Mercedes-Benz A (W168)

Mercedes-Benz A W168
Valmistaja ja valmistusmaa	Mercedes-Benz, Saksa
Valmistusaika	1996–2004
Luokka	C-segmentti
Kori	5-ovinen hatchback 3-ovinen hatchback
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	n. 1400–1900 cm3
Teho	-
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	-
Huippunopeus	-
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	ei edeltäjää
Seuraaja	Mercedes-Benz A W169
Saman luokan autoja	Audi A3 8L

Mercedes-Benz A W168 on ensimmäinen A-luokan mersu, se on myös samalla ensimmäinen Mercedes-Benzin valmistama etuvetoinen automalli. Auton moottori ja vaihteisto ovat erikoisessa paikassa, nimittäin lattian alapuolella polkimien takana.

Vuonna 1997 auto saavutti huonoa mainetta, koska se ei läpäissyt ruotsalaisen Teknikens Värld lehden suorittamaa hirvitestiä, testitulosten mukaan auto kaatui kun sillä yritettiin väistää hirveä vastaava esine, ironisesti mm. mersun vastakohtana yleisesti pidettävä Wartburg 1.3 läpäisi tämän testin. Mercedes-Benz ei myöntänyt ongelmaa, mutta kutsui kuitenkin kaikki siihen mennessä myydyt 2600 autoa takaisin huoltoon ja niihin vaihdettiin erilainen jousitus sekä lisättiin elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmä.

Jousituksen jäykentämisestä johtuen auton jousitus on erittäin jäykkä, tämä yhditettynä lyhyeen akseliväliin tekee autosta erittäin epämiellyttävän ajaa epätasaisella tienpinnalla. Autosta on myös pidemmällä akselivälillä varustettu Lang -malli.

Kehitys

Vuonna 2001 autolle tehtiin laaja kasvojenkohotus jossa erityisesti sisusta kehittyi.

Moottorit

Bensiinimoottorit

• A 140
• A 160
• A 190

Dieselmoottorit

• A 160 CDi
• A 170 CDi