Ero sivun ”Audi A8” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (→‎Toinen sukupolvi, D3 / 4E (2002 – 2010))
 
(48 välissä olevaa versiota 20 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{mallisarja|
+
{{Mallisarja|
 
nimi = Audi A8|
 
nimi = Audi A8|
−
kuva = |
+
kuva = [[Tiedosto:Audi A8 -tunnus.jpg|250px]]|
−
valmistaja = Audi|
+
valmistaja = Audi AG|
−
valmistusmaa = Saksa|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa<br>{{Lippu|RUS}} Venäjä|
 
valmistusaika = [[1994]]&ndash;|
 
valmistusaika = [[1994]]&ndash;|
−
luokka = [[F-segmentti]]|
+
luokka = [[Suuri auto]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
−
moottori = [[V6]], [[V8]], [[V10]], [[W12]]|
+
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]], [[V10]], [[W12]]|
−
huippunopeus = 228&ndash;250 km/h|
+
iskutilavuus = 1984&ndash;6299 cm<sup>3</sup>|
−
kiihtyvyys = 5,1&ndash;9,8 s (0&ndash;100 km/h)|
+
teho = 110&ndash;445 kW|
−
iskutilavuus = 2496&ndash;5998 cm<sup>3</sup>|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
−
teho = 150&ndash;331 kW|
+
huippunopeus = |
−
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
+
kiihtyvyys = |
−
hintaluokka = 137.840&ndash;188.090 € (2007)|
+
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Audi V8]]|
 
edeltäjä = [[Audi V8]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
−
samaaluokkaa = [[BMW 7-sarja]]<br>[[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]]<br>[[Volkswagen Phaeton]]}}
+
samaaluokkaa = }}
  
−
'''Audi A8''' on [[Audi]]n alumiinikorinen automalli, joka esiteltiin suurelle yleisölle [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[1994]]. Audi A8:sta on myös sporttimalli [[Audi S8]]. Ensimmäiset Audi A8:t olivat D2-[[Luettelo_Audi-pohjalevyistä|pohjalevyllä]] ja vuodesta 2004 lähtien D3-pohjalevyllä.
+
'''A8''' on saksalaisen ajoneuvovalmistaja [[Audi|Audi AG:n]] vuodesta 1994 lähtien valmistama, edustusautoluokan suurikokoinen, neliovinen, sedan-korinen luksusmalli.  
  
−
== Audi A8 D2 (1994&ndash;2003) ==
+
Audi A8 on ensimmäinen massatuotetttu auto, joka käyttää täysalumiinista koria. Tämä alumiiniyhtiö Alcoan kanssa yhteistyössä kehitetty rakenne on nimeltään ''Audi Space Frame''. A8 on valmistajansa lippulaiva ja teknisen kehityksen keihäänkärki. Malli on runsaasti ja korkeatasoisesti varustettu ja kantaa konsernin uusimpia teknologisia innovaatioita.
  
 +
Mallia on valmistettu on historiansa aikana valmistettu kaksi- ja nelivetoisena sekä kahdella eri akselivälillä.
 +
 +
== Ensimmäinen sukupolvi, D2 / 4D (1994 &ndash; 2002) ==
 +
[[Kuva:Audi A8 D2.jpg|200px|left]]
 
{{Pääartikkeli|Audi A8 D2}}
 
{{Pääartikkeli|Audi A8 D2}}
  
 
Ensimmäiset A8-mallit esiteltiin vuonna [[1994]]. Vuosina [[1999]] ja [[2001]] sille tehtiin [[facelift]]. Vuonna [[1997]] A8:ssa esiteltiin ensimmäisenä autona maailmassa kuusi [[turvatyyny|airbagia]]. Vuonna [[2001]] Esiteltiin 6,0-litrainen [[W12]]-moottori.
 
Ensimmäiset A8-mallit esiteltiin vuonna [[1994]]. Vuosina [[1999]] ja [[2001]] sille tehtiin [[facelift]]. Vuonna [[1997]] A8:ssa esiteltiin ensimmäisenä autona maailmassa kuusi [[turvatyyny|airbagia]]. Vuonna [[2001]] Esiteltiin 6,0-litrainen [[W12]]-moottori.
 +
{{clear|left}}
  
−
=== Moottorit ===
+
== Toinen sukupolvi, D3 / 4E (2002 &ndash; 2010) ==
−
 
+
[[Kuva:800px-Audi A8 vl black.jpg|200px|left]]
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
−
!Malli
 
−
!Moottori
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.8'''||[[V6]] [[VAG AEJ-moottori|AEJ]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (163 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.8'''||[[V6]] [[VAG AAH-moottori|AAH]]||2771 cm<sup>3</sup>||128 kW (174 hv) @ 5500 r/min||250 Nm @ 3000 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.8 30V'''||[[V6]] [[VAG ACK-moottori|ACK]]/[[VAG ALG-moottori|ALG]]/[[VAG AMX-moottori|AMX]]/[[VAG APR-moottori|APR]]/[[VAG AQD-moottori|AQD]]||? cm<sup>3</sup>||142 kW (193 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''3.7'''||[[V8]] [[VAG AEW-moottori|AEW]]/[[VAG AKJ-moottori|AKJ]]||? cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) @ 5800 r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''3.7 40V'''||[[V8]] [[VAG AKC-moottori|AKC]]/[[VAG AQG-moottori|AQG]]||? cm<sup>3</sup>||191 kW (260 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''4.2'''||[[V8]] [[VAG ARU-moottori|ARU]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (238 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''4.2'''||[[V8]] [[VAG AEM-moottori|AEM]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (245 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''4.2'''||[[V8]] [[VAG ABZ-moottori|ABZ]]/[[VAG AKG-moottori|AKG]]||? cm<sup>3</sup>||220 kW (300 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''4.2'''||[[V8]] [[VAG AQF-moottori|AQF]]/[[VAG AUW-moottori|AUW]]/[[VAG AUX-moottori|AUX]]||? cm<sup>3</sup>||228 kW (310 hv) @ 6200 r/min||410 Nm @ 3000 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''S8'''||[[V8]] [[VAG AHC-moottori|AHC]]/[[VAG AKH-moottori|AKH]]||? cm<sup>3</sup>||250 kW (340 hv) @ 6600 r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''S8'''||[[V8]] [[VAG AQH-moottori|AQH]]/[[VAG AVP-moottori|AVP]]||4172 cm<sup>3</sup>||265 kW (360 hv) @ 7000 r/min||430 Nm @ 3500 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''6.0'''||[[W12]] [[VAG AZC-moottori|AZC]]||5998 cm<sup>3</sup>||309 kW (420 hv) @ 6000 r/min||550 Nm @ 3500 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.5 TDI'''||[[V6]] [[VAG AFB-moottori|AFB]]/[[VAG AKN-moottori|AKN]]||? cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.5 TDI'''||[[V6]] [[VAG AKE-moottori|AKE]]||? cm<sup>3</sup>||132 kW (180 hv) @ 4000 r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''3.3 TDI'''||[[V6]] [[VAG AKF-moottori|AKF]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (225 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|}
 
−
 
 
−
2,5-litrainen neliventtiilitekniikkaa käyttävä V6 TDI esiteltiin alkuvuodesta [[1997]]. 220 km/h:n huippunopeuden saavuttanut A8 oli tällä moottorilla varustettuna aikansa nopein sarjavalmisteinen dieselauto. Vuonna 1999 esiteltiin moottorista myös 3,3-litrainen V8-versio.
 
−
 
 
−
== Audi A8 D3 (2003&ndash;) ==
 
−
 
 
−
[[Kuva:800px-Audi A8 vl black.jpg|150px|left|Audi A8]]
 
−
 
 
 
{{Pääartikkeli|Audi A8 D3}}
 
{{Pääartikkeli|Audi A8 D3}}
  
−
Toisen sukupolven A8 esiteltiin vuonna [[2003]]. Vuonna [[2005]] se sai faceliftin. Pidemmällä akselivälillä varustettu malli on normaalimallia 130 mm pidempi.
+
Toisen sukupolven A8 esiteltiin vuonna [[2003]]. Kesällä [[2005]] se sai faceliftin, jossa keulaan tuli Audin "Single frame" -etusäleikkö. Pidemmällä akselivälillä varustettu malli on normaalimallia 130 mm pidempi.
  
 
Vuoden [[2007]] mallisarjan autoista lähtien aikaisemmin käytetty 3-tuumainen informaatiojärjestelmän näyttö on korvattu 5-tuumaisella näytöllä. Samoin saatavilla on ollut [[Audi Q7]]:ssa esitelty Audi Parking System Advanced -[[pysäköintitutka]], jossa on laajakulmaobjektiivilla varustettu takakamera. Lisäksi takapenkkiläisten varusteeksi voi valita ''Rear Seat Entertainment Plus System'' -varustelun, johon kuuluu mm. etuistuinten päänojiin asennetut kauko-ohjatut tv-ruudut.
 
Vuoden [[2007]] mallisarjan autoista lähtien aikaisemmin käytetty 3-tuumainen informaatiojärjestelmän näyttö on korvattu 5-tuumaisella näytöllä. Samoin saatavilla on ollut [[Audi Q7]]:ssa esitelty Audi Parking System Advanced -[[pysäköintitutka]], jossa on laajakulmaobjektiivilla varustettu takakamera. Lisäksi takapenkkiläisten varusteeksi voi valita ''Rear Seat Entertainment Plus System'' -varustelun, johon kuuluu mm. etuistuinten päänojiin asennetut kauko-ohjatut tv-ruudut.
  
−
=== Moottoreita ===
+
Mallivuodelle [[2008]] Audi esitteli A8 D3:n toisen, pienimuotoisen faceliftin. Muutoksia on keulassa etusäleikössä (mm. harvempi rivitys) ja sumuvaloissa, sivupeileissä. Samoin vanteet on uusittu ja takavalot toimivat [[LED]]-tekniikalla. Myös ohjaustehostusta on parannettu ja varustukseen kuuluu myös ilmajousitus. Lisävarustelistalta voi valita mm. kaistavahdin (Audi Lane Assist). Moottorivalikoima on laajentunut uudella 2.8 FSI -moottorilla, johon on yhdistetty etuveto ja [[Multitronic]]-vaihteisto. Mallistoon kuuluivat edelleen myös W12- ja S8-mallit.
−
 
 
−
4-litrainen TDI-moottori esiteltiin kesällä 2003. Kyseessä oli tehokkain (275 hv) valmistettu V8-tyyppiä oleva dieselmoottori. Kaksi vuotta myöhemmin esiteltiin sen seuraaja, 4,2-litrainen V8 TDI. Ensimmäiset uudella moottorilla varustetut autot tulivat asiakkaille samana syksynä. Uusi moottori on lisääntyneestä tehostaan huolimatta saatu 15 kg edeltäjäänsä kevyemmäksi.
 
−
 
 
−
Vuoden 2007 mallisarjaan esiteltiin keväällä 2006 uusi 4,2-litrainen FSI-moottori, joka on hyvin läheistä sukua RS4:ssä käytetylle koneelle. Moottorissa on tehoa edeltäjäänsä BAT-moottoriin nähden 15 hv enemmän, polttoaineenkulutuksen kuitenkin ollessa 10 % alhaisempi. Moottorin yhteydessä on aina 6-vaihteinen Tiptronic-vaihteisto ja quattro-neliveto. Uusi moottori on saatavissa sekä normaalilla akselivälillä että pidennetyllä akselivälillä varustettuihin autoihin.
 
−
 
 
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
−
!Malli
 
−
!Moottori
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''3.0'''||[[V6]] [[VAG BBJ-moottori|BBJ]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (218 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''3.0'''||[[V6]] [[VAG ASN-moottori|ASN]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (220 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''3.2 FSI'''||[[V6]] [[VAG BPK-moottori|BPK]]||3123 cm<sup>3</sup>||191 kW (260 hv) @ 6500 r/min||330 Nm @ 3250 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''3.7'''||[[V8]] [[VAG BFL-moottori|BFL]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (280 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''4.2'''||[[V8]] [[VAG BFM-moottori|BFM]]||? cm<sup>3</sup>||246 kW (335 hv) @ 6500 r/min||430 Nm @ 3500 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''4.2'''||[[V8]] ||4163 cm<sup>3</sup>||257 kW (350 hv) @ 6800 r/min||440 Nm @ 3500 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''S8'''||[[V10]] ||5204 cm<sup>3</sup>||331 kW (450 hv) @ 7000 r/min||540 Nm @ 3500 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''6.0'''||[[W12]] [[VAG BHT-moottori|BHT]]/[[VAG BTE-moottori|BTE]]||5998 cm<sup>3</sup>||331 kW (450 hv) @ 6200 r/min||580 Nm @ 4000&ndash;4700 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[VAG BNG-moottori|BNG]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (211 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[VAG ASB-moottori|ASB]]||2967 cm<sup>3</sup>||171 kW (233 hv) @ 4000 r/min||450 Nm @ 1400&ndash;3250 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''4.0 TDI'''||[[V8]] [[VAG ASE-moottori|ASE]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (275 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''4.0 TDI'''||[[V8]] [[VAG BMC-moottori|BMC]]||4134 cm<sup>3</sup>||240 kW (326 hv) @ 3750 r/min|| 650 Nm @ 1600&ndash;3500 r/min
 
−
|}
 
  
−
=== Palkintoja ===
+
== Kolmas sukupolvi, D4 / 4H (2010 &ndash; 2017) ==
 +
[[Tiedosto:Audi A8 D4 4.2 TDI quattro.jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Audi A8 D4}}
  
−
* Autoweek-lehti - Readers Choice Award 2006: Best Luxury Car (A8 L)
+
Kolmannen sukupolven A8 sai ensiesittelynsä joulukuun 1. päivänä vuonna 2009 Yhdysvalloissa, Design Miami -näyttelyssä. Kolme kuukautta näyttelydebyyttinsä jälkeen malli tuli myyntiin Saksan markkinoilla. Malli on valmistettu Volkswagen Groupin MLB-pohjalevylle, mutta siinä hyödynnetään myös edellisistä sukupolvista tuttua Audi Space Frame -alumiinikorirakennetta, joka tekee A8:sta luokassaan yhden kevyimmistä ja polttoainepiheimmistä malleista. Valinnaisena varusteena oleva quattro-nelivetojärjestelmä jakaa voimaa etupyörille 40 % ja takapyörille 60 %.
 +
Malli sai syyskuussa [[2013]] [[facelift]]in, jonka näkyvimpänä muutoksena LED-tekniikalla toteutetut "Matrixbeam"-ajovalot.
 +
<br style="clear:both" />
  
−
== Audi A8 (2009) ==
+
== Neljäs sukupolvi, D5 / 4N (2017 &ndash;) ==
 +
[[Tiedosto:Audi A8 D5 etu.jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Audi A8 D5}}
 +
{{clear}}
  
−
A8:n uusi sukupolvi esiteltäneen vuoden [[2009]] lopulla. Keväällä [[2006]] on nähty ensimmäisiä prototyyppejä testattavana. Testattava auto on noin 10 cm nykyistä mallia pidempi ja mallin pituus kasvanee siis selvästi yli 5 metrin. Mallin yhteydessä esitellään luultavasti uusi [[V12]]-[[dieselmoottori|diesel]] ja [[V10]]-[[bensiinimoottori]].
+
== Lähteet ==
 +
{{engWikipedia|Audi_A8}}
 +
* [http://www.worldcarfans.com/2070807.003/page1/audi-a8-facelift-revealed WorldCarFans.com 7.8.2007 - Audi A8 facelift revealed]
  
−
{{deWikipedia|Audi_A8}}
+
{{Audi}}
  
 
[[Luokka:Audi|A8]]
 
[[Luokka:Audi|A8]]
 
[[Luokka:Mallit|A8]]
 
[[Luokka:Mallit|A8]]

Nykyinen versio 5. toukokuuta 2024 kello 10.51

Audi A8
Audi A8 -tunnus.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Audi AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Flag of Russia.svg.png Venäjä
Valmistusaika 1994–
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
Moottori R4, V6, V8, V10, W12
Iskutilavuus 1984–6299 cm3
Teho 110–445 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Audi V8
Seuraaja
Saman luokan autoja


A8 on saksalaisen ajoneuvovalmistaja Audi AG:n vuodesta 1994 lähtien valmistama, edustusautoluokan suurikokoinen, neliovinen, sedan-korinen luksusmalli.

Audi A8 on ensimmäinen massatuotetttu auto, joka käyttää täysalumiinista koria. Tämä alumiiniyhtiö Alcoan kanssa yhteistyössä kehitetty rakenne on nimeltään Audi Space Frame. A8 on valmistajansa lippulaiva ja teknisen kehityksen keihäänkärki. Malli on runsaasti ja korkeatasoisesti varustettu ja kantaa konsernin uusimpia teknologisia innovaatioita.

Mallia on valmistettu on historiansa aikana valmistettu kaksi- ja nelivetoisena sekä kahdella eri akselivälillä.

Ensimmäinen sukupolvi, D2 / 4D (1994 – 2002)[muokkaa]

Audi A8 D2.jpg

Pääartikkeli: Audi A8 D2

Ensimmäiset A8-mallit esiteltiin vuonna 1994. Vuosina 1999 ja 2001 sille tehtiin facelift. Vuonna 1997 A8:ssa esiteltiin ensimmäisenä autona maailmassa kuusi airbagia. Vuonna 2001 Esiteltiin 6,0-litrainen W12-moottori.

Toinen sukupolvi, D3 / 4E (2002 – 2010)[muokkaa]

800px-Audi A8 vl black.jpg

Pääartikkeli: Audi A8 D3

Toisen sukupolven A8 esiteltiin vuonna 2003. Kesällä 2005 se sai faceliftin, jossa keulaan tuli Audin "Single frame" -etusäleikkö. Pidemmällä akselivälillä varustettu malli on normaalimallia 130 mm pidempi.

Vuoden 2007 mallisarjan autoista lähtien aikaisemmin käytetty 3-tuumainen informaatiojärjestelmän näyttö on korvattu 5-tuumaisella näytöllä. Samoin saatavilla on ollut Audi Q7:ssa esitelty Audi Parking System Advanced -pysäköintitutka, jossa on laajakulmaobjektiivilla varustettu takakamera. Lisäksi takapenkkiläisten varusteeksi voi valita Rear Seat Entertainment Plus System -varustelun, johon kuuluu mm. etuistuinten päänojiin asennetut kauko-ohjatut tv-ruudut.

Mallivuodelle 2008 Audi esitteli A8 D3:n toisen, pienimuotoisen faceliftin. Muutoksia on keulassa etusäleikössä (mm. harvempi rivitys) ja sumuvaloissa, sivupeileissä. Samoin vanteet on uusittu ja takavalot toimivat LED-tekniikalla. Myös ohjaustehostusta on parannettu ja varustukseen kuuluu myös ilmajousitus. Lisävarustelistalta voi valita mm. kaistavahdin (Audi Lane Assist). Moottorivalikoima on laajentunut uudella 2.8 FSI -moottorilla, johon on yhdistetty etuveto ja Multitronic-vaihteisto. Mallistoon kuuluivat edelleen myös W12- ja S8-mallit.

Kolmas sukupolvi, D4 / 4H (2010 – 2017)[muokkaa]

Audi A8 D4 4.2 TDI quattro.jpg

Pääartikkeli: Audi A8 D4

Kolmannen sukupolven A8 sai ensiesittelynsä joulukuun 1. päivänä vuonna 2009 Yhdysvalloissa, Design Miami -näyttelyssä. Kolme kuukautta näyttelydebyyttinsä jälkeen malli tuli myyntiin Saksan markkinoilla. Malli on valmistettu Volkswagen Groupin MLB-pohjalevylle, mutta siinä hyödynnetään myös edellisistä sukupolvista tuttua Audi Space Frame -alumiinikorirakennetta, joka tekee A8:sta luokassaan yhden kevyimmistä ja polttoainepiheimmistä malleista. Valinnaisena varusteena oleva quattro-nelivetojärjestelmä jakaa voimaa etupyörille 40 % ja takapyörille 60 %. Malli sai syyskuussa 2013 faceliftin, jonka näkyvimpänä muutoksena LED-tekniikalla toteutetut "Matrixbeam"-ajovalot.

Neljäs sukupolvi, D5 / 4N (2017 –)[muokkaa]

Audi A8 D5 etu.jpg

Pääartikkeli: Audi A8 D5

Lähteet[muokkaa]


Audi logo.png Volkswagen-konserni
Volkswagen | Audi | Seat | Škoda | Bentley | Bugatti | Lamborghini
Nykyiset mallisarjat:

A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | Q2 | Q3 | Q5 | Q7 | Q8 | R8 | S1 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | SQ5 | SQ7 | RS3 | RS4 | RS5 | RS6 | RS7 | TT | TTS | TTRS | A4 allroad quattro | A6 allroad quattro

Valmistuksesta poistuneet mallisarjat:

Audi Typ C | Audi Typ SS | Audi Typ 920 | F103 | 50 | 80 | 90 | 100 | 200 | A2 | V8 | Coupé | quattro | Sport quattro | S2 | Cabriolet | RS2 | RSQ3

Konseptiautot:

clubsport quattro | quattro Spyder

Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Audi_A8&oldid=228529"