Ero sivun ”Nissan Almera Tino” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Rekisteröinti) |
|||
| Rivi 90: | Rivi 90: | ||
valmistenumero = VSKTBAV10U0038700| | valmistenumero = VSKTBAV10U0038700| | ||
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/nissan_almera_tino_2001/82.aspx|}} | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/nissan_almera_tino_2001/82.aspx|}} | ||
| − | |||
| − | |||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 12. tammikuuta 2025 kello 16.01
| Nissan Almera Tino Nissan Tino | |
|---|---|
 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  JapaniIso-Britannia, Espanja, Etelä-Afrikka |
| Valmistusaika | 1998–2006 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Tila-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1769–2184 cm3 |
| Teho | 74–100 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 12,4–12,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 173–175 km/h |
| Kulutus | 7,7–7,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 183–186 g/km |
| Hintaluokka | 16.990 € (2007) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën Xsara Picasso Daewoo Tacuma Ford Focus C-Max Honda Stream Hyundai Matrix Mazda Premacy Mitsubishi Space Star Opel Zafira Renault Scénic VW Touran |
Nissan Almera Tino on Geneven autonäyttelyssä keväällä 1999 esitelty Almeran pohjalta suunniteltu tila-auto. Auton keula on otettu suoraan perus-Almerasta. Japanissa sitä valmistettiin vuosien 1998–2003 aikana. Tuotanto Espanjassa aloitettiin toukokuussa 2000. Uudistettu malli esiteltiin Genevessä keväällä 2003.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Tino-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2003 | 2004 [1] | 2005 [2] |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 512 | 548 | 867 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 DOHC 16V Hybrid | QG18DE-EM29 | 1769 cm3 | 74 kW (101 hv) @ 5200 r/min | 141 Nm @ 4000 r/min |
| 1.8 | R4 DOHC 16V | QG18DE | 1769 cm3 | 85 kW (114 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.8 | R4 DOHC 16V | QG18DE | 1769 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 5600 r/min | 161 Nm @ 4400 r/min |
| 2.0 | R4 DOHC 16V | SR20DE | 1998 cm3 | 99 kW (135 hv) @ 5600 r/min | 179 Nm @ 4800 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 Di | R4 | YD22DDTi | 86 kW (115 hv) @ 4000 r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2.2 dCi | R4 | 2184 cm3 | 82 kW (112 hv) @ 4000 r/min | 235 Nm @ 2000 r/min | |
| 2.2 dCi | R4 | 2184 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | 304 Nm @ 2000 r/min | |
Mitat
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 4264 mm |
| Leveys | 1758 mm |
| Korkeus | 1608 mm |
| Akseliväli | 2535 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1535/1510 mm |
| Omamassa | 1300–1500 kg |
| Polttoainesäiliö | 60 l |
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
30 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
16 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VSKTBAV10U0038700 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 日産・ティーノ-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
