Ero sivun ”Ford Cortina mk1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottorit) |
(→Moottorit) |
||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | GT mallissa on Weberin tuplakaasutin, | + | GT mallissa on Weberin 28/36 DCD tuplakaasutin, uusi imusarja, peltisarja, kannen kanavat |
| − | suuremmat venttiilit ja | + | ja palotilat muotoiltiin kevyesti, suuremmat venttiilit, vauhtipyörää keveennettiin ja lohko |
| + | sai sisällensä kireämmän nokka-akselin. | ||
*'''1200''' | *'''1200''' | ||
| + | *'''1500''' - 61.5 hv | ||
*'''1500 GT''' (1498 cm<sup>3</sup>) - 78 hv | *'''1500 GT''' (1498 cm<sup>3</sup>) - 78 hv | ||
[[Luokka: Ford|Cortina mk1]] | [[Luokka: Ford|Cortina mk1]] | ||
[[Luokka: Mallit|Cortina mk1]] | [[Luokka: Mallit|Cortina mk1]] | ||
Versio 4. toukokuuta 2007 kello 18.41
| Ford Cortina | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Englanti |
| Valmistusaika | 1962–1966 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n.1200-1498 cm3 |
| Teho | -78 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ford Consul II |
| Seuraaja | Ford Cortina mk2 |
| Saman luokan autoja | - |
Ford Cortina mk1 tuli myyntiin vuonna 1962 ja sitä valmistettiin neljän vuoden aikana jopa 933 143 kappaletta. Huomattavia malleja ovat Lotus Cortina ja GT malli.
Varustelu
Varustelutasoja ovat Standard, Deluxe, Super ja GT.
Farmarimalleihin oli saatavilla lisävarusteena puukuvioiset kyljet, kuten joissakin jenkkifarmareissa.
Moottorit
GT mallissa on Weberin 28/36 DCD tuplakaasutin, uusi imusarja, peltisarja, kannen kanavat ja palotilat muotoiltiin kevyesti, suuremmat venttiilit, vauhtipyörää keveennettiin ja lohko sai sisällensä kireämmän nokka-akselin.
- 1200
- 1500 - 61.5 hv
- 1500 GT (1498 cm3) - 78 hv
