Ero sivun ”Mitsubishi Outlander mk1” versioiden välillä
| (10 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Mitsubishi Outlander 2003-2006 USA.jpg|250px|Mitsubishi Outlander (2003-2006) (USA)]]| | kuva = [[Kuva:Mitsubishi Outlander 2003-2006 USA.jpg|250px|Mitsubishi Outlander (2003-2006) (USA)]]| | ||
valmistaja = Mitsubishi Motors| | valmistaja = Mitsubishi Motors| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Japani, | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Okazaki| |
| − | valmistusaika = [[2001]]–[[2006]]| | + | valmistusaika = [[2001]]–[[2008]] Airtrek<br>[[2003]]–[[2006]] Outlander| |
luokka = [[SUV|Crossover-SUV]]| | luokka = [[SUV|Crossover-SUV]]| | ||
kori = 5-ovinen [[SUV]]| | kori = 5-ovinen [[SUV]]| | ||
| + | suunnittelija = Olivier Boulay (Outlander)| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 180 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 11,3 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1997–2351 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1997–2351 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 93–177 kW| |
päästöt = 174–225| | päästöt = 174–225| | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Mitsubishi Outlander mk2]]| |
| − | samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]<br>[[Honda CR-V]]<br>[[Mazda CX-7]]<br> [[Land Rover Freelander 2]]<br>[[Peugeot 4007]]<br>[[Toyota RAV4]]}} | + | samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]<br>[[Honda CR-V]]<br>[[Mazda CX-7]]<br> [[Land Rover Freelander 2]]<br>[[Peugeot 4007]]<br>[[Subaru Forester]]<br>[[Toyota RAV4]]}} |
| + | {{Pääartikkeli|Mitsubishi Outlander}} | ||
| − | + | Japanissa kesäkuussa 2001 lanseerattu Airtrek kehitettiin luomaan uusi autoluokka, "älykäs monipuolinen" seuraavan sukupolven crossover-maastoauto, koska se yhdistää tila-autojen ja farmariautojen ajettavuuden ja kaupunkiajosuorituksen. | |
| − | == | + | == Kehitys == |
Seuraavana vuonna Airtrek-mallia muutettiin hieman ulkonäöllisesti ja sen uudeksi nimeksi muodostui '''Outlander'''. Pohjois-Amerikassa Outlander esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä vuonna [[2002]] ja Eurooppaan Outlander saapui vuonna [[2003]] kun se esiteltiin keväällä [[Geneven autonäyttely]]ssä. Vuoden [[2003]] tammikuusta lähtien Outlanderia myytiin Japanissa Mitsubishi Airtrek Sportgear -nimellä. Vaikka toisen sukupolven Outlander esiteltiin, jatkettiin ensimmäisen sukupolven myyntiä mm. Suomessa Outlander Sport -nimellä. | Seuraavana vuonna Airtrek-mallia muutettiin hieman ulkonäöllisesti ja sen uudeksi nimeksi muodostui '''Outlander'''. Pohjois-Amerikassa Outlander esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä vuonna [[2002]] ja Eurooppaan Outlander saapui vuonna [[2003]] kun se esiteltiin keväällä [[Geneven autonäyttely]]ssä. Vuoden [[2003]] tammikuusta lähtien Outlanderia myytiin Japanissa Mitsubishi Airtrek Sportgear -nimellä. Vaikka toisen sukupolven Outlander esiteltiin, jatkettiin ensimmäisen sukupolven myyntiä mm. Suomessa Outlander Sport -nimellä. | ||
| Rivi 28: | Rivi 31: | ||
Suomessa myynnissä olevissa Outlandereissa on aina neliveto, mutta mm. Japanin markkinoille mallia on valmistettu myös etuvetoisena. Neliveto on 50:50-suhteella toimiva jatkuva neliveto, lisäksi siinä on [[viskokytkin]], jolla pystytään muuttamaan suhteeksi 30:70 tai 70:30 liukkaissa olosuhteissa tarpeen mukaan. | Suomessa myynnissä olevissa Outlandereissa on aina neliveto, mutta mm. Japanin markkinoille mallia on valmistettu myös etuvetoisena. Neliveto on 50:50-suhteella toimiva jatkuva neliveto, lisäksi siinä on [[viskokytkin]], jolla pystytään muuttamaan suhteeksi 30:70 tai 70:30 liukkaissa olosuhteissa tarpeen mukaan. | ||
| − | + | == Moottorit == | |
Moottorivaihtoehtoina oli 2,0- (100 kW) tai 2,4-litrainen [[R4|rivinelonen]]. Vuoden [[2004]] lopulla moottorimallisto lisääntyi [[Mitsubishi Lancer EVO VIII]]:stä otetulla 2,0-litraisella turbomoottorilla, jota hieman kesytettiin Outlanderia varten. | Moottorivaihtoehtoina oli 2,0- (100 kW) tai 2,4-litrainen [[R4|rivinelonen]]. Vuoden [[2004]] lopulla moottorimallisto lisääntyi [[Mitsubishi Lancer EVO VIII]]:stä otetulla 2,0-litraisella turbomoottorilla, jota hieman kesytettiin Outlanderia varten. | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!! |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2. | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 16V||[[Mitsubishi 4G63 -moottori|4G63]] ECI-MULTI||1997 cm<sup>3</sup>||93 kW (126 hv) @ 5500 r/min||173 Nm @ 4500 r/min||2001–|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Mitsubishi 4G63 -moottori|4G63T]] ECI-MULTI||1997 cm<sup>3</sup>||177 kW (240 hv) @ 5500 r/min||343 Nm @ 2500 r/min||2004–|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.4 | + | |'''2.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Mitsubishi 4G64 -moottori|4G64]] GDI||2351 cm<sup>3</sup>||102 kW (139 hv) @ 5500 r/min||207 Nm @ 3500 r/min||2004–||Kiina |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.4'''||[[R4]]|| || | + | |'''2.4'''||[[R4]] 16V||MIVEC||2378 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 5750 r/min||216 Nm @ 4000 r/min||2003–|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.4'''||[[R4]]|| ||2351 cm<sup>3</sup>||122 kW (166 hv) @ 6000 r/min||217 Nm @ 3500 r/min|| | + | |'''2.4'''||[[R4]]|| ||2351 cm<sup>3</sup>||122 kW (166 hv) @ 6000 r/min||217 Nm @ 3500 r/min|| || |
|} | |} | ||
| − | {{ | + | == Mitat == |
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!! | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4410 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1750 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1550 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2625 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Raideleveys''' (edessä / takana)||1495 mm / 1495 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1330–1745 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila'''||400 l | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||60 l | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Maavara'''||195 mm | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Suomessa == | ||
| + | === Rekisteröinti === | ||
| + | Outlander -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!2003 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||104 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Mitsubishi_Outlander}} | ||
| + | * https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/ | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Mitsubishi Pohjois-Amerikka aikajana}} | ||
| + | |||
[[Luokka:Mitsubishi|Outlander mk1]] | [[Luokka:Mitsubishi|Outlander mk1]] | ||
[[Luokka:Mallit|Outlander mk1]] | [[Luokka:Mallit|Outlander mk1]] | ||
| + | [[Luokka:Maastoautot]] | ||
Nykyinen versio 12. helmikuuta 2024 kello 10.57
| Mitsubishi Outlander Mitsubishi Airtrek | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors, |
| Valmistusaika | 2001–2008 Airtrek 2003–2006 Outlander |
| Luokka | Crossover-SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Olivier Boulay (Outlander) |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1997–2351 cm3 |
| Teho | 93–177 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 174–225 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mitsubishi Outlander mk2 |
| Saman luokan autoja | Citroën C-Crosser Honda CR-V Mazda CX-7 Land Rover Freelander 2 Peugeot 4007 Subaru Forester Toyota RAV4 |
Pääartikkeli: Mitsubishi Outlander
Japanissa kesäkuussa 2001 lanseerattu Airtrek kehitettiin luomaan uusi autoluokka, "älykäs monipuolinen" seuraavan sukupolven crossover-maastoauto, koska se yhdistää tila-autojen ja farmariautojen ajettavuuden ja kaupunkiajosuorituksen.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Seuraavana vuonna Airtrek-mallia muutettiin hieman ulkonäöllisesti ja sen uudeksi nimeksi muodostui Outlander. Pohjois-Amerikassa Outlander esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 2002 ja Eurooppaan Outlander saapui vuonna 2003 kun se esiteltiin keväällä Geneven autonäyttelyssä. Vuoden 2003 tammikuusta lähtien Outlanderia myytiin Japanissa Mitsubishi Airtrek Sportgear -nimellä. Vaikka toisen sukupolven Outlander esiteltiin, jatkettiin ensimmäisen sukupolven myyntiä mm. Suomessa Outlander Sport -nimellä.
Tekniikka[muokkaa]
Suomessa myynnissä olevissa Outlandereissa on aina neliveto, mutta mm. Japanin markkinoille mallia on valmistettu myös etuvetoisena. Neliveto on 50:50-suhteella toimiva jatkuva neliveto, lisäksi siinä on viskokytkin, jolla pystytään muuttamaan suhteeksi 30:70 tai 70:30 liukkaissa olosuhteissa tarpeen mukaan.
Moottorit[muokkaa]
Moottorivaihtoehtoina oli 2,0- (100 kW) tai 2,4-litrainen rivinelonen. Vuoden 2004 lopulla moottorimallisto lisääntyi Mitsubishi Lancer EVO VIII:stä otetulla 2,0-litraisella turbomoottorilla, jota hieman kesytettiin Outlanderia varten.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 OHC 16V | 4G63 ECI-MULTI | 1997 cm3 | 93 kW (126 hv) @ 5500 r/min | 173 Nm @ 4500 r/min | 2001– | |
| 2.0 | R4 DOHC 16V Turbo | 4G63T ECI-MULTI | 1997 cm3 | 177 kW (240 hv) @ 5500 r/min | 343 Nm @ 2500 r/min | 2004– | |
| 2.4 | R4 DOHC 16V | 4G64 GDI | 2351 cm3 | 102 kW (139 hv) @ 5500 r/min | 207 Nm @ 3500 r/min | 2004– | Kiina |
| 2.4 | R4 16V | MIVEC | 2378 cm3 | 118 kW (160 hv) @ 5750 r/min | 216 Nm @ 4000 r/min | 2003– | |
| 2.4 | R4 | 2351 cm3 | 122 kW (166 hv) @ 6000 r/min | 217 Nm @ 3500 r/min | |||
Mitat[muokkaa]
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 4410 mm |
| Leveys | 1750 mm |
| Korkeus | 1550 mm |
| Akseliväli | 2625 mm |
| Raideleveys (edessä / takana) | 1495 mm / 1495 mm |
| Omamassa | 1330–1745 kg |
| Tavaratila | 400 l |
| Polttoainesäiliö | 60 l |
| Maavara | 195 mm |
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
Outlander -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2003 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 104 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Outlander-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/
| Luokka | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | 2010-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Subcompact | Cordia | I-MiEV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tredia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mirage | Mirage | Mirage | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Precis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact | Mirage | Lancer | Lancer | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Galant | Galant | Galant | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sigma | Diamante | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport compact | Eclipse | Eclipse | Eclipse | Eclipse | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lancer Evolution | Lancer Evolution | Lancer Evolution | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size | Galant | Galant | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diamante | Diamante | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | Starion | 3000 GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Station wagon | Space Wagon | Expo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Expo LRV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact Crossover SUV | Outlander | Outlander | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Outlander Sport/RVR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size Crossover SUV | Endeavor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Vanwagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size SUV | Montero Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size SUV | Montero | Montero | Montero | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Mighty Max | Mighty Max | Raider | |||||||||||||||||||||||||||||||