Ero sivun ”Nissan Almera” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Mallisarja| |
nimi = Nissan Almera<br>Nissan Pulsar| | nimi = Nissan Almera<br>Nissan Pulsar| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Nissan| | valmistaja = Nissan| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>Iso-Britannia | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja<br>{{Lippu|Etelä-Afrikka}} Etelä-Afrikka| |
| − | valmistusaika = [[1995]]–[[2006]]| | + | valmistusaika = [[1995]] – [[2006]]<br>[[2011]] – | |
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Tila-auto]]| | kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Tila-auto]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = 1392–2184 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 55–105 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
hintaluokka = 16.990 € (2007)| | hintaluokka = 16.990 € (2007)| | ||
edeltäjä = [[Nissan Sunny]]| | edeltäjä = [[Nissan Sunny]]| | ||
| Rivi 20: | Rivi 19: | ||
'''Nissan Almera''' on [[Nissan]]in alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka korvasi mallistossa [[Nissan Sunny]]n. N15 Almerat valmistettiin kaikki Japanissa. N16 alkupään (~2000-2001) Sedan-mallit valmistettiin vielä Japanissa, mutta Hatchbakit ja myöhemmät sedanit Iso-Britanniassa. Muun muassa Australiassa ja Uusi-Seelannissa 5-ovinen hatchback tunnetaan nimellä '''Nissan Pulsar'''. | '''Nissan Almera''' on [[Nissan]]in alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka korvasi mallistossa [[Nissan Sunny]]n. N15 Almerat valmistettiin kaikki Japanissa. N16 alkupään (~2000-2001) Sedan-mallit valmistettiin vielä Japanissa, mutta Hatchbakit ja myöhemmät sedanit Iso-Britanniassa. Muun muassa Australiassa ja Uusi-Seelannissa 5-ovinen hatchback tunnetaan nimellä '''Nissan Pulsar'''. | ||
| − | + | == 1. sukupolvi, N15 (1995 – 2000) == | |
| − | + | [[Tiedosto:Nissan Almera N15.jpg|200px|left|Almera N15]] | |
| − | + | {{Pääartikkeli|Nissan Almera (N15)}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[ | ||
| − | |||
| − | {{Pääartikkeli|Nissan Almera N15}} | ||
Ensimmäiset Almerat valmistettiin loppuvuodesta [[1995]]. Malli vastasi pitkälti Japanissa myytyä [[Nissan Pulsar]]ia. Vuonna 1998 mallille tehtiin facelift, jonka myötä mallin takavalot, etuvalot ja etupuskuri muuttuivat. GTi- ja 1.6 SR -mallien etupuskurit poikkesivat muiden varustetasojen puskureista ollen urheilullisemman näköisiä ja mihin oli asennettu sumuvalot. Korin takaosasta löytyy myös taka[[spoileri]]. Myös istuimet olivat huomattavasti perusmallia urheilullisemmat. GTi-mallin erottaa mustasta muovilipasta etupuskurin alla, etuvalojen mustista pohjista sekä 15" alumiinivanteista. GTi-mallissa ilmastointi kuului vakiovarustukseen. | Ensimmäiset Almerat valmistettiin loppuvuodesta [[1995]]. Malli vastasi pitkälti Japanissa myytyä [[Nissan Pulsar]]ia. Vuonna 1998 mallille tehtiin facelift, jonka myötä mallin takavalot, etuvalot ja etupuskuri muuttuivat. GTi- ja 1.6 SR -mallien etupuskurit poikkesivat muiden varustetasojen puskureista ollen urheilullisemman näköisiä ja mihin oli asennettu sumuvalot. Korin takaosasta löytyy myös taka[[spoileri]]. Myös istuimet olivat huomattavasti perusmallia urheilullisemmat. GTi-mallin erottaa mustasta muovilipasta etupuskurin alla, etuvalojen mustista pohjista sekä 15" alumiinivanteista. GTi-mallissa ilmastointi kuului vakiovarustukseen. | ||
| − | {{ | + | {{Clear|left}} |
| − | == | + | == 2. sukupolvi, N16 (2000 – 2006) == |
| − | + | [[Tiedosto:Nissan Almera N16.jpg|200px|left|Almera N16]] | |
| − | [[ | + | {{Pääartikkeli|Nissan Almera (N16)}} |
| − | |||
| − | {{Pääartikkeli|Nissan Almera N16}} | ||
Vuonna 1999 esitellyn toisen sukupolven Almeran hatchback-mallien valmistus alkoi Sunderlandissa tammikuussa [[2000]]. Se on selkeästi N15-mallia pyöreämmin muotoiltu. [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2002]] esiteltiin uudistettu malli. Hatchback-mallista Almeraa valmistettiin yhteensä kuuden vuoden ajan [[Nissan Motor Manufacturing UK]] -tehtaalla Sunderlandissa ja kokonaistuotantomääräksi tuli 639.000 kappaletta. Valmistus Sunderlandissa loppui marraskuussa [[2006]]. Sedan-mallia on valmistettu Japanissa ja Etelä-Afrikassa. Etelä-Afrikassa tuotanto aloitettiin kesäkuussa [[2001]] | Vuonna 1999 esitellyn toisen sukupolven Almeran hatchback-mallien valmistus alkoi Sunderlandissa tammikuussa [[2000]]. Se on selkeästi N15-mallia pyöreämmin muotoiltu. [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2002]] esiteltiin uudistettu malli. Hatchback-mallista Almeraa valmistettiin yhteensä kuuden vuoden ajan [[Nissan Motor Manufacturing UK]] -tehtaalla Sunderlandissa ja kokonaistuotantomääräksi tuli 639.000 kappaletta. Valmistus Sunderlandissa loppui marraskuussa [[2006]]. Sedan-mallia on valmistettu Japanissa ja Etelä-Afrikassa. Etelä-Afrikassa tuotanto aloitettiin kesäkuussa [[2001]] | ||
| − | {{ | + | {{Clear|left}} |
| − | |||
| − | |||
| − | [[ | + | == 3. sukupolvi, N17 (2011 – ) == |
| + | [[Tiedosto:|200px|left|Almera N17]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Nissan Almera (N17)}} | ||
| − | {{ | + | {{Clear|left}} |
| − | |||
== Almera Tino ([[2000]]–[[2006]]) == | == Almera Tino ([[2000]]–[[2006]]) == | ||
| − | + | [[Tiedosto:Nissan Almera Tino.jpg|200px|left|Almera Tino]] | |
| − | [[ | ||
| − | |||
{{Pääartikkeli|Nissan Almera Tino}} | {{Pääartikkeli|Nissan Almera Tino}} | ||
Almera Tino on [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[1999]] esitelty Almeran pohjalta suunniteltu [[tila-auto]]. Auton keula on otettu suoraan perus-Almerasta. Japanissa sitä valmistettiin vuosien 1998–2003 aikana. Tuotanto Espanjassa aloitettiin toukokuussa 2000. Uudistettu malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] keväällä 2003. | Almera Tino on [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[1999]] esitelty Almeran pohjalta suunniteltu [[tila-auto]]. Auton keula on otettu suoraan perus-Almerasta. Japanissa sitä valmistettiin vuosien 1998–2003 aikana. Tuotanto Espanjassa aloitettiin toukokuussa 2000. Uudistettu malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] keväällä 2003. | ||
| − | {{ | + | {{Clear|left}} |
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Almera-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1995!!1996!!1997!!1998!!1999 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||394||2982||3698||4238||4485 | ||
| + | |} | ||
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
| − | + | * [[Nissan Almera Classic]] - [[Nissan Bluebird Sylphy]]stä kehitetty malli. | |
| − | *[[Nissan Almera Classic]] - [[Nissan Bluebird Sylphy]]stä kehitetty malli. | ||
[[Luokka:Nissan|Almera]] | [[Luokka:Nissan|Almera]] | ||
[[Luokka:Mallit|Almera]] | [[Luokka:Mallit|Almera]] | ||
Versio 15. marraskuuta 2022 kello 21.48
| Nissan Almera Nissan Pulsar | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Japani Iso-Britannia Espanja Etelä-Afrikka
|
| Valmistusaika | 1995 – 2006 2011 – |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback 4-ovinen Sedan 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Tila-auto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1392–2184 cm3 |
| Teho | 55–105 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | 16.990 € (2007) |
| Edeltäjä | Nissan Sunny |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Focus Honda Civic |
Nissan Almera on Nissanin alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka korvasi mallistossa Nissan Sunnyn. N15 Almerat valmistettiin kaikki Japanissa. N16 alkupään (~2000-2001) Sedan-mallit valmistettiin vielä Japanissa, mutta Hatchbakit ja myöhemmät sedanit Iso-Britanniassa. Muun muassa Australiassa ja Uusi-Seelannissa 5-ovinen hatchback tunnetaan nimellä Nissan Pulsar.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi, N15 (1995 – 2000)
Pääartikkeli: Nissan Almera (N15)
Ensimmäiset Almerat valmistettiin loppuvuodesta 1995. Malli vastasi pitkälti Japanissa myytyä Nissan Pulsaria. Vuonna 1998 mallille tehtiin facelift, jonka myötä mallin takavalot, etuvalot ja etupuskuri muuttuivat. GTi- ja 1.6 SR -mallien etupuskurit poikkesivat muiden varustetasojen puskureista ollen urheilullisemman näköisiä ja mihin oli asennettu sumuvalot. Korin takaosasta löytyy myös takaspoileri. Myös istuimet olivat huomattavasti perusmallia urheilullisemmat. GTi-mallin erottaa mustasta muovilipasta etupuskurin alla, etuvalojen mustista pohjista sekä 15" alumiinivanteista. GTi-mallissa ilmastointi kuului vakiovarustukseen.
2. sukupolvi, N16 (2000 – 2006)
Pääartikkeli: Nissan Almera (N16)
Vuonna 1999 esitellyn toisen sukupolven Almeran hatchback-mallien valmistus alkoi Sunderlandissa tammikuussa 2000. Se on selkeästi N15-mallia pyöreämmin muotoiltu. Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2002 esiteltiin uudistettu malli. Hatchback-mallista Almeraa valmistettiin yhteensä kuuden vuoden ajan Nissan Motor Manufacturing UK -tehtaalla Sunderlandissa ja kokonaistuotantomääräksi tuli 639.000 kappaletta. Valmistus Sunderlandissa loppui marraskuussa 2006. Sedan-mallia on valmistettu Japanissa ja Etelä-Afrikassa. Etelä-Afrikassa tuotanto aloitettiin kesäkuussa 2001
3. sukupolvi, N17 (2011 – )
[[Tiedosto:|200px|left|Almera N17]] Pääartikkeli: Nissan Almera (N17)
Almera Tino (2000–2006)
Pääartikkeli: Nissan Almera Tino
Almera Tino on Geneven autonäyttelyssä keväällä 1999 esitelty Almeran pohjalta suunniteltu tila-auto. Auton keula on otettu suoraan perus-Almerasta. Japanissa sitä valmistettiin vuosien 1998–2003 aikana. Tuotanto Espanjassa aloitettiin toukokuussa 2000. Uudistettu malli esiteltiin Genevessä keväällä 2003.
Rekisteröinti
Almera-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 394 | 2982 | 3698 | 4238 | 4485 |
Katso myös
- Nissan Almera Classic - Nissan Bluebird Sylphystä kehitetty malli.
