Ero sivun ”Renault 12” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{mallisarja| |
nimi = Renault R12| | nimi = Renault R12| | ||
kuva = [[Kuva:R12bronze.jpg|250px|Renault R12]]| | kuva = [[Kuva:R12bronze.jpg|250px|Renault R12]]| | ||
valmistaja = Renault| | valmistaja = Renault| | ||
| − | valmistusmaa = Ranska, Espanja, Argentiina, Turkki| | + | valmistusmaa = <br>Ranska, Espanja, Argentiina, Turkki| |
valmistusaika = [[1970]]–[[2000]]| | valmistusaika = [[1970]]–[[2000]]| | ||
luokka = [[keskiluokka]]| | luokka = [[keskiluokka]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = 140 | + | huippunopeus = 140–185 km/h| |
| − | kiihtyvyys = n. 9,5 | + | kiihtyvyys = n. 9,5–16,9 s<br>(0-100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = 1289 | + | iskutilavuus = 1289–1565 cm<sup>3</sup>| |
teho = 54–113 hv| | teho = 54–113 hv| | ||
| − | |||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = 5029 € (1976 TL)| | hintaluokka = 5029 € (1976 TL)| | ||
| Rivi 19: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
| − | '''Renault 12''' tuli markkinoille [[1970]]. Valmistus jatkuu nykyäänkin Romaniassa Dacian nimellä pick-up mallina. Renault 12:a on valmistettu myös Argentiinassa ja Turkissa (v. 2000 saakka). | + | '''Renault 12''' tuli markkinoille [[1970]]. Valmistus jatkuu nykyäänkin Romaniassa Dacian nimellä [[pick-up]]-mallina. Renault 12:a on valmistettu myös Argentiinassa ja Turkissa (v. 2000 saakka). |
Renault 12 tuli takamoottoristen edeltäjiensä seuraajaksi syksyllä 1969. Auto oli etuvetoinen ja muotoilultaan moderni, hieman Alfa Romeomainen. | Renault 12 tuli takamoottoristen edeltäjiensä seuraajaksi syksyllä 1969. Auto oli etuvetoinen ja muotoilultaan moderni, hieman Alfa Romeomainen. | ||
| Rivi 25: | Rivi 24: | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | R12:n mallivalikoima oli melko pieni, aluksi saatavilla oli L ja TL ja vuoden [[1970]] syksyllä tuli myös Gordini -malli. | + | R12:n mallivalikoima oli melko pieni, aluksi saatavilla oli L ja TL ja vuoden [[1970]] syksyllä tuli myös Gordini-malli. Gordinissa on kaksikaasuttiminen 1,6 litran moottori ja tehoa 113 hv. Siinä on myös viisivaihteinen vaihteisto ja kaikissa pyörissä levyjarrut. |
| − | Myöhemmin markkinoille tuli 12 TS -malli jossa oli korkeat etuistuimet | + | Myöhemmin markkinoille tuli 12 TS -malli, jossa oli korkeat etuistuimet, runsaampi varustelu sekä tehokkaampi moottori. Syksyllä esitellyssä TR-mallissa sen sijaan oli automaattivaihteisto. |
| − | Varsinaisen kasvojenkohotuksen R12 sai | + | Varsinaisen kasvojenkohotuksen R12 sai syksyllä [[1975]]. Uutta oli keula, puskurit ja isommat takavalot. Sisustuksesta uusittiin kojelauta kaikissa muissa malleissa paitsi L-mallissa. |
==Moottorit== | ==Moottorit== | ||
| + | |||
| + | *'''1.3''', 50 hv | ||
*'''1.3 L/TL''' (1289 cm<sup>3</sup>) - 54 hv | *'''1.3 L/TL''' (1289 cm<sup>3</sup>) - 54 hv | ||
| − | *'''1.3 TS/TR''' (1289 cm<sup>3</sup> - | + | *'''1.3 TS/TR''' (1289 cm<sup>3</sup> - 60 hv |
| + | *'''1.4''', 67 hv | ||
| + | *'''1.6''', 68 hv | ||
*'''1.6 Gordini''' (1565 cm<sup>3</sup>) - 113 hv | *'''1.6 Gordini''' (1565 cm<sup>3</sup>) - 113 hv | ||
| Rivi 47: | Rivi 50: | ||
*Automatic (1975) | *Automatic (1975) | ||
| − | [[luokka:Renault|R12]][[luokka:mallit|R12]] | + | [[luokka:Renault|R12]] |
| + | [[luokka:mallit|R12]] | ||
Versio 18. marraskuuta 2006 kello 17.45
| Renault R12 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska, Espanja, Argentiina, Turkki |
| Valmistusaika | 1970–2000 |
| Luokka | keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1289–1565 cm3 |
| Teho | 54–113 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | n. 9,5–16,9 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 140–185 km/h |
| Hintaluokka | 5029 € (1976 TL) |
| Edeltäjä | Renault R8 Renault R10 |
| Seuraaja | Renault R18 |
| Saman luokan autoja | - |
Renault 12 tuli markkinoille 1970. Valmistus jatkuu nykyäänkin Romaniassa Dacian nimellä pick-up-mallina. Renault 12:a on valmistettu myös Argentiinassa ja Turkissa (v. 2000 saakka).
Renault 12 tuli takamoottoristen edeltäjiensä seuraajaksi syksyllä 1969. Auto oli etuvetoinen ja muotoilultaan moderni, hieman Alfa Romeomainen.
Kehitys
R12:n mallivalikoima oli melko pieni, aluksi saatavilla oli L ja TL ja vuoden 1970 syksyllä tuli myös Gordini-malli. Gordinissa on kaksikaasuttiminen 1,6 litran moottori ja tehoa 113 hv. Siinä on myös viisivaihteinen vaihteisto ja kaikissa pyörissä levyjarrut.
Myöhemmin markkinoille tuli 12 TS -malli, jossa oli korkeat etuistuimet, runsaampi varustelu sekä tehokkaampi moottori. Syksyllä esitellyssä TR-mallissa sen sijaan oli automaattivaihteisto.
Varsinaisen kasvojenkohotuksen R12 sai syksyllä 1975. Uutta oli keula, puskurit ja isommat takavalot. Sisustuksesta uusittiin kojelauta kaikissa muissa malleissa paitsi L-mallissa.
Moottorit
- 1.3, 50 hv
- 1.3 L/TL (1289 cm3) - 54 hv
- 1.3 TS/TR (1289 cm3 - 60 hv
- 1.4, 67 hv
- 1.6, 68 hv
- 1.6 Gordini (1565 cm3) - 113 hv
Mallit
- L
- TL
- Break (1971 alkaen)
- Gordini (1971 alkaen)
- TS
- TR
- Break LN
- Break TN
- Automatic (1975)
