Ero sivun ”Nissan GA16DS -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{moottori| | {{moottori| | ||
nimi = Nissan GA16DS-moottori| | nimi = Nissan GA16DS-moottori| | ||
| − | kohteet = [[Nissan Sunny N14]]<br>[[Nissan Primera P10]]| | + | kohteet = [[Nissan Sunny N14]]<br>[[Nissan Primera P10]]<br>[[Nissan Sunny B13]]| |
käyttöaika = [[1990]]–[[1993]]| | käyttöaika = [[1990]]–[[1993]]| | ||
sylinterimitat = Syl. halkaisija 76 mm<br>Iskunpituus 88 mm| | sylinterimitat = Syl. halkaisija 76 mm<br>Iskunpituus 88 mm| | ||
iskutilavuus = 1597 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1597 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 66 kW @ 6000 r/min| | + | teho = 66 kW (90 hv)@ 6000 r/min| |
vääntö = 133 Nm @ 4000 r/min| | vääntö = 133 Nm @ 4000 r/min| | ||
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[DOHC]]| | tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[DOHC]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
* [[Akku]] : 12 V / 60 Ah | * [[Akku]] : 12 V / 60 Ah | ||
| − | * [[Starttimoottori]] : Hitachi S114- | + | * [[Starttimoottori]] : Hitachi S114-533/630 |
* [[laturi]] : Mitsubishi A5T03092/192 | * [[laturi]] : Mitsubishi A5T03092/192 | ||
* [[Virranjakaja]] : | * [[Virranjakaja]] : | ||
| − | * [[Kaasutin]]: Hitachi 21L304- | + | * [[Kaasutin]]: Hitachi 21L304-13/14 |
* [[Tyhjäkäynti]]: 750 ± 50 r/min | * [[Tyhjäkäynti]]: 750 ± 50 r/min | ||
* [[Tyhjäkäynti]] (Automaatti): 850 ± 50 r/min | * [[Tyhjäkäynti]] (Automaatti): 850 ± 50 r/min | ||
| Rivi 62: | Rivi 62: | ||
* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: | * [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: | ||
** ''NGK'' BKR6EY: 0,8 – 0,9 mm | ** ''NGK'' BKR6EY: 0,8 – 0,9 mm | ||
| − | |||
| − | |||
== Viritys == | == Viritys == | ||
Versio 2. toukokuuta 2007 kello 02.10
| Nissan GA16DS-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Nissan Sunny N14 Nissan Primera P10 Nissan Sunny B13 |
| Käyttöaika | 1990–1993 |
| Tyyppi | R4 DOHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 76 mm Iskunpituus 88 mm |
| Iskutilavuus | 1597 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Puristussuhde | 9,8:1 |
| Teho | 66 kW (90 hv)@ 6000 r/min |
| Vääntömomentti | 133 Nm @ 4000 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Elektroninen kaasutin |
| Öljytilavuus | 3,2 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
GA16DS on 1,6-litrainen 16-venttiilinen bensiinimoottori.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- Akku : 12 V / 60 Ah
- Starttimoottori : Hitachi S114-533/630
- laturi : Mitsubishi A5T03092/192
- Virranjakaja :
- Kaasutin: Hitachi 21L304-13/14
- Tyhjäkäynti: 750 ± 50 r/min
- Tyhjäkäynti (Automaatti): 850 ± 50 r/min
- Öljytilavuus: 3,2 litraa (suodatin mukaanlukien)
- Öljynpaine: 323 kPa – 441 kPa @ 3000 r/min
- Termostaatin avautumislämpötila: 76,5º
- Sytytysjärjestelmä: Kärjetön
- Sytytystulpat: katso kohdasta säätöarvoja
Kiristysmomentteja
- Sylinterikansi:
- 1. vaihe: 29 Nm
- 2. vaihe: 59 Nm
- 3. vaihe: Löysää
- 4. vaihe: 29 Nm
- 5. vaihe: 50º – 55º
- Öljypohja:
- Vauhtipyörä: 83 Nm – 93 Nm
- kytkinasetelma:
- kampiakseli:
- Runkolaakerit: 46 – 52 Nm
- venttiilikoppa:
- keinuvivut:
- öljypumpun kiinnitys [sylinterikansi|kanteen]]:
- pakosarjan kiinnitys kanteen:
- imusarjan kiinnitys kanteen:
- sytytystulpat: 20 – 29 Nm
- lambda-anturi:
- ABS-sensori:
- renkaat: 98 – 118 Nm
- Etunapa: 196 – 275 Nm
- Takanapa: 186 – 255 Nm
Säätöarvoja
- Venttiilivälykset:
- Lämmin moottori:
- Imu 0,32 mm – 0,40 mm
- Pako 0,37 mm – 0,45 mm
- Lämmin moottori:
- Sytytystulppien kärkiväli:
- NGK BKR6EY: 0,8 – 0,9 mm
Viritys
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat
- Tyyppiviat
- listana..
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
