Ero sivun ”Mazda 787B” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (7 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{malli| | |
| − | + | nimi = Mazda 787B| | |
| − | + | kuva = | | |
| − | + | valmistaja = Mazdaspeed| | |
| − | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | |
| − | + | valmistusaika = [[1985]]–[[1996]]| | |
| − | + | luokka = [[LMP]]| | |
| − | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | |
| − | + | suunnittelija = | | |
| − | + | pohjalevy = | | |
| − | + | moottori = Neliroottorinen [[Wankel]]| | |
| − | + | huippunopeus = | | |
| − | + | kiihtyvyys = | | |
| − | + | iskutilavuus = 2616 cm<sup>3</sup>| | |
| − | + | teho = 700 hv| | |
| − | + | päästöt = | | |
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Mazda 767]]| | ||
| + | seuraaja = [[Mazda MXR-01]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
Mazda 787 on Mazdaspeedin valmistama [[Le Mans]] Prototyyppiluokan auto, sen kehitysversio 787B on ensimmäinen ja tähän mennessä viimeinen wankelmoottorilla varustettu automalli, jolla on voitettu Le Mansin 24 tunnin ajot, kun se ajajinaan Volker Weidler, Johnny Herbert ja Bertrand Gachot voitti vuonna 1991. Auto on samalla ensimmäinen Japanilaisvalmisteinen automalli, jolla kyseiset kisat on voitettu. Autoa valmistettiin yhteensä 3 kappaletta (+ 3 kappaletta B -mallia). Alkuperäinen 787 malli oli epäluotettava ja yksikään autoista ei vuoden 1990 Le Mansissa päässyt maaliin. | Mazda 787 on Mazdaspeedin valmistama [[Le Mans]] Prototyyppiluokan auto, sen kehitysversio 787B on ensimmäinen ja tähän mennessä viimeinen wankelmoottorilla varustettu automalli, jolla on voitettu Le Mansin 24 tunnin ajot, kun se ajajinaan Volker Weidler, Johnny Herbert ja Bertrand Gachot voitti vuonna 1991. Auto on samalla ensimmäinen Japanilaisvalmisteinen automalli, jolla kyseiset kisat on voitettu. Autoa valmistettiin yhteensä 3 kappaletta (+ 3 kappaletta B -mallia). Alkuperäinen 787 malli oli epäluotettava ja yksikään autoista ei vuoden 1990 Le Mansissa päässyt maaliin. | ||
| Rivi 20: | Rivi 27: | ||
Auton runko on valmistettu hiilikuitukomposiitista ja kori on kevlaria ja hiilikuitua. | Auton runko on valmistettu hiilikuitukomposiitista ja kori on kevlaria ja hiilikuitua. | ||
| + | ==Moottori== | ||
| − | |||
Polttoaineensyöttönä on Nippon Denson elektroninen ruisku. | Polttoaineensyöttönä on Nippon Denson elektroninen ruisku. | ||
| + | Moottorina on neliroottorinen [[wankel]] | ||
| + | 787B (R26B) - 700 hv @ 9000 r/min, 608 Nm @ 6500 r/min | ||
| − | + | ==Mitat== | |
| − | + | *Pituus: 4782 mm | |
| + | *Leveys: 1994 mm | ||
| + | *Korkeus: 1003 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2662 mm | ||
| + | *Omamassa: 830 kg | ||
| − | + | {{Wikipedia|Mazda_787}} | |
| − | + | [[Luokka:Mazda|787B]] | |
| − | + | [[Luokka:Mallit|787B]] | |
| − | + | {{Korjattava/kuvitus}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Nykyinen versio 29. syyskuuta 2023 kello 17.01
| Mazda 787B | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazdaspeed,  Japani
|
| Valmistusaika | 1985–1996 |
| Luokka | LMP |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | Neliroottorinen Wankel |
| Iskutilavuus | 2616 cm3 |
| Teho | 700 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda 767 |
| Seuraaja | Mazda MXR-01 |
| Saman luokan autoja | |
Mazda 787 on Mazdaspeedin valmistama Le Mans Prototyyppiluokan auto, sen kehitysversio 787B on ensimmäinen ja tähän mennessä viimeinen wankelmoottorilla varustettu automalli, jolla on voitettu Le Mansin 24 tunnin ajot, kun se ajajinaan Volker Weidler, Johnny Herbert ja Bertrand Gachot voitti vuonna 1991. Auto on samalla ensimmäinen Japanilaisvalmisteinen automalli, jolla kyseiset kisat on voitettu. Autoa valmistettiin yhteensä 3 kappaletta (+ 3 kappaletta B -mallia). Alkuperäinen 787 malli oli epäluotettava ja yksikään autoista ei vuoden 1990 Le Mansissa päässyt maaliin.
Auton runko on valmistettu hiilikuitukomposiitista ja kori on kevlaria ja hiilikuitua.
Moottori[muokkaa]
Polttoaineensyöttönä on Nippon Denson elektroninen ruisku. Moottorina on neliroottorinen wankel
787B (R26B) - 700 hv @ 9000 r/min, 608 Nm @ 6500 r/min
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4782 mm
- Leveys: 1994 mm
- Korkeus: 1003 mm
- Akseliväli: 2662 mm
- Omamassa: 830 kg
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Mazda_787-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
