Ero sivun ”Toyota Mega Cruiser” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = n. 4100 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 4100 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = -| | teho = -| | ||
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
Versio 13. toukokuuta 2007 kello 11.33
| Toyota Mega Cruiser | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1995–2002 |
| Luokka | maastoauto |
| Kori | 5-ovinen maastoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | n. 4100 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | - (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | - km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Hummer H1 |
Toyota Mega Cruiser on suuri SUV malli, joka on tehty melko samanlaiseksi kuin Hummer H1, auto tuli tuotantoon vuonna 1995 ja poistui markkinoilta jo vuonna 2002. Autoa ei koskaan markkinoitu pahemmin siviilimarkkinoilla vaan niitä myytiin lähinnä Japanin poliisi ja palolaitoksille. Autossa on etu, keski ja taka tasauspyörästöt ja kääntyvät takarenkaat.
Moottorit
Moottori on turboahdettu 4.1 litran dieselmoottori, joka on suunniteltu tuottamaan paljon vääntöä matalilla kierroksilla.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
