–1100 kg
  • Polttonestesäiliö: 50 l

Liftback

  • Pituus: 4145 mm
  • Leveys: 1670 mm
  • Korkeus: 1385 mm
  • Akseliväli: 2430 mm
  • Omamassa: 1000–1090 kg
  • Polttonestesäiliö: 50 l

Farmari (Y10, ei N14)

  • Pituus: 4175 mm
  • Leveys: 1665 mm
  • Korkeus: 1485 mm
  • Akseliväli: 2400 mm
  • Omamassa: 1060–1085 kg
  • Tavaratila: 460/1600 l