Ero sivun ”Mitsubishi Lancer EVO X” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Mitsubishi Lancer Evolution X| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Mitsubishi| | ||
| + | valmistusmaa = Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[2007]]–| | ||
| + | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | moottori = [[R4]] DOHC turbo| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 1997 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus =| | ||
| + | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Mitsubishi Lancer EVO IX]]| | ||
| + | seuraaja = [[Mitsubishi Lancer EVO XI]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
{{tuleva}} | {{tuleva}} | ||
| Rivi 4: | Rivi 24: | ||
Auton kori on kokonaan uudelleen muotoiltu ja siinä on uusi tietokonejärjestelmä. Myös nelivetojärjestelmä ja pyörien ohjausjärjestelmä [[S-AWC]] on uusi. S-AWC jakaa jokaiselle pyörälle tarvittavan vääntömäärän. | Auton kori on kokonaan uudelleen muotoiltu ja siinä on uusi tietokonejärjestelmä. Myös nelivetojärjestelmä ja pyörien ohjausjärjestelmä [[S-AWC]] on uusi. S-AWC jakaa jokaiselle pyörälle tarvittavan vääntömäärän. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | |||
| + | Autossa on kuusivaihteinen kaksikytkiminen vaihteisto. | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 4 530 mm | ||
| + | *Leveys: 1 830 mm | ||
| + | *Korkeus: 1 470 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2 650 mm | ||
[[Luokka: Mitsubishi|Lancer EVO X]] | [[Luokka: Mitsubishi|Lancer EVO X]] | ||
[[Luokka: Mallit|Lancer EVO X]] | [[Luokka: Mallit|Lancer EVO X]] | ||
Versio 3. maaliskuuta 2007 kello 14.21
| Mitsubishi Lancer Evolution X | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 DOHC turbo |
| Iskutilavuus | 1997 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Mitsubishi Lancer EVO IX |
| Seuraaja | Mitsubishi Lancer EVO XI |
| Saman luokan autoja | |
|
Tämä artikkeli tai kappale sisältää tietoa tulevaisuuden autosta, jonka odotetaan ilmestyvän tai on ilmoitettu ilmestyvän markkinoille. Tieto voi olla epätarkkaa, mutta on yleensä peräisin autonvalmistajan lehdistötiedotteista tai muista uutislähteistä. Tulevien mallien ominaisuudet ja tekniset tiedot voivat kuitenkin muuttua merkittävästi, kun auton valmistusajankohta lähenee ja tietoa saadaan lisää. Tulevien mallien markkinoille tulo voi myös viivästyä tai ne voidaan perua jopa kokonaan. |
Mitsubishi Lancer Evolution X on seuraavan sukupolven EVO -malli, joka tulee näillä näkymin markkinoille vuoden 2007 puolivälissä. Auton konseptimalli Concept-X esiteltiin Tokion autonäyttelyssä.
Auton kori on kokonaan uudelleen muotoiltu ja siinä on uusi tietokonejärjestelmä. Myös nelivetojärjestelmä ja pyörien ohjausjärjestelmä S-AWC on uusi. S-AWC jakaa jokaiselle pyörälle tarvittavan vääntömäärän.
Tekniikka
Autossa on kuusivaihteinen kaksikytkiminen vaihteisto.
Mitat
- Pituus: 4 530 mm
- Leveys: 1 830 mm
- Korkeus: 1 470 mm
- Akseliväli: 2 650 mm
