Ero sivun ”Opel Kadett” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(→‎Opel Kadett E 1984-1991)
Rivi 71: Rivi 71:
  
  
−
Kadett E [[GSi]]:tä on kolmea eri konevaihtoehtoa:
+
Kadett E [[GSi]]:tä on valmistettu useilla eri moottorivaihtoehdoilla
 
{|
 
{|
−
|*1.8 litrainen 8 venttiilinen [[C18NE]],
+
|*1.8 litrainen 8 venttiilinen [[18E]] 115 hv
 
|-
 
|-
−
|*2.0 litrainen 8 venttiilinen [[C20NE]] sekä
+
|*2.0 litrainen 8 venttiilinen [[20SEH]] 130 hv
 
|-
 
|-
−
|*2.0 litrainen 16 venttiilinen [[C20XE]]
+
|*2.0 litrainen 8 venttiilinen [[C20NE]] 115 hv
 +
|-
 +
|*2.0 litrainen 16 venttiilinen [[20XE]] 156 hv
 +
|-
 +
|*2.0 litrainen 16 venttiilinen [[C20XE]] 150 hv
 
|}<br style="clear:left;"/>
 
|}<br style="clear:left;"/>
  

Versio 15. tammikuuta 2007 kello 23.04

Opel Kadett
Valmistaja ja valmistusmaa Opel, Saksa
Valmistusaika 1936–1940
1962–1999
Luokka alempi keskiluokka
Kori sedan
coupe
avoauto
hatchback
farmari
Moottori
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys takaveto,etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä -
Seuraaja Opel Astra
Saman luokan autoja


Opel Kadett 1936-1940

Opel Kadett


Kadett on automalli, jonka Opel julkaisi vuonna 1936 pienempänä vaihtoehtona Opel Olympian rinnalle. Kadettin valmistus kuitenkin loppui vuonna 1940 ja uusi Kadett-malli Kadett A julkaistiin vasta vuonna 1962, jolloin se oli edelleen malliston pienin malli Rekordin alapuolella. Vuonna 1979 D-mallin julkaisun myötä Kadettista tuli etuvetoinen. Tätä ennen kaikki mallit olivat olleet takavetoisia.

Opel Kadett A 1962-1965

Opel Kadett A

Pääartikkeli: Opel_Kadett_A


Ensimmäinen sodanjälkeinen Kadetti, Opel Kadett A esiteltiin vuonna 1962. Autot valmistettiin uudessa tehtaassa Bochumissa, ensin oli saatavilla vain Sedan-malli, mutta seuraavana vuonna myyntiin tulivat myös Coupé sekä Caravan-nimellä tunnettu farmariversio. A-mallia valmistettiin yhteensä 649 512 kpl.

Opel Kadett B 1966-1973

Opel Kadett B

Pääartikkeli: Opel_Kadett_B


Kadett B tuli myyntiin varsin pian A-mallin jälkeen jo vuonna 1965. Se oli tuotannossa 8 vuotta ja sitä valmistettiin huomattavasti A-mallia enemmän, jopa 2,5 miljoonaa kappaletta.

Opel Kadett C 1973-1979

Opel Kadett C

Pääartikkeli: Opel_Kadett_C


Kadett C korvasi B-mallin vuonna 1973 ja sitä voisi kutsua eräänlaiseksi maailmanautoksi sen takia, että sitä myytiin lähes joka maailman maassa, tosin eri nimillä kuin meillä Euroopassa. Kadett C kuuluukin General Motorsin T-Car-projektiin, jolla pyrittiin luomaan edullinen pieni henkilöauto joka maanosan markkinoille. C-malli perustuu teknisesti hyvin pitkälle edeltäjäänsä B-malliin.

Opel Kadett D 1979-1984

Opel Kadett D

Pääartikkeli: Opel_Kadett_D


Kadett D oli ensimmäinen etuvetoinen Kadett-malli ja samalla myös ensimmäinen etuvetoinen Opel. Se tuli markkinoille vuonna 1979. Britanniassa Vauxhall Chevetten rinnalle tuli Kadett D variantti nimeltä Vauxhall Astra Mk.I.

Opel Kadett E 1984-1991

Opel Kadett E

Pääartikkeli: Opel_Kadett_E

Kadett E korvasi edeltäjänsä vuonna 1985 ja se oli ensimmäinen Opelin uutta pyöreää muotoilusuuntausta edustava auto. Myöhemmin tätä samaa muotoilutyyliä edustivat mm. Opel Calibra, Opel Omega ja Opel Vectra. Kadett E GSi:stä on olemassa suunnittelutoimisto Bertonen suunnittelema ja valmistama avoversio.


Kadett E GSi:tä on valmistettu useilla eri moottorivaihtoehdoilla

*1.8 litrainen 8 venttiilinen 18E 115 hv
*2.0 litrainen 8 venttiilinen 20SEH 130 hv
*2.0 litrainen 8 venttiilinen C20NE 115 hv
*2.0 litrainen 16 venttiilinen 20XE 156 hv
*2.0 litrainen 16 venttiilinen C20XE 150 hv


Opel Kadett F -1999

Etelä-Amerikassa Kadett E:n seuraaja ei ollutkaan Opel Astra, vaan F-mallin Kadetti. Tämä auto perustuu hyvin pitkälti edeltäjäänsä ja on käytännössä identtinen Daewoo Nexian kanssa. F-mallin Kadettia valmistettiin vuoteen 1999 asti.


Yleisimmät viat

Moottoriviat

  • Moottorin öljyvuotoa sylinterikannen tiivisteestä, öljypohjan tiivisteestä ja virranjakajan juuresta.
  • Jakohihnavikoja. Vesipumpun käyttöpyörä kuluu. Vaihdettava hihnanvaihdon yhteydessä.
  • Sylinterikannen tiivistevuotoja.
  • Venttiilikopan ja öljypohjan tiiviste vuotaa.
  • Nokka-akseleissa karkaisuvikoja. Nokka-akselit kuluvat.
  • Polttoaineen suihkutusjärjestelmän ohjausyksikössä esiintyy vikoja luvattoman paljon. Vika ilmenee, kun moottori sammuu yhtäkkiä tai ei käynnisty.
  • Polttoainesäiliön huohotusjärjestelmä on herkkä tukkeutumaan, aiheuttaen polttoainesäiliön rutistumisen kasaan ja polttoainevuotoja.
  • Polttoainejärjestelmän letkuvuotoja.
  • Virranjakajan alipainesäädin rikki.
  • Virranjakajan akselitiiviste vuotaa öljyä virranjakajaan.
  • Moottorin nykimisen syynä voi olla viallinen virranjakajan pyörijä tai pyörijän akselissa voi olla väljää.
  • Moottorin huohotinjärjestelmä tukkeutuu.
  • Sytytyskaapelivikoja.
  • Vesipumppuvikoja, vesiletkuvuotoja.
  • Jäähdyttimen puhaltimen lämpökytkimen vikoja.
  • Laturin jännitteensäätimen vikoja.

Vaihteiston ja voimansiirron viat

  • Vetonivelien suojuskumit rikki.
  • Vaihdelaatikon laakerivikoja.
  • Takapyöränlaakerivikoja.

Jarruviat

  • Etujarrulevyt kieroutuvat.
  • Jarruputket ruostuvat, jarruletkut eivät kestä pitkään.
  • Takajarrut takertelevat ja ääntelevät. Jarrut takapainoiset. Käsijarrun vaijeri ja vivusto juuttuu.

Sähköviat ja valoviat

  • Ajovaloautomatiikassa vikoja.
  • Istuinlämmittimissä on vikoja.
  • Lyhdynpesimet eivät toimi.

Sekalaiset viat

  • Maalivikoja, maali irtoaa isoina paloina.
  • Ovilukot reistailevat.

Ruosteviat

  • Herkkä ruostumaan. Ruoste alkaa ovien ja takaluukun alareunasta, lokasuojien reunoista ja kynnyskoteloista.

Lähde

Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Kadett&oldid=29015"