Ero sivun ”Mazda 757” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Mazda 727C| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Mazdaspeed| | ||
| + | valmistusmaa = Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1986]]-[[1987]]| | ||
| + | luokka = [[LMP]]| | ||
| + | kori = | | ||
| + | moottori = [[Wankel]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = -| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Mazda 737C]]| | ||
| + | seuraaja = [[Mazda 767C]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
'''Mazda 757''' on prototyyppiluokan kilpa-auto, jonka Mazdaspeed valmisti Le Mansin 24 tunnin ajoja varten GTP luokkaan (aiemmat autot olivat C2 luokkaan, jonka tämä korvasi). Auton korin suunnitteli Nigel Stroud ja auton valmisti edeltäjistä poiketen kokonaan Mazdaspeed. Vuoden [[1986]] Le Mansissa nähtiin kaksi 757:aa mutta kumpikaan näistä ei päässyt maaliin asti vaihteisto-ongelmien takia. Seuraavan vuoden World Sportcar Championshipissä ja All Japan Sports Prototype Championshipissä autot pääsivät maaliin. | '''Mazda 757''' on prototyyppiluokan kilpa-auto, jonka Mazdaspeed valmisti Le Mansin 24 tunnin ajoja varten GTP luokkaan (aiemmat autot olivat C2 luokkaan, jonka tämä korvasi). Auton korin suunnitteli Nigel Stroud ja auton valmisti edeltäjistä poiketen kokonaan Mazdaspeed. Vuoden [[1986]] Le Mansissa nähtiin kaksi 757:aa mutta kumpikaan näistä ei päässyt maaliin asti vaihteisto-ongelmien takia. Seuraavan vuoden World Sportcar Championshipissä ja All Japan Sports Prototype Championshipissä autot pääsivät maaliin. | ||
Versio 22. toukokuuta 2007 kello 11.38
| Mazda 727C | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazdaspeed, Japani |
| Valmistusaika | 1986-1987 |
| Luokka | LMP |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | Wankel |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda 737C |
| Seuraaja | Mazda 767C |
| Saman luokan autoja | |
Mazda 757 on prototyyppiluokan kilpa-auto, jonka Mazdaspeed valmisti Le Mansin 24 tunnin ajoja varten GTP luokkaan (aiemmat autot olivat C2 luokkaan, jonka tämä korvasi). Auton korin suunnitteli Nigel Stroud ja auton valmisti edeltäjistä poiketen kokonaan Mazdaspeed. Vuoden 1986 Le Mansissa nähtiin kaksi 757:aa mutta kumpikaan näistä ei päässyt maaliin asti vaihteisto-ongelmien takia. Seuraavan vuoden World Sportcar Championshipissä ja All Japan Sports Prototype Championshipissä autot pääsivät maaliin.
Moottori
Moottori on kolmiroottorinen 13G Wankel moottori.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
