Ero sivun ”Toyota Avensis (T25)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(→‎Vertailu 2005)
 
(50 välissä olevaa versiota 13 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
−
nimi = Toyota Avensis|
+
nimi = Toyota Avensis<br>(T25)|
−
kuva = [[Kuva:Avensis.jpg|250px|left|Avensis Mk.I]]|
+
kuva = [[Kuva:Toyota Avensis mk2.jpg|250px|left|Avensis Mk.II]]|
 
valmistaja = Toyota|
 
valmistaja = Toyota|
−
valmistusmaa = Iso-Britannia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia, Burnaston|
−
valmistusaika = [[2003]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2003]]&ndash;[[2009]]|
−
luokka = [[C/D-segmentti]]|
+
luokka = [[D-segmentti]]|
−
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
+
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 195&ndash;220 km/h|
 
huippunopeus = 195&ndash;220 km/h|
 
kiihtyvyys = 8,6&ndash;12,2 s (0&ndash;100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 8,6&ndash;12,2 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1598&ndash;2362 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1598&ndash;2362 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 110&ndash;177 hv|
+
teho = 81&ndash;130 kW|
−
kulutus = 5,5&ndash;9,6 l/100 km (yhd.)|
+
päästöt = 146&ndash;228|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
kulutus = 5,7&ndash;9,6 l/100 km (yhd. EU)|
−
hintaluokka = 25.900–45.280 € (2007)|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
−
edeltäjä = [[Toyota Avensis mk1]]|
+
hintaluokka = 24.950&ndash;37.800 € (2008)|
−
seuraaja = [[Toyota Avensis mk3]]|
+
edeltäjä = [[Toyota Avensis (T22)]]|
−
samaaluokkaa = [[Ford Mondeo mk3]]<br>[[Mazda6]]<br>[[Opel Vectra C]]}}
+
seuraaja = [[Toyota Avensis (T27)]]|
 +
samaaluokkaa = [[Citroën C5]]<br>[[Ford Mondeo]]<br>[[Honda Accord]]<br>[[Kia Magentis]]<br>[[Mazda6]]<br>[[Opel Vectra C]]<br>[[Peugeot 407]]<br>[[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}
 +
'''[[Toyota Avensis]] (T250)''' eli toisen sukupolven Avensis on huomattavasti edeltäjäänsä kalliimpi, se onkin suunniteltu Toyotan Euroopan malliston lippulaivaksi.
  
−
'''[[Toyota Avensis]] mk2''' eli toisen sukupolven Avensis on huomattavasti edeltäjäänsä kalliimpi, se onkin suunniteltu Toyotan Euroopan malliston lippulaivaksi. Pääinsinöörinä autoa suunnitellessa toimi Suguya Fukusato. Ajo-ominaisuudet ovat lähes samaa luokkaa edeltäjänsä kanssa. Autoa valmistetaan Toyotan Iso-Britanniassa, Burnastonissa sijaitsevassa tehtaassa. Vuonna 2005 tehtaassa valmistettiin yhteensä 156000 Avensista.
+
[[Kuva:Avensis.jpg|250px|right|thumb|Avensis Mk.II]]
  
−
== Moottorivaihtoehdot ==
+
== Yleistä ==
 +
Pääinsinöörinä autoa suunnitellessa toimi Suguya Fukusato. Ajo-ominaisuudet ovat lähes samaa luokkaa edeltäjänsä kanssa. Autoa valmistetaan Toyotan Iso-Britanniassa, Burnastonissa sijaitsevassa tehtaassa. Vuonna [[2005]] tehtaassa valmistettiin yhteensä 156000 Avensista.
  
 +
== Vertailu 2005 ==
 +
'''Toyota Avensis 1.8''' Linea Sol sijoittui Tuulilasin 1/2005 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mazda6 (GG)|Mazda 6 1.8]], 2. [[Volvo S40 (2004)|Volvo S40 1.8]], 3. Toyota, 4. [[Peugeot 407|Peugeot 407 1.8]].
 +
 +
Avensiksen ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta ryhmän heikoimmat (44/60). Suuntavakavuus on heikko (6/10), ja myös ohjauksessa on parannettavaa (7). Kaupunkiajo sujuu kohtalaisesti (8/10), mutta siinäkin muut ovat parempia. Jousitus on kohtalaisen mukava (8). Avensis on ryhmän äänekkäin (11/15). <ref>Tuulilasi 1/2005</ref>
 +
 +
== Vertailu 2007 ==
 +
'''Toyota Avensis 2,0 Sol Technical''' voitti jaetusti [[Tekniikan Maailma]]n 13/2007 kuuden 4-ovisen auton vertailun (1-2./6). Vertailun muut autot olivat 1-2 [[Volkswagen Passat 3C|VW Passat 2,0 FSI Comfortline]], 3. [[Ford Mondeo mk4|Ford Mondeo 2,0 Trend]], 4. [[Honda Accord 7 (Euro)|Honda Accord 2.0i Sport]], 5. [[Chrysler Sebring (JS)|Chrysler Sebring 2,0 Limited]] ja 6. [[Subaru Legacy (BL/BP)|Subaru Legacy 2,0 R]].
 +
 +
Tekniikan Maailma 13/2007 mittasi Toyota Avensis 2,0 Sol Technicalin (108 kW, 1385 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 14,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 13/2007</ref>
 +
 +
== Talviautovertailu 2007 ==
 +
'''Toyota Avensis Sedan 1,8 VVT-i Linea Sol Elegant''' sijoittui Tekniikan Maailman 3/2007 20 auton talviautovertailussa jaetusti sijalle 9 (9-10./20). Kaikki arvosanat olivat kohtalaisia, 8/10. Ohjaustunto ei ole kovin hyvä ja keskitys on heikko, mistä seuraa kiemurtelua, mutta muuten ajettavuus sujuu kohtalaisesti (8/10). <ref>Tekniikan Maailma 3/2007</ref>
 +
 +
== Kehitys ==
 +
[[Kuva:Toyota Avensis mk2 facelift.jpg|250px|thumb|right|2006 tuli kasvojenkohotus sisältäen sivuvilkut sivupeileissä, uuden etu- ja takapuskurin sekä etumaskin]]Kasvojenkohotuksen saanut toisen sukupolven Avensis esiteltiin [[Madridin autonäyttely]]ssä toukokuussa [[2006]] mallivuodeksi [[2007]]. Moottorivalikoimaan tuli uusi 2-litrainen 125 hevosvoimainen Clean Power D-4D-moottori. Ulkomuotoja ja sisustusta muutettiin aikaisempaa urheilullisempaan suuntaan. Sivupeileihin tuli sivuvilkut, puskurit ja maski muuttuivat. Tekniikan puolella ohjaus- ja jousitusjärjestelmää on muutettu.
 +
 +
== Varusteet ==
 +
Varustelutasot ovat edellisen sukupolven mallista tutut Linea Terra ja Linea Sol. Linea Solista on olemassa kaksi eri versiota: Elegant ja Technical. Elegantissa sisustuksessa on käytetty jalopuujäljitelmää ja Technicalissa hiilikuitupinnoitetta. Kaikissa malleissa on ilmastointi, kauko-ohjattu keskuslukitus, etu- ja sivuturvatyyntyt, ajotietokone, polviturvatyynyt, sähköisesti koria vasten kääntyvät peilit sekä stereot monitoimiohjauspyörällä. Linea Sol -varustelussa on Terran lisäksi ilmastointiautomatiikka, sadetunnistin, sumuvalot ja sähköikkunat myös takana. Lisäksi Avensikseen saa Luxury-paketin, jossa lisänä tulee nahkaverhoilu, sähkösäätöiset istuimet, kevytmetallivanteet ja [[xenon]]-valot.
 +
 +
== Moottorit ==
 
Kaikki uuden Avensiksen bensiinimoottorit ovat nelisylinterisiä [[VVT-i]]-moottoreita.
 
Kaikki uuden Avensiksen bensiinimoottorit ovat nelisylinterisiä [[VVT-i]]-moottoreita.
  
−
* '''1.6 VVT-i''', [[Toyota 3ZZ-FE-moottori|3ZZ-FE]], 1598 cm<sup>3</sup>, 81 kW (110 hv) @6000 r/min, 150 Nm @3800 r/min
+
=== Bensiinimoottorit ===
−
* '''1.8 VVT-i''', [[Toyota 1ZZ-FE-moottori|1ZZ-FE]], 1794 cm<sup>3</sup>, 95 kW (129 hv) @6000 r/min, 170 Nm @4200 r/min
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
* '''2.0 VVT-i''', [[Toyota 1AZ-FSE-moottori|1AZ-FSE]], 1998 cm<sup>3</sup>, 108 kW (147 hv) @5700 r/min, 196 Nm @4000 r/min
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
−
* '''2.4 VVT-i''', [[Toyota 2AZ-FSE-moottori|2AZ-FSE]], 2362 cm<sup>3</sup>, 120 kW (163 hv) @5800 r/min, 230 Nm @3800 r/min
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''2.0 D4-D 116''', [[Toyota 1CD-FTV-moottori|1CD-FTV]], 1995 cm<sup>3</sup>, 85 kW (116 hv) @4000 r/min, 280 Nm @2000&ndash;2200 r/min
+
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 3ZZ -moottori|3ZZ-FE]] VVT-i||1598 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 6000 r/min||150 Nm @ 3800 r/min
−
* '''2.2 D4-D 150 Clean Power''', [[Toyota 2AD-FTV-moottori|2AD-FTV]], 2231 cm<sup>3</sup>, 110 kW (150 hv) @3600 r/min, 310 Nm @2000&ndash;3200 r/min
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''2.2 D4-D 177 Clean Power''', [[Toyota 2AD-FHV-moottori|2AD-FHV]], 2231 cm<sup>3</sup>, 130 kW (177 hv), 400 Nm @2000&ndash;2600 r/min
+
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 1ZZ -moottori|1ZZ-FE]] VVT-i||1794 cm<sup>3</sup>||95 kW (129 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4200 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 1AZ -moottori|1AZ-FSE]] VVT-i D4||1998 cm<sup>3</sup>||108 kW (147 hv) @ 5700 r/min||196 Nm @ 4000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 2AZ -moottori|2AZ-FSE]] VVT-i D-4||2362 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 5800 r/min||230 Nm @ 3800 r/min
 +
|}
  
−
== Varusteet ==
+
=== Dieselmoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 116'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 1CD -moottori|1CD-FTV]] D-4D||1995 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 2000&ndash;2200 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 126'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 1AD -moottori|1AD-FTV]] D-4D||1998 cm<sup>3</sup>||93 kW (126 hv) @ 3600 r/min||310 Nm @ 2000&ndash;3200 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2 150 Clean Power'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 2AD -moottori|2AD-FTV]] D-4D||2231 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 3600 r/min||310 Nm @ 2000&ndash;3200 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2 177 Clean Power'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 2AD -moottori|2AD-FHV]] D-4D||2231 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ 3600 r/min||400 Nm @ 2000&ndash;2600 r/min
 +
|}
 +
 
 +
== Mitat==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
!rowspan=2|Malli!!colspan=2|Sedan!!Liftback!!colspan=2|Wagon
 +
|-
 +
| ||2.2 D-4D|| || ||2.2 D-4D
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||colspan=3|4645 mm||colspan=2|4715 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||colspan=5|1760 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||colspan=3|1480 mm||colspan=2|1525 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=5|2700 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana)||1505 mm / 1500 mm||1505 mm / 1510 mm||1505 mm / 1500 mm||1505 mm / 1500 mm||1505 mm / 1510 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||colspan=2|1355&ndash;1535 kg||1360&ndash;1450 kg||colspan=2|1390&ndash;1565 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Kokonaismassa'''||colspan=5|1820&ndash;1970 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Kantavuus'''||colspan=2|435&ndash;480 kg||440&ndash;475 kg||colspan=2|405&ndash;455 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Perävaunumassa'''<br>(jarruin / jarruitta)||colspan=5|1300&ndash;1400 kg / 500 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Tavaratila''' (VDA)||colspan=2|520 l||510/1320 l||colspan=2|520/1500 l
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=5|60 l
 +
|}
  
−
Varustelutasot ovat edellisen sukupolven mallista tutut Linea Terra ja Linea Sol. Linea Solista on olemassa kaksi eri versiota: Elegant ja Technical. Elegantissa sisustuksessa on käytetty jalopuujäljitelmää ja Technicalissa hiilikuitupinnoitetta. Kaikissa malleissa on ilmastointi, kauko-ohjattu keskuslukitus, etu- ja sivuturvatyyntyt, ajotietokone, polviturvatyynyt, sähköisesti koria vasten kääntyvät peilit sekä stereot monitoimiohjauspyörällä. Linea Sol -varustelussa on Terran lisäksi ilmastointiautomatiikka, sadetunnistin, sumuvalot ja sähköikkunat myös takana. Lisäksi Avensikseen saa Luxury-paketin, jossa lisänä tulee nahkaverhoilu, sähkösäätöiset istuimet, kevytmetallivanteet ja [[xenon]]-valot.
+
== Turvallisuus ==
 +
{{EuroNCAP|
 +
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 34|
 +
lapsimatkustajan tähdet = |
 +
lapsimatkustajan pisteet = |
 +
jalankulkijan tähdet = Encap_p_1|
 +
jalankulkijan pisteet = 8|
 +
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
 +
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/toyota_avensis_2003/172.aspx|}}
  
−
== Kehitys ==
+
==Suomessa==
 +
=== Rekisteröinti ===
 +
T25 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!2003!!2004!!2005!!2007!!2008
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||6346||5566||5174||3327||3758
 +
|}
  
−
Kasvojenkohotuksen saanut toisen sukupolven Avensis esiteltiin [[Madridin autonäyttely]]ssä toukokuussa [[2006]] mallivuodeksi [[2007]]. Moottorivalikoimaan tuli uusi 2-litrainen 125 hevosvoimainen Clean Power D-4D-moottori. Ulkomuotoja ja sisustusta muutettiin aikaisempaa urheilullisempaan suuntaan. Tekniikan puolella ohjaus- ja jousitusjousitusjärjestelmää on muutettu.
+
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Toyota_Avensis}}
 +
<references/>
  
−
[[Luokka: Toyota|Avensis mk2]]
+
[[Luokka:Toyota|Avensis mk2]]
−
[[Luokka: Mallit|Avensis mk2]]
+
[[Luokka:Mallit|Avensis mk2]]

Nykyinen versio 19. tammikuuta 2025 kello 12.28

Toyota Avensis
(T25)
Avensis Mk.II
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia, Burnaston
Valmistusaika 2003–2009
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen liftback
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1598–2362 cm3
Teho 81–130 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 8,6–12,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 195–220 km/h
Kulutus 5,7–9,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 146–228 g/km
Hintaluokka 24.950–37.800 € (2008)
Edeltäjä Toyota Avensis (T22)
Seuraaja Toyota Avensis (T27)
Saman luokan autoja Citroën C5
Ford Mondeo
Honda Accord
Kia Magentis
Mazda6
Opel Vectra C
Peugeot 407
VW Passat

Toyota Avensis (T250) eli toisen sukupolven Avensis on huomattavasti edeltäjäänsä kalliimpi, se onkin suunniteltu Toyotan Euroopan malliston lippulaivaksi.

Avensis Mk.II

Yleistä[muokkaa]

Pääinsinöörinä autoa suunnitellessa toimi Suguya Fukusato. Ajo-ominaisuudet ovat lähes samaa luokkaa edeltäjänsä kanssa. Autoa valmistetaan Toyotan Iso-Britanniassa, Burnastonissa sijaitsevassa tehtaassa. Vuonna 2005 tehtaassa valmistettiin yhteensä 156000 Avensista.

Vertailu 2005[muokkaa]

Toyota Avensis 1.8 Linea Sol sijoittui Tuulilasin 1/2005 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. Mazda 6 1.8, 2. Volvo S40 1.8, 3. Toyota, 4. Peugeot 407 1.8.

Avensiksen ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta ryhmän heikoimmat (44/60). Suuntavakavuus on heikko (6/10), ja myös ohjauksessa on parannettavaa (7). Kaupunkiajo sujuu kohtalaisesti (8/10), mutta siinäkin muut ovat parempia. Jousitus on kohtalaisen mukava (8). Avensis on ryhmän äänekkäin (11/15). [1]

Vertailu 2007[muokkaa]

Toyota Avensis 2,0 Sol Technical voitti jaetusti Tekniikan Maailman 13/2007 kuuden 4-ovisen auton vertailun (1-2./6). Vertailun muut autot olivat 1-2 VW Passat 2,0 FSI Comfortline, 3. Ford Mondeo 2,0 Trend, 4. Honda Accord 2.0i Sport, 5. Chrysler Sebring 2,0 Limited ja 6. Subaru Legacy 2,0 R.

Tekniikan Maailma 13/2007 mittasi Toyota Avensis 2,0 Sol Technicalin (108 kW, 1385 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,7 sekuntia, 0–100 km/h 9,7 sekuntia ja 0–120 km/h 14,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. [2]

Talviautovertailu 2007[muokkaa]

Toyota Avensis Sedan 1,8 VVT-i Linea Sol Elegant sijoittui Tekniikan Maailman 3/2007 20 auton talviautovertailussa jaetusti sijalle 9 (9-10./20). Kaikki arvosanat olivat kohtalaisia, 8/10. Ohjaustunto ei ole kovin hyvä ja keskitys on heikko, mistä seuraa kiemurtelua, mutta muuten ajettavuus sujuu kohtalaisesti (8/10). [3]

Kehitys[muokkaa]

2006 tuli kasvojenkohotus sisältäen sivuvilkut sivupeileissä, uuden etu- ja takapuskurin sekä etumaskin

Kasvojenkohotuksen saanut toisen sukupolven Avensis esiteltiin Madridin autonäyttelyssä toukokuussa 2006 mallivuodeksi 2007. Moottorivalikoimaan tuli uusi 2-litrainen 125 hevosvoimainen Clean Power D-4D-moottori. Ulkomuotoja ja sisustusta muutettiin aikaisempaa urheilullisempaan suuntaan. Sivupeileihin tuli sivuvilkut, puskurit ja maski muuttuivat. Tekniikan puolella ohjaus- ja jousitusjärjestelmää on muutettu.

Varusteet[muokkaa]

Varustelutasot ovat edellisen sukupolven mallista tutut Linea Terra ja Linea Sol. Linea Solista on olemassa kaksi eri versiota: Elegant ja Technical. Elegantissa sisustuksessa on käytetty jalopuujäljitelmää ja Technicalissa hiilikuitupinnoitetta. Kaikissa malleissa on ilmastointi, kauko-ohjattu keskuslukitus, etu- ja sivuturvatyyntyt, ajotietokone, polviturvatyynyt, sähköisesti koria vasten kääntyvät peilit sekä stereot monitoimiohjauspyörällä. Linea Sol -varustelussa on Terran lisäksi ilmastointiautomatiikka, sadetunnistin, sumuvalot ja sähköikkunat myös takana. Lisäksi Avensikseen saa Luxury-paketin, jossa lisänä tulee nahkaverhoilu, sähkösäätöiset istuimet, kevytmetallivanteet ja xenon-valot.

Moottorit[muokkaa]

Kaikki uuden Avensiksen bensiinimoottorit ovat nelisylinterisiä VVT-i-moottoreita.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 DOHC 16V 3ZZ-FE VVT-i 1598 cm3 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min 150 Nm @ 3800 r/min
1.8 R4 DOHC 16V 1ZZ-FE VVT-i 1794 cm3 95 kW (129 hv) @ 6000 r/min 170 Nm @ 4200 r/min
2.0 R4 DOHC 16V 1AZ-FSE VVT-i D4 1998 cm3 108 kW (147 hv) @ 5700 r/min 196 Nm @ 4000 r/min
2.4 R4 DOHC 16V 2AZ-FSE VVT-i D-4 2362 cm3 120 kW (163 hv) @ 5800 r/min 230 Nm @ 3800 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 116 R4 DOHC 16V 1CD-FTV D-4D 1995 cm3 85 kW (116 hv) @ 4000 r/min 280 Nm @ 2000–2200 r/min
2.0 126 R4 DOHC 16V 1AD-FTV D-4D 1998 cm3 93 kW (126 hv) @ 3600 r/min 310 Nm @ 2000–3200 r/min
2.2 150 Clean Power R4 DOHC 16V 2AD-FTV D-4D 2231 cm3 110 kW (150 hv) @ 3600 r/min 310 Nm @ 2000–3200 r/min
2.2 177 Clean Power R4 DOHC 16V 2AD-FHV D-4D 2231 cm3 130 kW (177 hv) @ 3600 r/min 400 Nm @ 2000–2600 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Liftback Wagon
2.2 D-4D 2.2 D-4D
Pituus 4645 mm 4715 mm
Leveys 1760 mm
Korkeus 1480 mm 1525 mm
Akseliväli 2700 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1505 mm / 1500 mm 1505 mm / 1510 mm 1505 mm / 1500 mm 1505 mm / 1500 mm 1505 mm / 1510 mm
Omamassa 1355–1535 kg 1360–1450 kg 1390–1565 kg
Kokonaismassa 1820–1970 kg
Kantavuus 435–480 kg 440–475 kg 405–455 kg
Perävaunumassa
(jarruin / jarruitta)		 1300–1400 kg / 500 kg
Tavaratila (VDA) 520 l 510/1320 l 520/1500 l
Polttoainesäiliö 60 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 34 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 8 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Suomessa[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

T25 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2003 2004 2005 2007 2008
Määrä (kpl) 6346 5566 5174 3327 3758

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Avensis-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. ↑ Tuulilasi 1/2005
  2. ↑ Tekniikan Maailma 13/2007
  3. ↑ Tekniikan Maailma 3/2007
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Avensis_(T25)&oldid=236112"