Ero sivun ”Nissan 300ZX Z32” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[V6]] [[DOHC]]| | moottori = [[V6]] [[DOHC]]| | ||
huippunopeus = 238-250 km/h| | huippunopeus = 238-250 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = 5,9–7,5 s 0-100 km/h| |
iskutilavuus = 2960 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2960 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 222–282 hv| | teho = 222–282 hv| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = 11,2-11,3 l/100 km (yhd.)| |
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 101.500-103.700 € (11/1993)| |
edeltäjä = [[Nissan 300ZX Z31]]| | edeltäjä = [[Nissan 300ZX Z31]]| | ||
seuraaja = [[Nissan 350Z]]| | seuraaja = [[Nissan 350Z]]| | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| + | |||
Uudessa VG30DETT-moottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia sekä muuttuva venttiilien ajoitus. | Uudessa VG30DETT-moottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia sekä muuttuva venttiilien ajoitus. | ||
| Rivi 29: | Rivi 30: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
!Malli | !Malli | ||
| Rivi 38: | Rivi 40: | ||
|'''3.0'''||[[Nissan VG30DE-moottori|VG30DE]]||2960 cm<sup>3</sup>||165 kW (222 hv) @ 6400 r/min||268 Nm @ 4800 r/min | |'''3.0'''||[[Nissan VG30DE-moottori|VG30DE]]||2960 cm<sup>3</sup>||165 kW (222 hv) @ 6400 r/min||268 Nm @ 4800 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.0 Twin Turbo AT'''||[[Nissan VG30DETT-moottori|VG30DETT]]||2960 cm<sup>3</sup>||197 kW ( | + | |'''3.0 Twin Turbo AT'''||[[Nissan VG30DETT-moottori|VG30DETT]]||2960 cm<sup>3</sup>||197 kW (268 hv) @ 6400 r/min||370 Nm @ 3600 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''3.0 Twin Turbo'''||[[Nissan VG30DETT-moottori|VG30DETT]]||2960 cm<sup>3</sup>||208 kW (282 hv) @ 6400 r/min||375 Nm @ 3600 r/min | |'''3.0 Twin Turbo'''||[[Nissan VG30DETT-moottori|VG30DETT]]||2960 cm<sup>3</sup>||208 kW (282 hv) @ 6400 r/min||375 Nm @ 3600 r/min | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 4250 mm | ||
| + | *Leveys: 1800 mm | ||
| + | *Korkeus: 1255 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2570 mm | ||
| + | *Omamassa: 1630-1640 kg | ||
| + | *Tavaratila: 326 l | ||
== Tyyppivikoja == | == Tyyppivikoja == | ||
| + | |||
* Sytytyspuolavikoja. | * Sytytyspuolavikoja. | ||
* Katalysaattorit saattavat olla sulaneet sisältä. | * Katalysaattorit saattavat olla sulaneet sisältä. | ||
Versio 19. maaliskuuta 2007 kello 19.46
| Nissan 300ZX Z32 Nissan Fairlady Z mk4 | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1990–1999 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | Coupe Cabriolet |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 DOHC |
| Iskutilavuus | 2960 cm3 |
| Teho | 222–282 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,9–7,5 s 0-100 km/h |
| Huippunopeus | 238-250 km/h |
| Kulutus | 11,2-11,3 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 101.500-103.700 € (11/1993) |
| Edeltäjä | Nissan 300ZX Z31 |
| Seuraaja | Nissan 350Z |
| Saman luokan autoja | Toyota Supra |
Nissan 300ZX Z32 korvasi edeltäjänsä vuonna 1990. Se oli täysin erinäköinen kuin edeltäjänsä, siitä on olemassa 222 hv versio sekä tuplaturbo versio jossa tehoa on jopa 280 hv. Vuonna 1993 tuli myyntiin myös avoversio.
Sisällysluettelo
Yleistä
Uudessa VG30DETT-moottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia sekä muuttuva venttiilien ajoitus.
Tuplaturbomalleissa oli sähköisesti säädettävät iskunvaimentimet sekä Nissanin AWS-järjestelmä, joka tarkoittaa sitä että myös takapyörät kääntyvät. Automaatti-mallin teho ja vääntö olivat rajoitettu.
Yhdysvalloissa 300ZX:n myynti lopetettiin jo vuonna 1996 mutta Japanissa sitä tehtiin vielä vuoteen 1999 asti.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 | VG30DE | 2960 cm3 | 165 kW (222 hv) @ 6400 r/min | 268 Nm @ 4800 r/min |
| 3.0 Twin Turbo AT | VG30DETT | 2960 cm3 | 197 kW (268 hv) @ 6400 r/min | 370 Nm @ 3600 r/min |
| 3.0 Twin Turbo | VG30DETT | 2960 cm3 | 208 kW (282 hv) @ 6400 r/min | 375 Nm @ 3600 r/min |
Mitat
- Pituus: 4250 mm
- Leveys: 1800 mm
- Korkeus: 1255 mm
- Akseliväli: 2570 mm
- Omamassa: 1630-1640 kg
- Tavaratila: 326 l
Tyyppivikoja
- Sytytyspuolavikoja.
- Katalysaattorit saattavat olla sulaneet sisältä.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
