Ero sivun ”Ford Squire” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{mallisarja| | {{mallisarja| | ||
nimi = Ford Squire| | nimi = Ford Squire| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Ford-Squire-vm1959.jpg|250px|Ford Squire]]| |
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Englanti| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Englanti| |
valmistusaika = [[1955]]–[[1959]]| | valmistusaika = [[1955]]–[[1959]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | |||
'''Ford Squire''' on parempi versio [[Ford Escort 100E]]:stä, se on samalla farmariversio [[Ford Prefect 100E]]:stä. Autoa valmistettiin yhteensä 17 812 kappaletta. | '''Ford Squire''' on parempi versio [[Ford Escort 100E]]:stä, se on samalla farmariversio [[Ford Prefect 100E]]:stä. Autoa valmistettiin yhteensä 17 812 kappaletta. | ||
| Rivi 29: | Rivi 28: | ||
Moottori on Prefectistä tuttu [[sivuventtiilimoottori]]. | Moottori on Prefectistä tuttu [[sivuventtiilimoottori]]. | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| + | <references/> | ||
| + | |||
[[Luokka:Ford|Squire]] | [[Luokka:Ford|Squire]] | ||
[[Luokka:Mallit|Squire]] | [[Luokka:Mallit|Squire]] | ||
Nykyinen versio 22. tammikuuta 2024 kello 17.18
| Ford Squire | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Englanti
|
| Valmistusaika | 1955–1959 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen farmari |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1172 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Ford Squire on parempi versio Ford Escort 100E:stä, se on samalla farmariversio Ford Prefect 100E:stä. Autoa valmistettiin yhteensä 17 812 kappaletta.
Tekniikka[muokkaa]
Squiressa on sekä edessä että takana Girlingin hydrauliset rumpujarrut.
Moottorit[muokkaa]
Moottori on Prefectistä tuttu sivuventtiilimoottori.
