Ero sivun ”Toyota Celica Supra (A60)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 9: Rivi 9:
 
moottori = [[R6]]|
 
moottori = [[R6]]|
 
huippunopeus = -|
 
huippunopeus = -|
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = 8,4 s (0-100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1988-2759 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1988-2759 cm<sup>3</sup>|
teho = 105-160 hv|
+
teho = 105-170 hv|
kulutus = -|
+
kulutus = 7,3-13 l/100 km|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = 202 560 mk (1984)|
 
edeltäjä = [[Toyota Celica Supra MA4x]]|
 
edeltäjä = [[Toyota Celica Supra MA4x]]|
 
seuraaja = [[Toyota Supra A7x]]|
 
seuraaja = [[Toyota Supra A7x]]|

Versio 30. marraskuuta 2006 kello 21.05

Toyota Celica Supra
Toyota Celica Supra
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota, Japani
Valmistusaika 19821985
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6
Iskutilavuus 1988-2759 cm3
Teho 105-170 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 8,4 s (0-100 km/h)
Huippunopeus -
Kulutus 7,3-13 l/100 km
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 202 560 mk (1984)
Edeltäjä Toyota Celica Supra MA4x
Seuraaja Toyota Supra A7x
Saman luokan autoja


Toyota Celica Supra A60, eli toisen sukupolven Supra tuli markkinoille vuonna 1982, siitä oli saatavilla kaksi versiota: L-type ja Performance. Supra sai myös uuden 2.8 -litran DOHC 5M-GE -moottorin. Performance version mekaaniset erot L-typeen olivat pienet, ainoastaan renkaat olivat leveämmät ja sisusta oli sporttisempi.

Vuonna 1984 Supra sai pienen kasvojenkohotuksen jossa manuaalivaihteistoiset Suprat saivat samalla isommat puristussuhteet.

Moottorit

  • 2.0 (1988 cm3) (M-TEU) 145 hv
  • 2.0 (1988 cm3) (M-TE) 160 hv
  • 2.0 (1988 cm3) (1G-EU) 105-125 hv
  • 2.0 (1988 cm3) (1G-GEU) 140-160 hv
  • 2.8 (2759 cm3) (5M-E) 140 hv
  • 2.8 (2759 cm3) (5M-GE) - 145 hv (1982), 150 hv (1983), 160 hv (1984)