Ero sivun ”Ford Fiesta mk3 XR2i” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Ford Fiesta XR2i | + | {{mallisarja| |
| − | + | nimi = Ford Fiesta XR2i| | |
| − | + | kuva = | | |
| + | valmistaja = Ford| | ||
| + | valmistusmaa = | | ||
| + | valmistusaika = [[1989]]–| | ||
| + | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = n. 1600–1800 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 105–110 hv| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| − | Vuodesta | + | '''Ford Fiesta XR2i''' -nimikkeellä on valmistettu kahta eri variaatiota. |
| + | Vuodesta [[1989]] vuoteen [[1991]] XR2i Fiestassa oli 1,6-litrainen [[CVH]]-moottori, joka tuotti 110 hevosvoimaa (104-106). Perus-Fiestaan eroten autossa oli täysikorisarja helmoista kaarilevikkeisiin. Lisäksi etupuskurissa oli [[sumuvalo]]t sekä lisäpitkät. Sisusta erosi erilaisilla ovipaneeleilla, keskikonsolilla ja muutamalla napilla. Lisäksi penkit olivat urheilullisemmat. | ||
| − | [[Luokka:Ford|Fiesta mk3 XR2i]] [[Luokka:Mallit|Fiesta mk3 XR2i]] | + | Vuodesta [[1992]] vuoteen [[1994]] XR2i Fiestassa oli 1,8-litrainen [[Ford Zetec-moottori|Zetec-moottori]], joka tuotti 105 hevosvoimaa. |
| + | |||
| + | == Tuning == | ||
| + | |||
| + | Iso-Britanniassa kolmoskoriset Fiestat ovat suosittuja virityskohteita, varsinkin RST Fiestat. Yleisin modifikaatio Fiestoihin on takaluukun ja konepellin syvennysten tasoitus, sivulistojen poisto, valojen vaihto, tummennukset ja Mondeo Estate -nimikkeellä tunnettu [[takaspoileri]]. Moottoritehoa parannellaan usein vaparilla, putkistolla ja lastulla. Markkinoilla on myös monia eri nokka-akseleita. | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Ford|Fiesta mk3 XR2i]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Fiesta mk3 XR2i]] | ||
Versio 22. marraskuuta 2006 kello 21.21
| Ford Fiesta XR2i | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, |
| Valmistusaika | 1989– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1600–1800 cm3 |
| Teho | 105–110 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Ford Fiesta XR2i -nimikkeellä on valmistettu kahta eri variaatiota.
Vuodesta 1989 vuoteen 1991 XR2i Fiestassa oli 1,6-litrainen CVH-moottori, joka tuotti 110 hevosvoimaa (104-106). Perus-Fiestaan eroten autossa oli täysikorisarja helmoista kaarilevikkeisiin. Lisäksi etupuskurissa oli sumuvalot sekä lisäpitkät. Sisusta erosi erilaisilla ovipaneeleilla, keskikonsolilla ja muutamalla napilla. Lisäksi penkit olivat urheilullisemmat.
Vuodesta 1992 vuoteen 1994 XR2i Fiestassa oli 1,8-litrainen Zetec-moottori, joka tuotti 105 hevosvoimaa.
Tuning
Iso-Britanniassa kolmoskoriset Fiestat ovat suosittuja virityskohteita, varsinkin RST Fiestat. Yleisin modifikaatio Fiestoihin on takaluukun ja konepellin syvennysten tasoitus, sivulistojen poisto, valojen vaihto, tummennukset ja Mondeo Estate -nimikkeellä tunnettu takaspoileri. Moottoritehoa parannellaan usein vaparilla, putkistolla ja lastulla. Markkinoilla on myös monia eri nokka-akseleita.
