Ero sivun ”BMW M51 -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (korjattu linkit)
 
(3 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{moottori|
 
{{moottori|
 
nimi = BMW M51-moottori|
 
nimi = BMW M51-moottori|
−
kohteet = [[BMW 3-sarja E36]]<br>[[BMW 5-sarja E34]]<br>[[BMW 5-sarja E39]]
+
kuva = M51_Motor.JPG|
 +
kohteet = [[BMW 3-sarja E36]]<br>[[BMW 5-sarja E34]]<br>[[BMW 5-sarja E39]]<br>[[BMW 7-sarja E38]]|
 
käyttöaika = [[1991]] &ndash; [[2000]]|
 
käyttöaika = [[1991]] &ndash; [[2000]]|
−
sylinterimitat = |
+
sylinterimitat = 80mm x 82.8 mm|
 
iskutilavuus = 2.5 L; 152.4 cu in (2,497 cc)|
 
iskutilavuus = 2.5 L; 152.4 cu in (2,497 cc)|
 
teho = 85&ndash;105 kW<br>(114&ndash;141 hv)|
 
teho = 85&ndash;105 kW<br>(114&ndash;141 hv)|
Rivi 10: Rivi 11:
 
puristussuhde = 22.0:1|
 
puristussuhde = 22.0:1|
 
venttiilit = 12|
 
venttiilit = 12|
−
materiaali = sylinterikansi alumiinia ja lohko valurautaa|
+
materiaali = sylinterikansi ja lohko valurautaa|
−
syöttö = Bosch DDE 2.1<br>2.2|
+
syöttö = Bosch DDE 2.1<br>Bosch DDE 2.2|
−
öljytilavuus = 6.5L (M51 UL, M51 OL)<br>7.0L (M51TU UL, M51TU OL)|
+
öljytilavuus = 6.5L (M51 UL, OL)<br>7.0L (M51TU UL, OL)|
 
sytytysjärjestys = }}
 
sytytysjärjestys = }}
  
−
The '''BMW M51''' on suora-6 sylinterinen [[Diesel moottori]] jonka on valmistanut [[Oberösterreich|Upper Austrian]] BMW tehdas [[Steyr]] July 1991 through February 2000. Sen edeltäjä on [[BMW M21]], ja seuraaja [[BMW M57]].
+
'''BMW M51''' on suora-6 sylinterinen [[Diesel-moottori]] jonka on valmistanut BMWn tehdas Oberösterreich Upper Austrian Steyr Heinäkuusta 1991 Helmikuuhun 2000. Sen edeltäjä on [[BMW M21]], ja seuraaja [[BMW M57]].
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
  
−
M51 on vesijäähdytteinen ja turboahdettu kuusisylinterinen rivimoottori, jossa on Bosch VP37-[[Indirect_injection#Swirl_chamber|swirl-chamber-injection]].<ref name="carspecs" /><ref name="Bimmertoday" /><ref>{{cite web |title=BMW M41 and M51 Diesel Engines |url=http://www.unixnerd.demon.co.uk/m51.html |website=www.unixnerd.demon.co.uk |archive-url=https://web.archive.org/web/20161010201254/http://www.unixnerd.demon.co.uk/m51.html |archive-date=10 October 2016 |url-status=dead}}</ref> The displacement is {{convert|2497|cc|L cuin|1|order=flip|abbr=on}} and the [[compression ratio]] is 22.0:1.
+
M51 on vesijäähdytteinen ja turboahdettu kuusisylinterinen rivimoottori, jossa on Bosch VP37-syöttöpumppu.<ref>BMW M41 and M51 Diesel Engines http://www.unixnerd.demon.co.uk/m51.html </ref> Sylinteritilavuus on 2497cc ja puristussuhde is 22.0:1.
  
−
Joissakin moottoriversioissa on turboahtimen lisäksi välijäähdytin, ne voidaan tunnistaa ''tds''.<ref name="Bimmertoday" /> M51 on valuraudasta valmistettu moottori, jossa on yksi ketjuvetoinen yläpuolinen nokka-akseli<ref name="Etzold" /> ja kaksi venttiiliä per sylinteri.<ref name="Bimmertoday" /><ref name="Etzold" /> M21:een verrattuna M51:ssä on nyt nostimia ja hydraulinen venttiilin säätö.<ref name="Bimmertoday" /> Polttoaineen ruiskutusta ensimmäisissä moottoreissa ja kaikissa E36-malleissa ohjaa ECU Bosch DDE 2.1, joka korvattiin ensimmäisen teknisen tarkistuksen jälkeen DDE 2.2:lla.<ref name="Etzold" /> Tämä johtaa suurempaan vääntömomenttiin alhaisilla kierroksilla.<ref name="Etzold" /> Voiteluun käytetään SAE 5W-40 öljyä.<ref name="öl" />
+
Joissakin moottoriversioissa on turboahtimen lisäksi välijäähdytin, ne voidaan tunnistaa ''tds'' merkistä. M51 on valuraudasta valmistettu moottori, jossa on yksi ketjuvetoinen yläpuolinen nokka-akseli ja kaksi venttiiliä per sylinteri. M21:een verrattuna M51:ssä on nostimia ja hydraulinen venttiilin säätö. Polttoaineen ruiskutusta ensimmäisissä moottoreissa ja kaikissa E36-malleissa ohjaa ECU Bosch DDE 2.1, joka korvattiin ensimmäisen teknisen tarkistuksen jälkeen DDE 2.2:lla. Tämä johtaa suurempaan vääntömomenttiin alhaisilla kierroksilla. Voiteluun käytetään SAE 5W-40 öljyä.
  
 
{| class="wikitable sortable"
 
{| class="wikitable sortable"
−
! Version !! Power !! Torque !! Years
+
! Versio !! Teho !! Vääntö !! Vuosi
 
|-
 
|-
−
| M51D25 UL || {{cvt|115|hp-metric|kW|0|disp=flip}} <br/> at 4800&nbsp;rpm || {{convert|222|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 1900&nbsp;rpm ||1991–1997
+
| M51D25 UL ||85 kW (115 hp)<br/> at 4800&nbsp;rpm || 222 N⋅m (164 lb⋅ft) <br/> at 1900&nbsp;rpm ||1991–1997
 
|-
 
|-
−
| M51D25 OL || {{cvt|105|kW|hp-metric|0}} <br/> at 4800&nbsp;rpm || {{convert|260|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 2200&nbsp;rpm || 1991–1996
+
| M51D25 OL || 105 kW (143 hp) <br/> at 4800&nbsp;rpm || 260 N⋅m (192 lb⋅ft) <br/> at 2200&nbsp;rpm || 1991–1996
 
|-
 
|-
−
| Opel X25DT{{efn|For [[Opel_Omega#Omega_B1_(1994–1999)|Opel Omega B]] only}}|| {{cvt|130|hp-metric|kW|0|disp=flip}} <br/> at 4800&nbsp;rpm<ref>{{cite web |title=Vauxhall V94 - Omega B confidential launch guides |url=http://vauxpedianet.uk2sitebuilder.com/vauxhall-v94---omega-b-confidential-launch-guides |website=vauxpedianet.uk2sitebuilder.com |access-date=2 October 2021}}</ref><ref name="tuning" /><ref>{{cite web |title=Detailed specs review of 1995 Opel Omega 2.5 TD model for Europe |url=https://www.automobile-catalog.com/car/1995/2490050/opel_omega_2_5_td.html |website=www.automobile-catalog.com |access-date=14 August 2021}}</ref><ref>{{cite web |title=Opel Omega 2.5 TD CD Manual 4 doors specs |url=https://www.cars-data.com/en/opel-omega-2.5-td-cd-specs/32148 |website=www.Cars-Data.com |access-date=14 August 2021 |language=en}}</ref> || {{convert|250|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 1400&nbsp;rpm || 1994–2001
+
| Opel X25DT|For [[Opel_Omega#Omega_B1_(1994–1999)|Opel Omega B]] || 96 kW (130 hp) <br/> at 4800&nbsp;rpm<ref> Vauxhall V94 - Omega B confidential launch guides http://vauxpedianet.uk2sitebuilder.com/vauxhall-v94---omega-b-confidential-launch-guides </ref><ref>Detailed specs review of 1995 Opel Omega 2.5 TD model for Europe https://www.automobile-catalog.com/car/1995/2490050/opel_omega_2_5_td.html </ref><ref>Opel Omega 2.5 TD CD Manual 4 doors specs https://www.cars-data.com/en/opel-omega-2.5-td-cd-specs/32148 </ref> || 250 N⋅m (184 lb⋅ft) <br/> at 1400&nbsp;rpm || 1994–2001
 
|-
 
|-
−
| M51D25TÜ UL || {{cvt|115|hp-metric|kW|0|disp=flip}} <br/> at 4800&nbsp;rpm<ref>{{cite web |title=Die BMW Turbodiesel |url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3133066 |website=bmw-grouparchiv.de |access-date=30 September 2021}}</ref><ref>{{cite web |title=Betriebsanleitung zum Fahrzeug. [BMW 5er Limousine/touring (E39)] |url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=8171281 |website=bmw-grouparchiv.de |access-date=30 September 2021}}</ref> || {{convert|230|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 1900&nbsp;rpm || 1996–1998
+
| M51D25TÜ UL || 85 kW (115 hp) <br/> at 4800&nbsp;rpm<ref>Die BMW Turbodiesel https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3133066</ref><ref>Betriebsanleitung zum Fahrzeug. [BMW 5er Limousine/touring (E39)] https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=8171281</ref> || 230 N⋅m (170 lb⋅ft) <br/> at 1900&nbsp;rpm || 1996–1998
 
|-
 
|-
−
| M51D25TÜ OL || {{cvt|105|kW|hp-metric|0}} <br/> at 4800&nbsp;rpm<ref name="Etzold" /> ||rowspan="2"| {{convert|280|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 2200&nbsp;rpm || 1996–1998
+
| M51D25TÜ OL || 105 kW (143 hp) <br/> at 4800&nbsp;rpm ||rowspan="2"| 280 N⋅m (207 lb⋅ft) <br/> at 2200&nbsp;rpm || 1996–1998
 
|-
 
|-
−
| M51D25TÜ OL || {{cvt|105|kW|hp-metric|0}} <br/> at 4600&nbsp;rpm<ref name="Etzold" /> || 1998–2000
+
| M51D25TÜ OL || 105 kW (143 hp) <br/> at 4600&nbsp;rpm || 1998–2000
 
|-
 
|-
−
| M51D25M1{{efn|For [[Range Rover (P38A)|Range Rover P38]] DSE 2.5 LP2 only.}} || {{cvt|100|kW|hp-metric|0}} <br/> at 4400&nbsp;rpm<ref name="rangerover" /> || {{convert|270|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 2300 rpm ||1995-2001
+
| M51D25M1| [[Range Rover (P38A)|Range Rover P38]] DSE 2.5 LP2 || 100 kW (136 hp) <br/> at 4400&nbsp;rpm|| 270 N⋅m (199 lb⋅ft) <br/> at 2300 rpm ||1995-2001
 
|}
 
|}
  
−
{{notelist}}
 
  
−
Applications:
+
Käyttökohteet:
−
* 1991 - 1996 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Series|325td]] (M51D25 UL)
+
* 1991 - 1996 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325td]] (M51D25 UL)
−
* 1996 - 1998 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Series|325td]] (M51D25TÜ UL)
+
* 1996 - 1998 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325td]] (M51D25TÜ UL)
−
* 1993 - 1996 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Series|325tds]] (M51D25 OL)
+
* 1993 - 1996 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325tds]] (M51D25 OL)
−
* 1996 - 1998 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Series|325tds]] (M51D25TÜ OL)
+
* 1996 - 1998 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325tds]] (M51D25TÜ OL)
−
* 1992 - 1996 [[BMW E34|E34]] [[BMW 5-Series|525td]] (M51D25 UL)
+
* 1992 - 1996 [[BMW E34|E34]] [[BMW 5-Sarja|525td]] (M51D25 UL)
−
* 1991 - 1996 [[BMW E34|E34]] [[BMW 5-Series|525tds]] (M51D25 OL)
+
* 1991 - 1996 [[BMW E34|E34]] [[BMW 5-Sarja|525tds]] (M51D25 OL)
−
* 1996 - 2000 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-Series|525tds]] (M51D25TÜ OL)
+
* 1996 - 2000 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-Sarja|525tds]] (M51D25TÜ OL)
−
* 1996 - 2000 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-Series|525td]] (M51D25TÜ UL)
+
* 1996 - 2000 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-Sarja|525td]] (M51D25TÜ UL)
−
* 1996 - 2000 [[BMW E38|E38]] [[BMW 7-Series|725tds]] (M51D25TÜ OL)
+
* 1996 - 2000 [[BMW E38|E38]] [[BMW 7-Sarja|725tds]] (M51D25TÜ OL)
 
* 1995 - 2001 [[Land Rover]] [[Range Rover|Range Rover 2.5 D/DSE]]
 
* 1995 - 2001 [[Land Rover]] [[Range Rover|Range Rover 2.5 D/DSE]]
 
* 1995 - 2001 [[Opel Omega]]
 
* 1995 - 2001 [[Opel Omega]]
−
* 1992 [[UMM Alter II]] (single example; engine, gearbox, and electronics were fitted by BMW in Munich)
+
* 1992 [[UMM Alter II]] (yksi esimerkki; moottori, vaihteisto ja elektroniikan asensi BMW Munich)
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
 
 +
<references>
  
−
==See also==
 
−
* [[List of BMW engines]]
 
  
−
== References ==
 
  
−
<references>
 
−
<ref name="Bimmertoday">[http://www.bimmertoday.de/2012/01/21/die-bmw-sportdiesel-von-524td-e28-uber-530d-e39-bis-m550d-f10/ Die BMW-Sportdiesel: Von 524td E28 über 530d E39 bis BMW M550d F10] (german)</ref>
 
−
<ref name="tuning">[http://www.dieseltuning.de/tuning-fuer-alle-motoren/opel/omega/opel-omega-b-2-5-td-96-kw-130-ps-motor-25dt-x25dt-x25td-eco-optimierung-leistungssteigerung/a-1928471149/ Opel Omega B 2.5 TD 96 kW 130 PS - Motor: 25DT, X25DT, X25TD - Eco Optimierung / Leistungssteigerung] (german)</ref>
 
−
<ref name="Etzold">Etzold: [http://www.delius-klasing.de/sixcms/media.php/9/swg_bmw_5er_leseprobe.pdf So wird's gemacht: pflegen – warten – reparieren. Band 102, BMW 5er E39] Delius Klasing Verlag. Pages 12 and 13 (german)</ref>
 
−
<ref name="carspecs">[http://www.ultimatespecs.com/de/car-specs/BMW/195/BMW-E38-7-Series-725-tds.html BMW E38 7 Series 725 tds Technical data]</ref>
 
−
<ref name="öl">[http://www.oil-club.ru/wp-content/uploads/2013/01/BMW.pdf Übersicht der Motorölqualitäten]. Page 7 (german)</ref>
 
−
<ref name="rangerover">[http://www.automobile-catalog.com/car/1997/1398605/range_rover_2_5_dse.html Automobile Catalogue: 1997 Range Rover 2.5 DSE (model for Europe ) specifications & performance data review].</ref>
 
 
</references>
 
</references>
−
 
−
{{DEFAULTSORT:Bmw M51}}
 
−
[[Category:BMW engines|M51]]
 
−
[[Category:1991 introductions]]
 
−
[[Category:Diesel engines by model]]
 
−
[[Category:Straight-six engines]]
 
−
{{BMW automotive diesel engines: 1980s to 2000s}}
 

Nykyinen versio 22. toukokuuta 2023 kello 21.43

BMW M51-moottori
M51 Motor.JPG
Automerkit ja mallit, joissa käytetty BMW 3-sarja E36
BMW 5-sarja E34
BMW 5-sarja E39
BMW 7-sarja E38
Käyttöaika 1991 – 2000
Tyyppi R6 SOHC
Sylinterimitat 80mm x 82.8 mm
Iskutilavuus 2.5 L; 152.4 cu in (2,497 cc)
Venttiilien lukumäärä 12
Puristussuhde 22.0:1
Teho 85–105 kW
(114–141 hv)
Vääntömomentti 222–280 Nm
Materiaali sylinterikansi ja lohko valurautaa
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Bosch DDE 2.1
Bosch DDE 2.2
Öljytilavuus 6.5L (M51 UL, OL)
7.0L (M51TU UL, OL)
Sytytysjärjestys


BMW M51 on suora-6 sylinterinen Diesel-moottori jonka on valmistanut BMWn tehdas Oberösterreich Upper Austrian Steyr Heinäkuusta 1991 Helmikuuhun 2000. Sen edeltäjä on BMW M21, ja seuraaja BMW M57.

Yleistä[muokkaa]

M51 on vesijäähdytteinen ja turboahdettu kuusisylinterinen rivimoottori, jossa on Bosch VP37-syöttöpumppu.[1] Sylinteritilavuus on 2497cc ja puristussuhde is 22.0:1.

Joissakin moottoriversioissa on turboahtimen lisäksi välijäähdytin, ne voidaan tunnistaa tds merkistä. M51 on valuraudasta valmistettu moottori, jossa on yksi ketjuvetoinen yläpuolinen nokka-akseli ja kaksi venttiiliä per sylinteri. M21:een verrattuna M51:ssä on nostimia ja hydraulinen venttiilin säätö. Polttoaineen ruiskutusta ensimmäisissä moottoreissa ja kaikissa E36-malleissa ohjaa ECU Bosch DDE 2.1, joka korvattiin ensimmäisen teknisen tarkistuksen jälkeen DDE 2.2:lla. Tämä johtaa suurempaan vääntömomenttiin alhaisilla kierroksilla. Voiteluun käytetään SAE 5W-40 öljyä.

Versio Teho Vääntö Vuosi
M51D25 UL 85 kW (115 hp)
at 4800 rpm		 222 N⋅m (164 lb⋅ft)
at 1900 rpm		 1991–1997
M51D25 OL 105 kW (143 hp)
at 4800 rpm		 260 N⋅m (192 lb⋅ft)
at 2200 rpm		 1991–1996
For Opel Omega B 96 kW (130 hp)
at 4800 rpm[2][3][4]		 250 N⋅m (184 lb⋅ft)
at 1400 rpm		 1994–2001
M51D25TÜ UL 85 kW (115 hp)
at 4800 rpm[5][6]		 230 N⋅m (170 lb⋅ft)
at 1900 rpm		 1996–1998
M51D25TÜ OL 105 kW (143 hp)
at 4800 rpm		 280 N⋅m (207 lb⋅ft)
at 2200 rpm		 1996–1998
M51D25TÜ OL 105 kW (143 hp)
at 4600 rpm		 1998–2000
Range Rover P38 DSE 2.5 LP2 100 kW (136 hp)
at 4400 rpm		 270 N⋅m (199 lb⋅ft)
at 2300 rpm		 1995-2001


Käyttökohteet:

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ BMW M41 and M51 Diesel Engines http://www.unixnerd.demon.co.uk/m51.html
  2. ↑ Vauxhall V94 - Omega B confidential launch guides http://vauxpedianet.uk2sitebuilder.com/vauxhall-v94---omega-b-confidential-launch-guides
  3. ↑ Detailed specs review of 1995 Opel Omega 2.5 TD model for Europe https://www.automobile-catalog.com/car/1995/2490050/opel_omega_2_5_td.html
  4. ↑ Opel Omega 2.5 TD CD Manual 4 doors specs https://www.cars-data.com/en/opel-omega-2.5-td-cd-specs/32148
  5. ↑ Die BMW Turbodiesel https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3133066
  6. ↑ Betriebsanleitung zum Fahrzeug. [BMW 5er Limousine/touring (E39)] https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=8171281
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=BMW_M51_-moottori&oldid=219238"