Ero sivun ”Renault Sport Spider” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Renault Sport Spider| | + | nimi = Renault Spider<br>Renault Sport Spider| |
kuva = [[Kuva:800px-Renault Spider Jarama 2006.jpg|250px|Renault Sport Spider]]| | kuva = [[Kuva:800px-Renault Spider Jarama 2006.jpg|250px|Renault Sport Spider]]| | ||
| − | valmistaja = | + | valmistaja = Alpine| |
valmistusmaa = <br>Ranska| | valmistusmaa = <br>Ranska| | ||
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[1994]]–[[1997]]| |
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[cabriolet]]| | kori = 2-ovinen [[cabriolet]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | Damon Hillin [[Williams]]in ja '''Renault Spiderin''' peruskonstruktio on samanlainen. Kummassakin on takaveto ja Renaultin moottori kuljettajan selän takana. | + | Damon Hillin [[Williams]]in ja '''Renault Spiderin''' peruskonstruktio on samanlainen. Kummassakin on takaveto ja Renaultin moottori kuljettajan selän takana. Auton idea syntyi kun Renault halusi kasvattaa urheilullista imagoaan. Autoa valmistettiin vain puolentoista vuoden ajan, josta johtuen se on hyvin harvinainen ja kallis myös käytettynä. |
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | |||
| + | Auton kori on alumiinia joten se on kevyt ja kestävä, vaihdelaatikko ja moottori ovat yksi yhtenäinen yksikkö joka on sijoitettu pitkittäin konehuoneeseen. | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
Versio 28. tammikuuta 2007 kello 12.34
| Renault Spider Renault Sport Spider | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alpine, Ranska |
| Valmistusaika | 1994–1997 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen cabriolet |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1998 cm3 |
| Teho | 110 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 215 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Renault Alpine A610 |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | |
Damon Hillin Williamsin ja Renault Spiderin peruskonstruktio on samanlainen. Kummassakin on takaveto ja Renaultin moottori kuljettajan selän takana. Auton idea syntyi kun Renault halusi kasvattaa urheilullista imagoaan. Autoa valmistettiin vain puolentoista vuoden ajan, josta johtuen se on hyvin harvinainen ja kallis myös käytettynä.
Tekniikka
Auton kori on alumiinia joten se on kevyt ja kestävä, vaihdelaatikko ja moottori ovat yksi yhtenäinen yksikkö joka on sijoitettu pitkittäin konehuoneeseen.
Moottori
Kone on Clio Williamsista tuttu 2.0-litrainen ja 150-heppainen nelikko.
- 2.0 (1998 cm3) - 110 kW (150 hv) @6000 r/min, 186 Nm @4500 r/min. (Kilpaversio 175 hv @7200 r/min)
Mitat
- Pituus: 3795 mm
- Leveys: 1830 mm
- Korkeus: 1250 mm
- Akseliväli: 2340 mm
- Omamassa: 930 kg (Kilpaversio 790 kg)
