Ero sivun ”Fiat Croma” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 12: Rivi 12:
 
iskutilavuus = 1585&ndash;2499 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1585&ndash;2499 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 56&ndash;114 kW|
 
teho = 56&ndash;114 kW|
kulutus = 5,5-9,9 l/100 km|
+
kulutus = 5,5-10,2 l/100 km|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 144 900-228 000 mk (1989)|
+
hintaluokka = 24 150-38 000 (1989)|
 
edeltäjä = [[Fiat 132]]|
 
edeltäjä = [[Fiat 132]]|
 
seuraaja = [[Fiat Marea]]|
 
seuraaja = [[Fiat Marea]]|

Versio 19. joulukuuta 2006 kello 23.07

Fiat Croma
800px-Fiat Croma.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat, Italia
Valmistusaika 19851996
Luokka C/D-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1585–2499 cm3
Teho 56–114 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 7,8–16,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 166–210 km/h
Kulutus 5,5-10,2 l/100 km
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 24 150-38 000 € (1989)
Edeltäjä Fiat 132
Seuraaja Fiat Marea
Saman luokan autoja Alfa Romeo 164
Lancia Thema
Saab 9000


Tämä artikkeli käsittelee vuosina 1985–1996 valmistettua Fiat Cromaa, aiheesta Croma (2005) katso Fiat Croma Wagon

Fiat Croma oli yksi Tipo-4-yhteistyöprojektin autoista. Muut samassa projektissa olleet autot olivat Saab 9000, Lancia Thema ja Alfa Romeo 164.

Yleistä

Croman muotoilusta vastasi Giugiaro. Auto menestyi hyvin suomalaisissa vertailutesteissä. 80-luvun autoksi siinä oli vielä jonkin verran ongelmia ruostumisen suhteen, tämä parani kun facelift mk2 -malli ilmestyi vuonna 1991.

Auto oli etuvetoinen keskikokoluokan auto. Sitä tehtiin vain yhtenä korityyppinä, 5-ovisena hatchbackina.

Moottorit

Fiat Croma oli ensimmäinen henkilöauto maailmassa (1986), jossa käytettiin suoraruiskutusdieseliä. Siinä oli myös muuttuvageometrinen turbo ja välijäähdytin.

Bensiinimoottorit

  • 1600, 1585 cm3, 61 kW (83 hv) (kaasutin)
  • 2000 CHT, 1995 cm3, (Controlled High Turbulence), 66 kW (90 hv) (kaasutin)
  • 2000 CHT, 100 hv
  • 2000 i.e., 113 hv
  • 2000 i.e., 116 hv
  • 2000 i.e., 1995 cm3, DOHC 16V, 88 kW (120 hv)
  • 2000 i.e. Turbo, 1995 cm3, 114 kW (153 hv)
  • 2500 V6, 2492 cm3, V6, 117 kW (159 hv)

Dieselmoottorit

  • 1900 Turbo D i.d., 1929 cm3 TD-i.d. (suoraruiskutus turbodiesel), 68 kW (92 hv)
  • 2500 D, 2499 cm3, 56 kW (75 hv)
  • 2500 TD, 101 hv
  • 2500 TD, 2499 cm3, turbodiesel, 85 kW (115 hv)
  • 2500 TDE, 105 hv

Teknisiä tietoja

  • 5-vaihteinen manuaali
  • 3- ja 4-vaihteiset automaatit
  • Etujarrut: tuuletetut levyjarrut
  • Takajarrut: levyjarrut
  • Akseliväli: 2659 mm
  • ABS:n sai lisävarusteena
  • Paino: 1190–1645 kg