Ero sivun ”Fiat Ritmo Abarth 125 TC” versioiden välillä
p (Tapi0 siirsi sivun Fiat Ritmo Abarth 125 TC uudelle nimelle Fiat Ritmo 125 TC Abarth luomatta ohjausta) |
(→Mittaukset) |
||
| (7 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
nimi = Fiat Ritmo Abarth 125 TC| | nimi = Fiat Ritmo Abarth 125 TC| | ||
| − | kuva = [[Kuva:Fiat Ritmo.jpg|250px|Fiat Ritmo Abarth 125 TC]]| | + | kuva = [[Kuva:Fiat-Ritmo-Abarth-125-TC.jpg|250px|Fiat Ritmo Abarth 125 TC]]| |
valmistaja = Fiat| | valmistaja = Fiat| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| | ||
valmistusaika = [[1982]]–[[1983]]| | valmistusaika = [[1982]]–[[1983]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3-ovinen [[ | + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| |
suunnittelija = [[Bertone]]| | suunnittelija = [[Bertone]]| | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Fiat 128 Rally]]| | edeltäjä = [[Fiat 128 Rally]]| | ||
| − | seuraaja = [[Fiat Ritmo 130 TC | + | seuraaja = [[Fiat Ritmo Abarth 130 TC]]| |
| − | samaaluokkaa = [[Peugeot 205 GTI]]<br>[[Ford Escort RS 1600i]]<br>[[Renault 5 Alpine Turbo]]<br>[[ | + | samaaluokkaa = [[Peugeot 205 GTI]]<br>[[Ford Escort RS 1600i]]<br>[[Renault 5 Alpine Turbo]]<br>[[Mitsubishi Colt Turbo]]<br>[[Volkswagen Golf mk1 GTI]]}} |
| − | '''Fiat Ritmo | + | '''Fiat Ritmo Abarth 125 TC''' on vuonna [[1982]] valmistettu GTI-luokan auto ja Ritmon voimakkain malli. |
== Ajo-ominaisuudet == | == Ajo-ominaisuudet == | ||
| − | Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena erinomaiset, AMS-lehden vertailun paras arvosana 10/10 tuli 7 osasta kymmenestä. Ritmo Abarth 125 TC:n ajo-ominaisuudet olivat AMS-lehden vertailun parhaat, 96/100. Heikoin osa oli ohjaus (8/10), joka oli vertailun 2-3./5 paras. | + | Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena erinomaiset, AMS-lehden vertailun paras arvosana 10/10 tuli 7 osasta kymmenestä. Ritmo Abarth 125 TC:n ajo-ominaisuudet olivat AMS-lehden vertailun parhaat, 96/100 pistettä. Heikoin osa oli ohjaus (8/10), joka oli vertailun 2-3./5 paras. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 43: | Rivi 43: | ||
Kulutuksen vaihteluväli oli AMS-lehdellä 10,0–12,2 l/100 km. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 72 dB ja 160 km/h nopeudessa 82 dB. | Kulutuksen vaihteluväli oli AMS-lehdellä 10,0–12,2 l/100 km. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 72 dB ja 160 km/h nopeudessa 82 dB. | ||
| − | Auto motor und sport-lehden 18/1982 ja 19/1982 GTI-autojen vertailussa Fiat Ritmo Abarth 125 TC sijoittui toiseksi (2./5). | + | Auto motor und sport-lehden 18/1982 ja 19/1982 GTI-autojen vertailussa Fiat Ritmo Abarth 125 TC sijoittui toiseksi (2./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Golf (typ 17) GTI|Volkswagen Golf GTI]], 2. Fiat, 3. [[Ford Escort RS 1600i]], 4. [[Renault 5 Alpine Turbo]] ja 5. [[Mitsubishi Colt Turbo]]. |
== Mitat == | == Mitat == | ||
Nykyinen versio 31. tammikuuta 2026 kello 10.53
| Fiat Ritmo Abarth 125 TC | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat,  Italia
|
| Valmistusaika | 1982–1983 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Bertone |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1995 cm3 |
| Teho | 92 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 189,5 km/h |
| Kulutus | n. 10–12 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat 128 Rally |
| Seuraaja | Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
| Saman luokan autoja | Peugeot 205 GTI Ford Escort RS 1600i Renault 5 Alpine Turbo Mitsubishi Colt Turbo Volkswagen Golf mk1 GTI |
Fiat Ritmo Abarth 125 TC on vuonna 1982 valmistettu GTI-luokan auto ja Ritmon voimakkain malli.
Sisällysluettelo
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena erinomaiset, AMS-lehden vertailun paras arvosana 10/10 tuli 7 osasta kymmenestä. Ritmo Abarth 125 TC:n ajo-ominaisuudet olivat AMS-lehden vertailun parhaat, 96/100 pistettä. Heikoin osa oli ohjaus (8/10), joka oli vertailun 2-3./5 paras.
Tekniikka[muokkaa]
Ritmo Abarth 125 TC:n moottori on 4-sylinterinen 1995 cm3 rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84,0 mm × 90,0 mm. Suurin teho 92 kW, 5800 r/min (DIN, 125 hv). Suurin vääntömomentti 172 Nm /3500 r/min.
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|
| R4 DOHC 16V | 138AR2.000 | 1995 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5800 r/min | 172 Nm @ 3500 r/min |
Vaihteita on viisi sekä peruutusvaihde, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Kiihtyvyys[muokkaa]
Auto motor und sport 19/1982 mittasi Fiat Ritmo Abarth 125 TC:n (92 kW, 962 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 5,9 sekuntia, 0–100 km/h 8,4 sekuntia, 0–120 km/h 12,0 sekuntia, 0–140 km/h 17,2 sekuntia ja 0–160 km/h 25,2 sekuntia. Huippunopeus on 189,5 km/h.
Mittaukset[muokkaa]
Kulutuksen vaihteluväli oli AMS-lehdellä 10,0–12,2 l/100 km. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 72 dB ja 160 km/h nopeudessa 82 dB.
Auto motor und sport-lehden 18/1982 ja 19/1982 GTI-autojen vertailussa Fiat Ritmo Abarth 125 TC sijoittui toiseksi (2./5). Vertailun muut autot olivat 1. Volkswagen Golf GTI, 2. Fiat, 3. Ford Escort RS 1600i, 4. Renault 5 Alpine Turbo ja 5. Mitsubishi Colt Turbo.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 3937 mm |
| Leveys | 1690 mm |
| Korkeus | 1370 mm |
| Akseliväli | 2432 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1455 mm / 1420 mm |
| Omapaino | 962 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Auto motor und sport 18/1982
- Auto motor und sport 19/1982
