Ero sivun ”Nissan Sunny N14” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Käyttäjän 91.156.52.104 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Cilkkis tekemään muutokseen.)
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Nissan Sunny<br>Nissan Pulsar<br>Nissan Sentra<br>Nissan Sabre|
 +
kuva = [[Kuva:800px-1993Pulsar.png|250px|Nissan Pulsar]]|
 +
valmistaja = Nissan|
 +
valmistusmaa = <br>Japani|
 +
valmistusaika = [[1991]]&ndash;[[1994]]|
 +
luokka = [[C-segmentti]]|
 +
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 +
moottori = [[R4]]|
 +
huippunopeus = 170&ndash;210 km/h|
 +
kiihtyvyys = 8,2&ndash;12,5 s (0-100 km/h)|
 +
iskutilavuus = 1392&ndash;1998 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = ?&ndash;230 hv|
 +
päästöt = |
 +
kulutus = 6,5&ndash;8,7 l/100 km (yhd.)|
 +
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
 +
hintaluokka = 14.500&ndash;20.300 € (1994)|
 +
edeltäjä = [[Nissan Sunny N13]]|
 +
seuraaja = [[Nissan Almera N15]]|
 +
samaaluokkaa = [[Daihatsu Applause]]<br>[[Fiat Tempra]]<br>[[Ford Orion]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Mazda 323]]<br>[[Mitsubishi Lancer]]<br>[[Opel Kadett]] & [[Opel Astra|Astra]]<br>[[Peugeot 309]] & [[Peugeot 306|306]]<br>[[Toyota Corolla xE10x]]}}
  
 +
'''Nissan Sunny N14''' tuli markkinoille vuonna [[1991]] ja se on muotoiltu huomattavasti edeltäjäänsä pyöreämmin. Uudessa-Seelannissa auto tunnettiin nimellä '''Nissan Sentra N14''', Etelä-Afrikassa '''Nissan Sabre''' ja Japanissa '''Nissan Pulsar N14'''. Autosta oli markkinoilla myös tehokas, [[turbo]]ahdettu ja [[neliveto]]inen '''GTi-R'''-versio, joka toimi Nissanin [[WRC]]-auton luokittelumallina. Mallissa on [[Nissan]]in ATTESA-[[nelipyöräohjaus]].
 +
 +
N14-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
* 1991 - 6126 kpl
 +
* 1992 - 4429 kpl
 +
* 1993 - 4210 kpl
 +
* 1994 - 3313 kpl
 +
 +
== Varustelu ==
 +
 +
Varustelutasoja ovat '''L''', '''Xi''', '''XE''', '''XEi''', '''LX''', '''LXi''', '''SLX''', '''SLXi''', '''DLX''', '''GLX''', '''GTi''' ja '''GTi-R'''.
 +
 +
== Moottorit ==
 +
 +
N14-korimallissa kaikki moottorit olivat [[Nissan GA -moottori|GA-sarjan]] 16-venttiilisiä moottoreita, lukuunottamatta [[dieselmoottori]]a, joka oli 8-venttiilinen. Aluksi 1,4- ja 1,6-litraisissa oli sähkö[[kaasutin]] (S), mutta viimeisissä malleissa oli jo nelipisteruisku (E). GTi-mallissa moottorina oli [[Nissan SR20DE -moottori|SR20DE]]-moottori. Turboahdettua GTi-R-mallia ei tuotu Suomeen maahantuojan toimesta, joskin joitakin yksilöitä suomestakin löytyy yksittäistuotuina.
 +
 +
=== Moottorivaihtoehdot ===
 +
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli
 +
!Moottori
 +
!Iskutilavuus
 +
!Teho
 +
!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4'''||[[R4]] [[Nissan GA14DS-moottori|GA14DS]]||1392 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 6000 r/min||112 Nm @ 4000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4'''||[[R4]] [[Nissan GA14DE-moottori|GA14DE]]||1392 cm<sup>3</sup>||64 kW (87 hv) @ 6000 r/min||116 Nm @ 4000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 SLX'''||[[R4]] [[Nissan GA16DS-moottori|GA16DS]]||1597 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 6000 r/min||133 Nm @ 4000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 SLXi'''||[[R4]] [[Nissan GA16DE-moottori|GA16DE]]||1597 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) @ 6000 r/min||136 Nm @ 4000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 GTi'''||[[R4]] [[Nissan SR20DE-moottori|SR20DE]]||1998 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 6400 r/min||178 Nm @ 4800 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 GTi-R'''||[[R4]] [[Nissan SR20DET-moottori|SR20DET]]||1998 cm<sup>3</sup>||164 kW @ 6400 r/min||267 Nm @ 4800 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 D'''||[[R4]] [[Nissan CD20-moottori|CD20]]||???? cm<sup>3</sup>||??? kW @ ???? r/min||??? Nm @ ???? r/min
 +
|}
 +
 +
== Mitat==
 +
 +
=== Hatchback ===
 +
 +
*Pituus: 3975 mm
 +
*Leveys: 1670 mm
 +
*Korkeus: 1385 mm
 +
*Akseliväli: 2430 mm
 +
*Raideleveys (e/t): 1436/1421 mm
 +
*Omamassa: 930&ndash;1120 kg
 +
*Polttonestesäiliö: 50 l
 +
 +
=== Sedan ===
 +
 +
*Pituus: 4230 mm
 +
*Leveys: 1670 mm
 +
*Korkeus: 1385 mm
 +
*Akseliväli: 2430 mm
 +
*Raideleveys (e/t): 1446/1430 mm
 +
*Omamassa: 950&ndash;1100 kg
 +
*Polttonestesäiliö: 50 l
 +
 +
=== Liftback ===
 +
 +
*Pituus: 4145 mm
 +
*Leveys: 1670 mm
 +
*Korkeus: 1385 mm
 +
*Akseliväli: 2430 mm
 +
*Omamassa: 1000&ndash;1090 kg
 +
*Polttonestesäiliö: 50 l
 +
 +
=== Farmari (Y10, ei N14)===
 +
 +
*Pituus: 4175 mm
 +
*Leveys: 1665 mm
 +
*Korkeus: 1485 mm
 +
*Akseliväli: 2400 mm
 +
*Omamassa: 1060&ndash;1085 kg
 +
*Tavaratila: 460/1600 l
 +
 +
[[Luokka:Nissan|Sunny N14]]
 +
[[Luokka:Mallit|Sunny N14]]

Versio 27. helmikuuta 2008 kello 02.05

Nissan Sunny
Nissan Pulsar
Nissan Sentra
Nissan Sabre
Nissan Pulsar
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Japani
Valmistusaika 19911994
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen liftback
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1392–1998 cm3
Teho ?–230 hv
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 8,2–12,5 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 170–210 km/h
Kulutus 6,5–8,7 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 14.500–20.300 € (1994)
Edeltäjä Nissan Sunny N13
Seuraaja Nissan Almera N15
Saman luokan autoja Daihatsu Applause
Fiat Tempra
Ford Orion
Honda Civic
Mazda 323
Mitsubishi Lancer
Opel Kadett & Astra
Peugeot 309 & 306
Toyota Corolla xE10x


Nissan Sunny N14 tuli markkinoille vuonna 1991 ja se on muotoiltu huomattavasti edeltäjäänsä pyöreämmin. Uudessa-Seelannissa auto tunnettiin nimellä Nissan Sentra N14, Etelä-Afrikassa Nissan Sabre ja Japanissa Nissan Pulsar N14. Autosta oli markkinoilla myös tehokas, turboahdettu ja nelivetoinen GTi-R-versio, joka toimi Nissanin WRC-auton luokittelumallina. Mallissa on Nissanin ATTESA-nelipyöräohjaus.

N14-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1991 - 6126 kpl
  • 1992 - 4429 kpl
  • 1993 - 4210 kpl
  • 1994 - 3313 kpl

Varustelu

Varustelutasoja ovat L, Xi, XE, XEi, LX, LXi, SLX, SLXi, DLX, GLX, GTi ja GTi-R.

Moottorit

N14-korimallissa kaikki moottorit olivat GA-sarjan 16-venttiilisiä moottoreita, lukuunottamatta dieselmoottoria, joka oli 8-venttiilinen. Aluksi 1,4- ja 1,6-litraisissa oli sähkökaasutin (S), mutta viimeisissä malleissa oli jo nelipisteruisku (E). GTi-mallissa moottorina oli SR20DE-moottori. Turboahdettua GTi-R-mallia ei tuotu Suomeen maahantuojan toimesta, joskin joitakin yksilöitä suomestakin löytyy yksittäistuotuina.

Moottorivaihtoehdot

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 R4 GA14DS 1392 cm3 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min 112 Nm @ 4000 r/min
1.4 R4 GA14DE 1392 cm3 64 kW (87 hv) @ 6000 r/min 116 Nm @ 4000 r/min
1.6 SLX R4 GA16DS 1597 cm3 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min 133 Nm @ 4000 r/min
1.6 SLXi R4 GA16DE 1597 cm3 75 kW (102 hv) @ 6000 r/min 136 Nm @ 4000 r/min
2.0 GTi R4 SR20DE 1998 cm3 105 kW (143 hv) @ 6400 r/min 178 Nm @ 4800 r/min
2.0 GTi-R R4 SR20DET 1998 cm3 164 kW @ 6400 r/min 267 Nm @ 4800 r/min
2.0 D R4 CD20 ???? cm3 ??? kW @ ???? r/min ??? Nm @ ???? r/min

Mitat

Hatchback

  • Pituus: 3975 mm
  • Leveys: 1670 mm
  • Korkeus: 1385 mm
  • Akseliväli: 2430 mm
  • Raideleveys (e/t): 1436/1421 mm
  • Omamassa: 930–1120 kg
  • Polttonestesäiliö: 50 l

Sedan

  • Pituus: 4230 mm
  • Leveys: 1670 mm
  • Korkeus: 1385 mm
  • Akseliväli: 2430 mm
  • Raideleveys (e/t): 1446/1430 mm
  • Omamassa: 950–1100 kg
  • Polttonestesäiliö: 50 l

Liftback

  • Pituus: 4145 mm
  • Leveys: 1670 mm
  • Korkeus: 1385 mm
  • Akseliväli: 2430 mm
  • Omamassa: 1000–1090 kg
  • Polttonestesäiliö: 50 l

Farmari (Y10, ei N14)

  • Pituus: 4175 mm
  • Leveys: 1665 mm
  • Korkeus: 1485 mm
  • Akseliväli: 2400 mm
  • Omamassa: 1060–1085 kg
  • Tavaratila: 460/1600 l