Ero sivun ”Ford Focus RS WRC 06” versioiden välillä
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1998 cm<sup>3</sup>| |
teho = 300 hv| | teho = 300 hv| | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Autossa on Ricardon viisivaihteinen sekventiaalivaihteisto ja [[Garrett]]in turboahdin. | + | Autossa on Ricardon viisivaihteinen sekventiaalivaihteisto, Sachsin kytkin ja [[Garrett]]in turboahdin. Edessä ja takana on MacPherson jousitus. |
== Moottori == | == Moottori == | ||
| Rivi 35: | Rivi 35: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| + | *Akseliväli: 2 615 mm | ||
| + | *Pituus: 4 442 mm | ||
| + | *Leveys: 1 770 mm | ||
| + | *Korkeus: 1 420 mm | ||
*Omamassa: 1 230 kg | *Omamassa: 1 230 kg | ||
Versio 16. toukokuuta 2007 kello 12.43
| Ford Focus RS WRC 06 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 2006- |
| Luokka | Ralliauto |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1998 cm3 |
| Teho | 300 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ford Focus WRC |
| Seuraaja | edelleen tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Citroën C4 WRC Subaru Impreza WRC Suzuki SX4 WRC |
Ford Focus RS WRC 06 on Fordin tehdastallin WRC ryhmän ralliauto, joka esiteltiin vuoden 2005 Bolognan autonäyttelyssä. Auton ensimmäinen kisa ajettiin vuoden 2006 Monte Carlossa. Auton suunnittelu ja rakennus tehtiin alle 11 kuukaudessa kokeneen Christian Loriauxin johtaman ryhmän toimesta. Autoa ajavat kaudella 2006 suomalaiset Marcus Grönholm, Timo Rautiainen, Mikko Hirvonen ja Jarmo Lehtinen. Auton suunnittelu täytyi alottaa puhtaalta pöydältä koska kaudeksi 2006 FIA:n sääntöihin tuli rajuja muutoksia ja mm. titaanin käyttöä rajoitettiin.
Sisällysluettelo
Renkaat
Autossa käytetään asfalttikisoissa 18" magnesiumvanteita, hiekkakisoissa 15" magnesiumvanteita.
Tekniikka
Autossa on Ricardon viisivaihteinen sekventiaalivaihteisto, Sachsin kytkin ja Garrettin turboahdin. Edessä ja takana on MacPherson jousitus.
Moottori
- 2.0 (Duratec) - 300 hv @ 6000 r/min, 550 Nm @ 4000 r/min
Mitat
- Akseliväli: 2 615 mm
- Pituus: 4 442 mm
- Leveys: 1 770 mm
- Korkeus: 1 420 mm
- Omamassa: 1 230 kg
