Ero sivun ”Subaru Sambar I” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Kustu siirsi sivun Subaru Sambar mk1 uudelle nimelle Subaru Sambar I) |
|||
| (2 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Subaru | + | nimi = Subaru Sambar| |
| − | kuva = | + | kuva = | |
valmistaja = Subaru| | valmistaja = Subaru| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Ōta, Gunma| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Otakita Plant, Ōta, Gunma | |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[1961]]–[[1966]]| |
luokka = [[Kei]]| | luokka = [[Kei]]| | ||
kori = [[Pakettiauto]]<br>[[Avolava]]| | kori = [[Pakettiauto]]<br>[[Avolava]]| | ||
| − | suunnittelija = | | + | suunnittelija = Shinroku Momose| |
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R2]]| | moottori = [[R2]]| | ||
Nykyinen versio 4. huhtikuuta 2024 kello 20.53
| Subaru Sambar | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Subaru, |
| Valmistusaika | 1961–1966 |
| Luokka | Kei |
| Kori | Pakettiauto Avolava |
| Suunnittelija | Shinroku Momose |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 3567 cm cm3 |
| Teho | 13 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Subaru Sambar mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Subaru Sambar mk1 on Subaru 360 -mallin pohjalta tehty keicar -lava-auto ja pakettiautomalli. Sambar oli yksi ensimmäisistä kei -luokkaan mahtuvista pakettiautoista
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Pakettiautoversio tuli myyntiin vuonna 1962.
Moottorit[muokkaa]
- 0.4 EK31 (356 cm3) 13 kW (18 hv)
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 2990 mm |
| Leveys | 1300 mm |
| Korkeus | 1520 mm |
| Akseliväli | 1670 mm |
| Omamassa | 470 kg Pakettiauto 395 kg Avolava |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Subaru_Sambar-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.