Ero sivun ”Citroën AX” versioiden välillä
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = 45–100 hv| | teho = 45–100 hv| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 11.100-15.900 € (1992)| |
edeltäjä = [[Citroën LN]]<br>[[Citroën Visa]]| | edeltäjä = [[Citroën LN]]<br>[[Citroën Visa]]| | ||
seuraaja = [[Citroën Saxo]]| | seuraaja = [[Citroën Saxo]]| | ||
Versio 26. huhtikuuta 2007 kello 16.31
| Citroën AX | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska |
| Valmistusaika | 1986–1998 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 954–1527 cm3 |
| Teho | 45–100 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,8–17,9 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 145–190 km/h |
| Hintaluokka | 11.100-15.900 € (1992) |
| Edeltäjä | Citroën LN Citroën Visa |
| Seuraaja | Citroën Saxo |
| Saman luokan autoja | Daihatsu Charade Fiat Uno Ford Fiesta mk3 Mazda 121 Peugeot 205 Renault 5 Volkswagen Polo mk2 |
Citroën AX on pienten autojen kokoluokkaan kuuluva auto, joka esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 1986 korvaamaan jo vanhentunut Citroën Visa. AX:n valmistus lopetettiin kesäkuussa 1998.
Sisällysluettelo
Yleistä
Aluksi esiteltiin vain 3-ovinen hatchback-malli. Alkuun mallit olivat seuraavat: 10E, 10RE, 11RE, 11TRE, 14TRS ja 14TZS. Vuonna 1987 mallisto laajeni myös 5-ovisilla malleilla ja vuonna 1988 esiteltiin uudet 1,4-litraiset dieselmoottorit (14D, 14RD ja 14TRD).
Auto oli erittäin taloudellinen johtuen paljolti auton onnistuneesta aerodynaamisesta muotoilusta. Ilmanvastuskerroin oli ainoastaan 0,31. Painoakaan ei ollut paljon, omamassa on vain 650 kg perusversiossa. Autolla ajettiin Doverista Barcelonaan, jolloin se vei polttoainetta ainoastaan 2,7 litraa sadalla kilometrillä, joka vei AX:n Guinnessin ennätysten kirjaan maailman taloudellisempana autona.
Pian ensiesittelyn jälkeen tuli markkinoille myös 95-hevosvoimainen AX Sport. Vuonna 1987 esiteltiin myös AX GT sekä hieman uudistettu Sport. Vuonna 1992 Sport-malli korvattiin 100 hevosvoimaisella GTi-mallilla. Vuonna 1993 myös GT-mallin nimi vaihtui AX Furioksi.
AX Muunnelmat
- Heuliez esitteli vuonna 1998 Pariisin autonäyttelyssä Citroën AX Evasion -pakettiautoversion.
- Malesialainen Proton teki oman versionsa AX:stä, nimellä Proton Tiara vuosina 1996-2000.
Moottorit
- AX 10 E (954 cm3) TU9M - 33 kW (45 hv) @ 5200 r/min, 70 Nm @ 3200 r/min (1986–1992)
- AX 10i (954 cm3) TU9M - 37 kW (50 hv) @ 6000 r/min, 74 Nm @ 3700 r/min (1991–1998)
- AX 11 TGE (1124 cm3) - 40 kW (55 hv) @ 5800 r/min, 88 Nm @ 3200 r/min (1986–1996)
- AX 11i TZX/TRS (1124 cm3) - 44 kW (60 hv) @ 6200 r/min, 88 Nm @ 3800 r/min (1989–1996)
- AX 13 Sport (1294 cm3) TU24 - 69 kW (95 hv) @ 6800 r/min, 112 Nm @ 5000 r/min (1987–1991)
- AX 14 TRS (1360 cm3) - 51 kW (70 hv) @ 5600 r/min, 109 Nm @ 3400 r/min
- AX 14 GT (1360 cm3) TU3S - 62 kW (85 hv) @ 6400 r/min, 114 Nm @ 4000 r/min (1987–1991)
- AX 14 GTi (1360 cm3) TU3FJ2 - 90 hv
- AX 14 GTi (1360 cm3) TU3FJ2 - 69 kW (94 hv)
- AX 14 GTi (1360 cm3) TU3FJ2 - 100 hv @ 6800 r/min
- AX 14 RD (1360 cm3) - 52 hv @ 5 000 r/min, 86 Nm @ 2 500 r/min
- AX 14 D (1360 cm3) TUD3 - 39 kW (53 hv) @ 5000 r/min (1988–1994)
- AX 15 D (1527 cm3) TUD5 - 54 hv
- AX 15 D (1527 cm3) TUD5 - 43 kW (58 hv) @ 5000 r/min (1994–1996)
Suorituskyky
Huippunopeus ja kiihtyvyys 0–100 km/h
- AX Sport: 181 km/h, 8,8 s
- AX GTi 100hv: 190 km/h, 9,0 s
Mitat
- Pituus: 3500 mm
- Leveys: 1560 mm (GT/Sport 1600 mm)
- Korkeus: 1350 mm
- Akseliväli: 2280 mm
- Raideleveys e/t: 1370-1400/1290-1320 mm
- Omamassa: 670-750 kg
- Tavaratila: 273 l
- Polttoainesäiliö: 36/43 l
