Ero sivun ”Nissan Altima L30” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Nissan Altima| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Nissan| | ||
| + | valmistusmaa = Yhdysvallat| | ||
| + | valmistusaika = [[1998]]–[[2001]]| | ||
| + | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = n. 2400 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = -155 hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Nissan Altima U13]]| | ||
| + | seuraaja = [[Nissan Altima L31]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
'''Nissan Altima L30''' eli toisen sukupolven Altima on ainoastaan Amerikan markkinoita varten tehty automalli, jonka suunnitteli Nissanin suunnittelukeskus Kaliforniassa. Autoa kritisoitiin lähinnä siitä, että uudesta muotoilustaan huolimatta se perustuu hyvin pitkälti edeltäjäänsä. | '''Nissan Altima L30''' eli toisen sukupolven Altima on ainoastaan Amerikan markkinoita varten tehty automalli, jonka suunnitteli Nissanin suunnittelukeskus Kaliforniassa. Autoa kritisoitiin lähinnä siitä, että uudesta muotoilustaan huolimatta se perustuu hyvin pitkälti edeltäjäänsä. | ||
Versio 19. huhtikuuta 2007 kello 12.20
| Nissan Altima | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1998–2001 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 2400 cm3 |
| Teho | -155 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Nissan Altima U13 |
| Seuraaja | Nissan Altima L31 |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Altima L30 eli toisen sukupolven Altima on ainoastaan Amerikan markkinoita varten tehty automalli, jonka suunnitteli Nissanin suunnittelukeskus Kaliforniassa. Autoa kritisoitiin lähinnä siitä, että uudesta muotoilustaan huolimatta se perustuu hyvin pitkälti edeltäjäänsä.
Tekniikka
Vaihteistona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai nelivaihteinen automaatti.
Kehitys
Auto sai vuonna 2000 kasvojenkohotuksen, jossa keula uudistui, samalla ajovalot vaihdettiin yhtenäisiin valoihin joissa on myös vilkut samassa, maskista tuli syvempi ja uudet penkit lisättiin.
Moottorit
- 2.4 (KA24DE) - 155 hv (2000 -)
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
