Ero sivun ”Fiat Croma (194)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = Italia| | valmistusmaa = Italia| | ||
valmistusaika = [[2005]]–| | valmistusaika = [[2005]]–| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Suuri auto]]| |
| − | kori = 5-ovinen [[ | + | kori = 5-ovinen [[Wagon]]| |
| − | moottori = | + | moottori = [[R4]]| |
huippunopeus = 195–216 km/h| | huippunopeus = 195–216 km/h| | ||
kiihtyvyys = 8,5–11,3 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 8,5–11,3 s (0–100 km/h)| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = 2,2 | + | hintaluokka = 2,2 26.990 €<br> |
| − | 1,9 JTD | + | 1,9 JTD 33.990 € | |
edeltäjä = -| | edeltäjä = -| | ||
seuraaja = tuotannossa| | seuraaja = tuotannossa| | ||
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
| − | '''Fiat Croma''' on lähes kymmeneen vuoteen uusi suurempi Fiat malli | + | '''Fiat Croma''' on lähes kymmeneen vuoteen uusi suurempi [[Fiat]]-malli. Nimi viittaa vanhaan 80-luvulta olevaan keskikokoiseen [[Fiat Croma|Fiat Croma sedaniin]], mutta muuta yhteistä autoilla ei sitten olekaan. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Auton | + | Auton varsin pelkistetystä muotoilusta vastaa Giorgetto [[Giugiaro]] ja se esiteltiin ensi kertaa [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[2005]]. [[EuroNCAP]]-testissä |
se on saanut 5 tähteä, kuten niin moni markkinoille tullut uusi auto. | se on saanut 5 tähteä, kuten niin moni markkinoille tullut uusi auto. | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Croman pohjalevy on lainattu [[Opel Vectra]]sta. Korityyppi on korkea farmarimainen, | + | Croman pohjalevy on lainattu [[Opel Vectra]]sta. Korityyppi on korkea farmarimainen, minkä myötä sisätilat ovat aika avarat, mutta tavaratila on kuitenkin tavanomainen. Vaihteistona kaikissa bensiinimalleissa on 5-vaihteinen manuaali. 2,2 litran moottorin yhteydessä optiona saa myös automaatin. Diesel-malleissa on 6-vaihteinen manuaali ja optiona tehokkaampaan 1,9-litraiseen saa 6-vaihteinen automaatin, joka on 2,4-litraisessa vakiona. Jousitus edessä on hoidettu [[MacPherson]]-joustintuilla ja takana on [[monivarsituenta]]. |
| − | on kuitenkin tavanomainen. Vaihteistona kaikissa bensiinimalleissa on 5-vaihteinen manuaali | ||
| − | myös automaatin. Diesel malleissa on 6-vaihteinen manuaali | ||
| − | Jousitus edessä on hoidettu | ||
== Mitat== | == Mitat== | ||
| Rivi 39: | Rivi 36: | ||
*Korkeus: 1597 mm | *Korkeus: 1597 mm | ||
*Akseliväli: 2700 mm | *Akseliväli: 2700 mm | ||
| − | *Raideleveys edessä 1513 mm | + | *Raideleveys edessä: 1513 mm |
*Raideleveys takana: 1496 mm | *Raideleveys takana: 1496 mm | ||
| − | *Tavaratila | + | *Tavaratila (min/max): 500/1610 l (VDA) |
*Kääntöympyrä: 10,9 m | *Kääntöympyrä: 10,9 m | ||
| − | *Omamassa: 1430 | + | *Omamassa: 1430–1650 kg |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | Bensiinimoottorit ovat Opel-peräisiä ja dieselit ovat omia | + | Bensiinimoottorit ovat Opel-peräisiä ja dieselit ovat omia yhteispaineruiskutuksella varustettuja [[Fiat JTD-moottori|JTD]]-moottoreita. |
| − | + | === Bensiinimoottorit === | |
| − | |||
| − | |||
*'''1,8 MPI 16V DOHC''', 1796 cm<sup>3</sup>, 103 kW (140 hv) @ 6300 r/min, 175 Nm @ 3800 r/min | *'''1,8 MPI 16V DOHC''', 1796 cm<sup>3</sup>, 103 kW (140 hv) @ 6300 r/min, 175 Nm @ 3800 r/min | ||
| Rivi 58: | Rivi 53: | ||
**EU-kulutus:kaupunki/maantie/yhdistetty l: 11,5(13,0)/7,0(7,8)/8,6(9,7) | **EU-kulutus:kaupunki/maantie/yhdistetty l: 11,5(13,0)/7,0(7,8)/8,6(9,7) | ||
| − | + | === Dieselmoottorit === | |
*'''1,9 MultiJet 8V''', 1910 cm<sup>3</sup>, 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min, 280 Nm @ 2000 r/min | *'''1,9 MultiJet 8V''', 1910 cm<sup>3</sup>, 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min, 280 Nm @ 2000 r/min | ||
| Rivi 69: | Rivi 64: | ||
== Varustelusta == | == Varustelusta == | ||
| − | Auton perusvarustelu on hyvä ja sisältää mm. 7 | + | Auton perusvarustelu on hyvä ja sisältää mm. 7 [[turvatyyny]]ä, [[luistonestojärjestelmä|luistonesto]] -ja [[ESP|ajonhallintajärjestelmät]], mäkijarrun (hill holder), [[ilmastointi|ilmastoinnin]] ja CD-soittimen. |
| − | Varustelutasoja on kansainvälisesti kolme: '''Active''','''Dynamic''' ja '''Emotion'''. Dynamicissa on Activen lisäksi mm. vakionopeussäädin, nahkaratti, sumuvalot ja radio/CD. Suomeen tuotavien autojen varustelua kutsutaan Comfortiksi ja se sijoittuu näiden mallien väliin. Vakionopeussäädin tulee Business-paketin mukana, mutta nahkaratti ei ole vakiovaruste. Emotionissa on mm. automaatti-ilmastointi, takasivuikkunoiden rullaverhot ja ristiseläntuen säätö. | + | Varustelutasoja on kansainvälisesti kolme: '''Active''', '''Dynamic''' ja '''Emotion'''. Dynamicissa on Activen lisäksi mm. [[vakionopeussäädin]], nahkaratti, [[sumuvalot]] ja radio/CD-soitin. Suomeen tuotavien autojen varustelua kutsutaan Comfortiksi ja se sijoittuu näiden mallien väliin. Vakionopeussäädin tulee Business-paketin mukana, mutta nahkaratti ei ole vakiovaruste. Emotionissa on mm. automaatti-ilmastointi, takasivuikkunoiden rullaverhot ja ristiseläntuen säätö. |
== Linkkejä == | == Linkkejä == | ||
Versio 2. elokuuta 2006 kello 21.30
1,9 JTD 33.990 €"
| Merkki malli | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 2005– |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 5-ovinen Wagon |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1796–2387 cm3 |
| Teho | 100–147 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,5–11,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 195–216 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 2,2 26.990 € 1,9 JTD 33.990 € |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | - |
Fiat Croma on lähes kymmeneen vuoteen uusi suurempi Fiat-malli. Nimi viittaa vanhaan 80-luvulta olevaan keskikokoiseen Fiat Croma sedaniin, mutta muuta yhteistä autoilla ei sitten olekaan.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton varsin pelkistetystä muotoilusta vastaa Giorgetto Giugiaro ja se esiteltiin ensi kertaa Geneven autonäyttelyssä vuonna 2005. EuroNCAP-testissä se on saanut 5 tähteä, kuten niin moni markkinoille tullut uusi auto.
Tekniikka
Croman pohjalevy on lainattu Opel Vectrasta. Korityyppi on korkea farmarimainen, minkä myötä sisätilat ovat aika avarat, mutta tavaratila on kuitenkin tavanomainen. Vaihteistona kaikissa bensiinimalleissa on 5-vaihteinen manuaali. 2,2 litran moottorin yhteydessä optiona saa myös automaatin. Diesel-malleissa on 6-vaihteinen manuaali ja optiona tehokkaampaan 1,9-litraiseen saa 6-vaihteinen automaatin, joka on 2,4-litraisessa vakiona. Jousitus edessä on hoidettu MacPherson-joustintuilla ja takana on monivarsituenta.
Mitat
- Pituus: 4756 mm
- Leveys: 1775 mm
- Korkeus: 1597 mm
- Akseliväli: 2700 mm
- Raideleveys edessä: 1513 mm
- Raideleveys takana: 1496 mm
- Tavaratila (min/max): 500/1610 l (VDA)
- Kääntöympyrä: 10,9 m
- Omamassa: 1430–1650 kg
Moottorit
Bensiinimoottorit ovat Opel-peräisiä ja dieselit ovat omia yhteispaineruiskutuksella varustettuja JTD-moottoreita.
Bensiinimoottorit
- 1,8 MPI 16V DOHC, 1796 cm3, 103 kW (140 hv) @ 6300 r/min, 175 Nm @ 3800 r/min
- EU-kulutus:kaupunki/maantie/yhdistetty l: 9,9/6,1/7,5
- 2,2 MPI 16V DOHC, 2198 cm3, 108 kW (147 hv) @ 5800 r/min, 203 Nm @ 4000 r/min
- EU-kulutus:kaupunki/maantie/yhdistetty l: 11,5(13,0)/7,0(7,8)/8,6(9,7)
Dieselmoottorit
- 1,9 MultiJet 8V, 1910 cm3, 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min, 280 Nm @ 2000 r/min
- EU-kulutus:kaupunki/maantie/yhdistetty l: 7,9/5,0/6,1
- 1,9 MultiJet 16V , 1910 cm3, 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min, 320 Nm @ 2000 r/min
- EU-kulutus:kaupunki/maantie/yhdistetty l: 8,2(9,3)/4,9(5,8)/6,1(7,1)
- 2,4 MultiJet 20V automatic , 2387 cm3, 147 kW (200 hv) @ 4000 r/min, 400 Nm @ 2000 r/min
- EU-kulutus:kaupunki/maantie/yhdistetty l: 11,5/6,0/8,0
Varustelusta
Auton perusvarustelu on hyvä ja sisältää mm. 7 turvatyynyä, luistonesto -ja ajonhallintajärjestelmät, mäkijarrun (hill holder), ilmastoinnin ja CD-soittimen.
Varustelutasoja on kansainvälisesti kolme: Active, Dynamic ja Emotion. Dynamicissa on Activen lisäksi mm. vakionopeussäädin, nahkaratti, sumuvalot ja radio/CD-soitin. Suomeen tuotavien autojen varustelua kutsutaan Comfortiksi ja se sijoittuu näiden mallien väliin. Vakionopeussäädin tulee Business-paketin mukana, mutta nahkaratti ei ole vakiovaruste. Emotionissa on mm. automaatti-ilmastointi, takasivuikkunoiden rullaverhot ja ristiseläntuen säätö.
