Ero sivun ”Seat Toledo Typ 5P” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = SEAT| | valmistaja = SEAT| | ||
| − | valmistusmaa = Espanja| | + | valmistusmaa = <br>Espanja| |
valmistusaika = [[2004]]–| | valmistusaika = [[2004]]–| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 1598–1984 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1598–1984 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 75–110 kW| | teho = 75–110 kW| | ||
| + | päästöt = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = 22.610–32.690 € (3/2007)| | hintaluokka = 22.610–32.690 € (3/2007)| | ||
Versio 19. lokakuuta 2007 kello 18.32
| SEAT Toledo mk3 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | SEAT, Espanja |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | kompakti-MPV |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1598–1984 cm3 |
| Teho | 75–110 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | 22.610–32.690 € (3/2007) |
| Edeltäjä | Seat Toledo mk2 |
| Seuraaja | Seat Bolero |
| Saman luokan autoja | |
Kolmannen sukupolven SEAT Toledon konseptimalli esiteltiin Madridin autonäyttelyssä vuonna 2004. Varsinaisen tuotantoversion vuoro oli samana vuonna Pariisin autonäyttelyssä. Walter de Silvan muotoilema nykyinen Toledo eroaa selkeästi edeltäjistään ja on korimalliltaan pienikokoinen tila-auto.
Yleistä
Toledossa käytetään samaa pohjalevyä ja samoja voimasiirtoratkaisuja Volkswagen Golfin kanssa. Myös moottorit ovat tuttuja Audin ja Volkswagenin malleista.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 BGU/BSE/BSF | 1598 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min | 148 Nm @ 3800 r/min |
| 2.0 FSI | R4 BLR | 1984 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 220 Nm @ 1850 r/min |
| 1.9 TDI | R4 BJB/BKC | 1896 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1900 r/min |
| 2.0 TDI | R4 BKD | 1984 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1750–2500 r/min |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| man | aut | man | aut | man | aut | |
| 1.6 | 181 | - | 12,9 s | - | 10,4 / 6,0 / 7,6 | - |
| 2.0 FSI | 206 | 203 | 9,7 s | 10,1 s | 11,3 / 6,5 / 8,2 | 12,7 / 6,7 / 8,9 |
| 1.9 TDI | 183 | - | 12,4 s | - | 6,7 / 4,5 / 5,4 | - |
| 2.0 TDI | 201 | 201 | 10,0 s | 9,9 s | 7,6 / 4,7 / 5,8 | 7,5 / 5,1 / 6,0 |
1,6-litraisessa bensiinimallissa ja 1,9-litraisessa dieselissä on 5-vaihteinen manuaali. 2-litraisissa malleissa vaihteita on kuusi. 2.0 FSI:n automaatti on Tiptronic-tyyppinen ja 2.0 TDI:ssä on DSG-vaihteisto.
