Ero sivun ”Mitsubishi Pajero mk3” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (→‎Rekisteröinti)
(→‎Rekisteröinti)
 
(18 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
−
nimi = Mitsubishi Pajero|
+
nimi = Mitsubishi Pajero<br>Mitsbushi Montero|
 
kuva = [[Kuva:800px-Mitsubishi Pajero.jpg|250px|Mitsubishi Pajero mk3]]|
 
kuva = [[Kuva:800px-Mitsubishi Pajero.jpg|250px|Mitsubishi Pajero mk3]]|
 
valmistaja = Mitsubishi|
 
valmistaja = Mitsubishi|
−
valmistusmaa = <br>Japani|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Gifu<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Hunan|
−
valmistusaika = 1999&ndash;2006|
+
valmistusaika = 1999&ndash;2006<br>2004&ndash;2011|
−
luokka = [[Maastoauto]]|
+
luokka = [[SUV]]|
−
kori = 3-ovinen [[Maastoauto]]<br> 5-ovinen [[Maastoauto]]|
+
kori = 3- ja 5-ovinen [[SUV]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
huippunopeus = 150&ndash;190 km/h|
 
huippunopeus = 150&ndash;190 km/h|
−
kiihtyvyys = 10,8&ndash;18,2 s (0&ndash;100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 10,7&ndash;18,4 s (0&ndash;100 km/h)|
−
iskutilavuus = 2476&ndash;3828 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 2477&ndash;3828 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 85&ndash;160 kW|
+
teho = 73&ndash;162 kW|
 
päästöt = 256|
 
päästöt = 256|
 
kulutus = 9,4&ndash;10,8 l/100 km (yhd. EU)|
 
kulutus = 9,4&ndash;10,8 l/100 km (yhd. EU)|
−
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
+
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
 
hintaluokka = 48.800&ndash;63.100 € (2006)|
 
hintaluokka = 48.800&ndash;63.100 € (2006)|
 
edeltäjä = [[Mitsubishi Pajero mk2]]|
 
edeltäjä = [[Mitsubishi Pajero mk2]]|
 
seuraaja = [[Mitsubishi Pajero mk4]]|
 
seuraaja = [[Mitsubishi Pajero mk4]]|
−
samaaluokkaa = [[Toyota Land Cruiser]]}}
+
samaaluokkaa = [[Chevrolet TrailBlazer 1]]<br>[[Nissan Patrol (Y61)]]<br>[[Toyota Land Cruiser]]}}
 +
{{Pääartikkeli|Mitsubishi Pajero}}
  
−
Kolmannen sukupolven Pajeroa valmistetaan pitkänä 7-paikkaisena ja lyhyenä mallina 4- tai 5-paikkaisena. Suomeen tuodaan vain pitkää 7-paikkaista mallia.
+
Kolmannen sukupolven Pajeroa valmistettiin pitkänä 7-paikkaisena ja lyhyenä mallina 4- tai 5-paikkaisena. Suomeen tuotiin vain pitkää 7-paikkaista mallia.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
  
−
Maantiellä Pajero liikkuu takavetoisena. Kun keli huononee ja tulee liukasta voidaan siirtyä nopeaan nelivetoon alle 100 km/h nopeudessa. Pajerossa myös nopean nelivedon voi lukita. Kun mennään kunnon maastoon, laitetaan hidas lukittu neliveto päälle. Silloin auto täytyy pysäyttää kytkemisen ajaksi. Hidas neliveto mahdollistaa suuremman väännön ja tehon jo pienillä nopeuksilla. Elektroninen ajonvakauden ja pidonhallintajärjestelmä toimii kaikissa olosuhteissa. Pidonhallinta siirtää jarrutustehoa luistaviin ja voimaa pitäviin pyöriin. Jarruassistentti hidastaa maastossa vauhtia alamäessä valvomalla moottorijarrutusta ja pyöräkohtaista jarrupainetta. Pajerossa on taka-akselilla 100 % tasauspyörästön lukko, jonka kuljettaja kytkee kojelaudasta. Tätä lukkoa voidaan käyttää alle 12 km/h nopeudessa.
+
Maantiellä Pajero liikkuu yleensä takavetoisena. Kun keli huononee ja tulee liukasta voidaan siirtyä nopeaan nelivetoon alle 100 km/h nopeudessa. Pajerossa nopean nelivedon voi myös lukita. Kun mennään maastoon, laitetaan hidas lukittu neliveto päälle. Auto täytyy pysäyttää nelivedon kytkemisen ajaksi. Hidas neliveto mahdollistaa suuremman väännön ja tehon jo pienillä nopeuksilla. Elektroninen ajonvakauden ja pidonhallintajärjestelmä toimii kaikissa olosuhteissa. Pidonhallinta siirtää jarrutustehoa luistaviin ja voimaa pitäviin pyöriin. Jarruassistentti hidastaa maastossa vauhtia alamäessä valvomalla moottorijarrutusta ja pyöräkohtaista jarrupainetta. Pajeron taka-akselilla on 100 % tasauspyörästön lukko, jonka kuljettaja voi kytkeä kojelaudasta. Tätä lukkoa voidaan käyttää alle 12 km/h nopeudessa.
  
−
Pajero sopii hyvin perävaunun vetoon suuren väännön vuoksi. Sillä saa vetää 750 kg jarrutonta ja 3300 kg jarrullista peräkärryä.
+
Pajero sopii hyvin perävaunun vetämiseen moottorin suuren väännön vuoksi. Sillä saa vetää 750 kg jarrutonta ja 3300 kg jarrullista peräkärryä.
  
−
== Rekisteröinti ==
+
== Autolehdistössä ==
−
mk3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
+
 
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
=== Vertailu 2000 ===
−
!Vuosi!!1999!!2000!!2001
+
Mitsubishi Pajero 3.2 Comfort Wagon DI-D sijoittui Tekniikan Maailman 14/2000 neljän maastoauton vertailussa toiseksi (2./4). Hinta 404 000 markkaa.
−
|- bgcolor=#ffffff
+
 
−
|'''Määrä (kpl)'''||251||326||125
+
Maastoajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Pehmeässä hiekassa liikuttaessa Pajero oli vertailun paras. Auto on kokoonsa nähden ketterä. Väistökokeessa ohjausvaste katoaa käännettäessä.
−
|}
+
 
 +
Sisätilat ovat isot seitsemälle. Ilmastointilaite on vakiovaruste.
 +
 
 +
[[R4]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 3200 cm³. Sylinterin mitat ovat 98,5 × 105,0 mm. Suurin teho 121 kW /3800 r/min DIN. Suurin vääntömomentti 373 Nm /2000 r/min DIN. Vaihteita on viisi.
 +
 
 +
[[Tekniikan Maailma]] 14/2000 mittasi Mitsubishi Pajero 3.2  Comfort Wagon DI-D:n (121 kW, 2280 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 12,4 sekuntia ja 0–120 km/h 18,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
Rivi 41: Rivi 49:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''3.5 V6 GDI'''||[[V6]] 24V [[DOHC]]||[[Mitsubishi 6G74-moottori|6G74]]||3497 cm<sup>3</sup>||149 kW (202 hv) @ 5000 r/min||318 Nm @ 4000 r/min
+
|'''3.0'''||[[V6]] [[OHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G72 -moottori|6G72]] MPI||2972 cm<sup>3</sup>||132 kW (180 hv) @ 5500 r/min||265 Nm @ 4000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''3.8 V6'''||[[V6]] 24V [[OHC]]||[[Mitsubishi 6G75-moottori|6G75]]||3828 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ 5500 r/min||336 Nm @ 3250 r/min
+
|'''3.5'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G74 -moottori|6G74]] GDI||3496 cm<sup>3</sup>||162 kW (220 hv) @ 5500 r/min||348 Nm @ 3750 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.8'''||[[V6]] [[OHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G75 -moottori|6G75]]||3828 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ 5500 r/min||336 Nm @ 3250 r/min
 
|}
 
|}
  
Rivi 50: Rivi 60:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.5 TD IC'''||[[R4]] 8V [[SOHC]] [[Turbo]]||[[Mitsubishi 4D56-moottori|4D56]]||2476 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 2000 r/min
+
|'''2.5 TDI'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]]||[[Mitsubishi 4D56 -moottori|4D56T]]||2477 cm<sup>3</sup>||73 kW (99 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 2000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''3.2 DI-D IC'''||[[R4]] 16V [[DOHC]]||[[Mitsubishi 4M41-moottori|4M41]]||3200 cm<sup>3</sup>||121 kW (160 hv) @ 3800 r/min||373 Nm @ 2000 r/min
+
|'''3.2 DI-D'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Mitsubishi 4M41T -moottori|4M41T]]||3200 cm<sup>3</sup>||129 kW (175 hv) @ 3800 r/min||383 Nm @ 2000 r/min
 
|}
 
|}
  
Rivi 58: Rivi 68:
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
! !!SWB!!LWB
+
!Malli!!Lyhyt!!Pitkä
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Pituus'''||4220 mm||4800 mm
+
|'''Pituus'''||4220 mm||4795 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Leveys'''||colspan=2|1875 mm
 
|'''Leveys'''||colspan=2|1875 mm
Rivi 68: Rivi 78:
 
|'''[[Akseliväli]]'''||2545 mm||2780 mm
 
|'''[[Akseliväli]]'''||2545 mm||2780 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||colspan=2|1560 mm
+
|'''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana)||colspan=2|1560 mm / 1560 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''[[Maavara]]'''||colspan=2|225&ndash;235 mm
 
|'''[[Maavara]]'''||colspan=2|225&ndash;235 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Omamassa'''||colspan=2|2065&ndash;2185 kg
+
|'''Omamassa'''||colspan=2|1840&ndash;2230 kg
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Polttoainesäiliö'''||71 l||89 l
 
|'''Polttoainesäiliö'''||71 l||89 l
 
|}
 
|}
  
−
{{Wikipedia|Mitsubishi_Pajero_mk3}}
+
== Suomessa ==
−
{{enWikipedia|Mitsubishi_Pajero}}
+
 
 +
=== Rekisteröinti ===
 +
mk3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003!!2004!!2005
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||251||326||125||67||108||93||42
 +
|}
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
* Tekniikan Maailma 14/2000
 +
{{engWikipedia|Mitsubishi_Pajero}}
 +
<references/>
 +
 
 +
 
 +
{{Mitsubishi Pohjois-Amerikka aikajana}}
  
 
[[Luokka:Mitsubishi|Pajero mk3]]
 
[[Luokka:Mitsubishi|Pajero mk3]]
 
[[Luokka:Mallit|Mitsubishi Pajero mk3]]
 
[[Luokka:Mallit|Mitsubishi Pajero mk3]]
 +
[[Luokka:Maastoautot]]

Nykyinen versio 30. heinäkuuta 2024 kello 21.25

Mitsubishi Pajero
Mitsbushi Montero
Mitsubishi Pajero mk3
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi,
Flag of Japan.svg.png Japani, Gifu
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Hunan
Valmistusaika 1999–2006
2004–2011
Luokka SUV
Kori 3- ja 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 2477–3828 cm3
Teho 73–162 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 10,7–18,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 150–190 km/h
Kulutus 9,4–10,8 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 256 g/km
Hintaluokka 48.800–63.100 € (2006)
Edeltäjä Mitsubishi Pajero mk2
Seuraaja Mitsubishi Pajero mk4
Saman luokan autoja Chevrolet TrailBlazer 1
Nissan Patrol (Y61)
Toyota Land Cruiser

Pääartikkeli: Mitsubishi Pajero

Kolmannen sukupolven Pajeroa valmistettiin pitkänä 7-paikkaisena ja lyhyenä mallina 4- tai 5-paikkaisena. Suomeen tuotiin vain pitkää 7-paikkaista mallia.

Yleistä[muokkaa]

Maantiellä Pajero liikkuu yleensä takavetoisena. Kun keli huononee ja tulee liukasta voidaan siirtyä nopeaan nelivetoon alle 100 km/h nopeudessa. Pajerossa nopean nelivedon voi myös lukita. Kun mennään maastoon, laitetaan hidas lukittu neliveto päälle. Auto täytyy pysäyttää nelivedon kytkemisen ajaksi. Hidas neliveto mahdollistaa suuremman väännön ja tehon jo pienillä nopeuksilla. Elektroninen ajonvakauden ja pidonhallintajärjestelmä toimii kaikissa olosuhteissa. Pidonhallinta siirtää jarrutustehoa luistaviin ja voimaa pitäviin pyöriin. Jarruassistentti hidastaa maastossa vauhtia alamäessä valvomalla moottorijarrutusta ja pyöräkohtaista jarrupainetta. Pajeron taka-akselilla on 100 % tasauspyörästön lukko, jonka kuljettaja voi kytkeä kojelaudasta. Tätä lukkoa voidaan käyttää alle 12 km/h nopeudessa.

Pajero sopii hyvin perävaunun vetämiseen moottorin suuren väännön vuoksi. Sillä saa vetää 750 kg jarrutonta ja 3300 kg jarrullista peräkärryä.

Autolehdistössä[muokkaa]

Vertailu 2000[muokkaa]

Mitsubishi Pajero 3.2 Comfort Wagon DI-D sijoittui Tekniikan Maailman 14/2000 neljän maastoauton vertailussa toiseksi (2./4). Hinta 404 000 markkaa.

Maastoajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Pehmeässä hiekassa liikuttaessa Pajero oli vertailun paras. Auto on kokoonsa nähden ketterä. Väistökokeessa ohjausvaste katoaa käännettäessä.

Sisätilat ovat isot seitsemälle. Ilmastointilaite on vakiovaruste.

R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 3200 cm³. Sylinterin mitat ovat 98,5 × 105,0 mm. Suurin teho 121 kW /3800 r/min DIN. Suurin vääntömomentti 373 Nm /2000 r/min DIN. Vaihteita on viisi.

Tekniikan Maailma 14/2000 mittasi Mitsubishi Pajero 3.2 Comfort Wagon DI-D:n (121 kW, 2280 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 12,4 sekuntia ja 0–120 km/h 18,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
3.0 V6 OHC 24V 6G72 MPI 2972 cm3 132 kW (180 hv) @ 5500 r/min 265 Nm @ 4000 r/min
3.5 V6 DOHC 24V 6G74 GDI 3496 cm3 162 kW (220 hv) @ 5500 r/min 348 Nm @ 3750 r/min
3.8 V6 OHC 24V 6G75 3828 cm3 160 kW (218 hv) @ 5500 r/min 336 Nm @ 3250 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.5 TDI R4 OHC 8V Turbo 4D56T 2477 cm3 73 kW (99 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 2000 r/min
3.2 DI-D R4 DOHC 16V 4M41T 3200 cm3 129 kW (175 hv) @ 3800 r/min 383 Nm @ 2000 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Lyhyt Pitkä
Pituus 4220 mm 4795 mm
Leveys 1875 mm
Korkeus 1845 mm 1855 mm
Akseliväli 2545 mm 2780 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1560 mm / 1560 mm
Maavara 225–235 mm
Omamassa 1840–2230 kg
Polttoainesäiliö 71 l 89 l

Suomessa[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

mk3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
Määrä (kpl) 251 326 125 67 108 93 42

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 14/2000
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Pajero-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.


Mitsubishi logo.png Mitsubishi Motors North American (MMNA) valmistamat mallit
Luokka 1980-luku 1990-luku 2000-luku 2010-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Subcompact Cordia I-MiEV
Tredia
Mirage Mirage Mirage
Precis
Compact Mirage Lancer Lancer
Galant Galant Galant
Sigma Diamante
Sport compact Eclipse Eclipse Eclipse Eclipse
Lancer Evolution Lancer Evolution Lancer Evolution
Mid-size Galant Galant
Diamante Diamante
Urheiluauto Starion 3000 GT
Station wagon Space Wagon Expo
Expo LRV
Compact Crossover SUV Outlander Outlander
Outlander Sport/RVR
Mid-size Crossover SUV Endeavor
Minivan Vanwagon
Mid-size SUV Montero Sport
Full-size SUV Montero Montero Montero
Pickup Mighty Max Mighty Max Raider
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Pajero_mk3&oldid=230680"