Ero sivun ”Honda CRX (EF6/7/8)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Kori) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[Kuva:Honda-Civic-Coupe-CRX-1.6-DOHC-vm1991.jpg| | + | {{Malli| |
| + | nimi = Honda CRX (EF6/7/8)<br>Honda Civic CRX| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Honda-Civic-Coupe-CRX-1.6-DOHC-vm1991.jpg|250px|Honda Civic CRX]]| | ||
| + | valmistaja = Honda| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1987]]–[[1992]]| | ||
| + | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = s (0–100 km/h)| | ||
| + | iskutilavuus = 1590 cm³| | ||
| + | teho = 96 kW| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = l/100 km| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Honda CRX (AE/AF/AS)]]| | ||
| + | seuraaja = [[Honda CR-X delSol (EG1/2)]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo Sprint]]<br>[[Ford Escort XR 3i]]<br>[[Mitsubishi Colt GTI-16V]]<br>[[Opel Kadett GSi]]<br>[[Peugeot 205 GTI]]<br>[[Peugeot 309 GTI]]<br>[[Volkswagen Jetta GTX]]<br>[[Volkswagen Golf mk2 GTI]]}} | ||
Toisen sukupolven '''[[Honda CRX]]''' (EF6/EF7/EF8) esiteltiin Japanissa 16. syyskuuta 1987. Sitä valmistettiin vuosina [[1987]]–[[1992]]. Honda Balladen tuotannon loputtua lokakuussa 1986 Ballade-nimi poistettiin auton mallimerkinnästä ja siitä tuli pelkästään Honda CR-X. | Toisen sukupolven '''[[Honda CRX]]''' (EF6/EF7/EF8) esiteltiin Japanissa 16. syyskuuta 1987. Sitä valmistettiin vuosina [[1987]]–[[1992]]. Honda Balladen tuotannon loputtua lokakuussa 1986 Ballade-nimi poistettiin auton mallimerkinnästä ja siitä tuli pelkästään Honda CR-X. | ||
Versio 14. lokakuuta 2023 kello 14.16
| Honda CRX (EF6/7/8) Honda Civic CRX | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda,  Japani
|
| Valmistusaika | 1987–1992 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1590 cm³ |
| Teho | 96 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Honda CRX (AE/AF/AS) |
| Seuraaja | Honda CR-X delSol (EG1/2) |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo Sprint Ford Escort XR 3i Mitsubishi Colt GTI-16V Opel Kadett GSi Peugeot 205 GTI Peugeot 309 GTI Volkswagen Jetta GTX Volkswagen Golf mk2 GTI |
Toisen sukupolven Honda CRX (EF6/EF7/EF8) esiteltiin Japanissa 16. syyskuuta 1987. Sitä valmistettiin vuosina 1987–1992. Honda Balladen tuotannon loputtua lokakuussa 1986 Ballade-nimi poistettiin auton mallimerkinnästä ja siitä tuli pelkästään Honda CR-X.
Sisällysluettelo
Kori
Auto rekisteröitiin 2+2:lle. Takaistuintilat ovat suhteellisen ahtaat, etuistuintilat riittävät hyvin. Ohjauspyörässä on korkeussäätö, mutta ei pituussäätöä.
Ajo-ominaisuudet
Ajokäytös on (talvella) hieman arvaamatonta. Joustovarat ovat turhan lyhyet ja ohjaus vetelee kiihdytyksissä.
Tekniikka
Nelisylinterisen 1590 cm³ rivimoottorin suurin teho on 96 kW /6800 (DIN, 130 hv) ja suurin vääntömomentti 143 Nm /5700 DIN. 16 venttiiliä.
Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Edessä ja takana levyjarrut.
Lähteet
- Tuulilasi 4/1988
