Ero sivun ”Volvo B200K -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
materiaali = Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa| | materiaali = Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa| | ||
syöttö = [[Solex]] CISAC -kaasutin| | syöttö = [[Solex]] CISAC -kaasutin| | ||
| − | öljytilavuus = | + | öljytilavuus = 3.85 l| |
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
Versio 6. marraskuuta 2023 kello 12.30
| Volvo B200K | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Volvo 240, Volvo 740 |
| Käyttöaika | – |
| Tyyppi | Rivi-4 SOHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 88,9 mm Iskunpituus 80,0 mm |
| Iskutilavuus | 1986 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 10,0:1 |
| Teho | 76 kW (103 hv) @ 5400 r/min |
| Vääntömomentti | 155–165 Nm @ 2700 r/min |
| Materiaali | Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Solex CISAC -kaasutin |
| Öljytilavuus | 3.85 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
Volvon B200K on nelisylinterinen 2-litrainen bensiinimoottori, joka löytyy Volvon 200- ja 700-sarjan malleista.
Tehoa moottorissa on 103 hv ja vääntöä 155–165 Nm. Moottorin joutokäyntinopeus on 900 r/min. Moottori on varustettu Solex CISAC -mallisella kaksikurkkuisella alaimukaasuttimella.
