Ero sivun ”Mitsubishi L200 (L020)” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Mitsubishi L200 (L020)| kuva = 250px|Mitsubishi L200 (L020)| valmistaja = Mitsubishi| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Jap...) |
(→Mitat) |
||
| Rivi 72: | Rivi 72: | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||2780 mm||2790 mm||3035 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||2780 mm||2790 mm||3035 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omamassa'''|| || || | |'''Omamassa'''|| || || | ||
|} | |} | ||
| − | |||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 29. tammikuuta 2024 kello 10.01
| Mitsubishi L200 (L020) | |
|---|---|
_pick_up.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi,  Japani, Aichi Thaimaa, Laem Chabang Filippiinit, Cainta
|
| Valmistusaika | 1978–1986 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen avolava |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1597–2555 cm3 |
| Teho | ?–? kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mitsubishi L200 mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Pienten avolava-autojen kysyntä oli korkea, koska niitä käytettiin yleisesti työmatkoissa, lasten kuljettamisessa kouluun ja takaisin sekä virkistystarkoituksiin Pohjois-Amerikassa 1970-luvulla. Mitsubishi Motors tuli avolava-markkinoille Mitsubishi Forten kanssa, joka lanseerattiin syyskuussa 1978. Vienti Pohjois-Amerikkaan alkoi täydessä vauhdissa saman vuoden lokakuussa. Italian sanasta "vahva" nimetty yhden tonnin avolava Forte käytiin läpi laajat kestävyystestit Pohjois-Amerikassa, Thaimaassa ja Saudi-Arabiassa kehityksen aikana varmistaakseen, että se on nimensä mukainen. Forten tyyli perustui Galant Ʃ Eternan tyyliin, ja siinä oli pitkä keulaä, airdam-hame (ensimmäinen japanilaisessa avolavassa) ja kaksi pyöreää etuvaloa.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Nelivetoinen malli lisättiin lokakuussa 1980, ja siinä käytettiin osa-aikaista suoravetoa hiljaista ketjunsiirtokoteloa, jonka yritys on kehittänyt käyttämällä monivuotista kokemustaan Mitsubishi Jeepin tuotannosta. Tämä järjestely ratkaisi vaihteistomelun ja tehohäviön ongelman ja teki siitä sopivan maantieajoon suurilla nopeuksilla. Nelivetoinen Mitsubishi Forte oli edelläkävijä Pajerolle (Montero, Shogun), Delica 4WD:lle ja muille Mitsubishi-malliston 4x4-malleille.
Moottori[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 OHC | 1597 cm3 | 54 kW (73 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.6 | R4 OHC | 4G32B | 1597 cm3 | 63 kW (86 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6 | R4 OHC | 4G32 | 1597 cm3 | 68 kW (92 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 2.0 | R4 OHC | 4G52 | 1995 cm3 | 69 kW (93 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 2.0 | R4 | G63B | 1997 cm3 | 81 kW (110 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 2.6 | R4 OHC | 4G54 | 2555 cm3 | 78 kW (105 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 | R4 OHC]] | 2346 cm3 | 49 kW (67 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2.3 | R4 OHC Turbo | 4D55 | 2346 cm3 | 60 kW (80 hv) @ 4000 r/min (SAE) | 169 Nm @ 2000 r/min (SAE) |
| 2.5 | R4 OHC | 4D56 | 2477 cm3 | 55 kW (74 hv) @ 4200 r/min | 142 Nm @ 2500 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Lyhyt takaveto | Lyhyt neliveto | Pitkä |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4690 mm | ||
| Leveys | 1600 mm | 1655 mm | |
| Korkeus | 1560 mm | ||
| Akseliväli | 2780 mm | 2790 mm | 3035 mm |
| Omamassa | |||
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Triton-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Saturn_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Astron_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Sirius_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/
 Mitsubishi Motors Corporationin ja sen edeltäjien valmistamat mallit 1960–79
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1960 | 1970 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||
| Kei sedan | Minica (LA20) | Minica 70-73 | Minica F4 / 5 | Minica Ami 55 | ||||||||||||||||||||||||
| Minica Skipper | ||||||||||||||||||||||||||||
| Keicar hyötyajoneuvot | 360 Van / Pickup | |||||||||||||||||||||||||||
| Minica Van | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 55 Van | |||||||||||||||||||||||||||
| Minicab LT30 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Minicab T130 / 131 / W | Minicab L012 / L013 | |||||||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | 500 | Colt 600 | ||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Colt 800 | |||||||||||||||||||||||||||
| Colt 1000F | ||||||||||||||||||||||||||||
| Colt 1100F / 11-F | Colt | |||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Colt 1000 | Colt 1100 | Colt 1200 | (Colt) Lancer (A70) | Lancer | |||||||||||||||||||||||
| Galant FTO | Lancer Celeste | |||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Colt 1500 | (Colt) Galant | Galant | Galant Sigma | ||||||||||||||||||||||||
| Galant GTO | ||||||||||||||||||||||||||||
| Galant Sapporo | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Debonair (A30-A33) | |||||||||||||||||||||||||||
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
