Ero sivun ”Nissan 200SX S14” versioiden välillä
p (Käyttäjän 83.102.112.40 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Okkim tekemään muutokseen.) |
p |
||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 2000 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2000 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 197 hv| | teho = 197 hv| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = 7,8/9,7/12,9 (l/100 km)| |
voimanvälitys = takaveto| | voimanvälitys = takaveto| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
S14 mallin kutsumanimi on S14 Zenki kun taas S14a malli on S14 Kouki. | S14 mallin kutsumanimi on S14 Zenki kun taas S14a malli on S14 Kouki. | ||
| − | == | + | == Moottorit == |
| + | |||
| + | *'''2.0''' - 197 hv, 265 Nm | ||
| + | |||
| + | == Mitat (S14a) == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
* Omamassa: 1285 kg | * Omamassa: 1285 kg | ||
[[Luokka: Nissan|200SX S14]] | [[Luokka: Nissan|200SX S14]] | ||
[[Luokka: Mallit|200SX S14]] | [[Luokka: Mallit|200SX S14]] | ||
Versio 20. syyskuuta 2006 kello 22.41
| Nissan 200SX Nissan Silvia | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1994–1999 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 Turbo |
| Iskutilavuus | 2000 cm3 |
| Teho | 197 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 7,5 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 235 km/h |
| Kulutus | 7,8/9,7/12,9 (l/100 km) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Nissan 200SX S13 |
| Seuraaja | Nissan 200SX S15 |
| Saman luokan autoja | - |
Nissan 200SX S14 esiteltiin vuonna 1994 Euroopassa ja Japanin ulkopuolisilla markkina-alueilla uusi 200SX, joka on itseasiassa alkuperäiseltä nimeltään Nissan Silvia. Tässä S14-mallissa on SR20DET - 2,0-litrainen välijäähdytetty turbomoottori, joka kehittää 197 hv (147 kW). Ensimmäistä S14-korimallin autoa ei koskaan tuotu virallisesti Suomeen maahantuojan toimesta. Nykyään niitä kuitenkin autojen yksityisen ulkomaantuonnin lisäännyttyä näkyykin katukuvassa jonkin verran. Virallisesti Suomen myyntiohjelmaan tuli S14a-malli vuonna 1997-1998, joka oli kokenut urheilullisemman kasvojenkohotuksen alkuperäisen mallin huonojen myyntilukujen vuoksi. Tätä mallia myytiin Suomessa vuoteen 2000 asti, hintojen asettuessa uutena noin 33000 - 38000 euron haarukkaan, riippuen auton varustuksesta.
S14 mallin kutsumanimi on S14 Zenki kun taas S14a malli on S14 Kouki.
Moottorit
- 2.0 - 197 hv, 265 Nm
Mitat (S14a)
- Omamassa: 1285 kg
