Ero sivun ”Renault Clio Sport V6” versioiden välillä
(→Kori) |
|||
| (7 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
kiihtyvyys = 6,5 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 6,5 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 2946 cm³| | iskutilavuus = 2946 cm³| | ||
| − | teho = 166 kW| | + | teho = 166–188 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | kulutus = l/100 km| | + | kulutus = 11,2 l/100 km (yhd)| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = Renault 5 Turbo| | + | edeltäjä = [[Renault 5 Turbo]]| |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = [[Ford Focus mk1 ST170]]<br>[[Volkswagen Golf mk4 GTI 1.8T|Volkswagen Golf GTI]]}} | + | samaaluokkaa = [[Ford Focus mk1 ST170]]<br>[[Opel Speedster]]<br>[[Volkswagen Golf mk4 GTI 1.8T|Volkswagen Golf GTI]]}} |
'''Renault Clio Sport V6''' on vuosina [[2001]]-[[2005]] valmistettu nopea keskimoottoriauto ja [[Renault Clio|Clion]] [[Renault Clio II|toisen sukupolven]] voimakkain malli. | '''Renault Clio Sport V6''' on vuosina [[2001]]-[[2005]] valmistettu nopea keskimoottoriauto ja [[Renault Clio|Clion]] [[Renault Clio II|toisen sukupolven]] voimakkain malli. | ||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
== Ajo-ominaisuudet == | == Ajo-ominaisuudet == | ||
| − | Ajo-ominaisuudet on suunniteltu nopeaan ajoon tasaisella pinnalla. Rata-ajossa Clio Sport V6 on nopea. Jarrut ovat erinomaiset, 100-0 km/h 38 metriä. | + | Ajo-ominaisuudet on suunniteltu nopeaan ajoon tasaisella pinnalla. Jousitus on jäykkä. Rata-ajossa Clio Sport V6 on nopea. Ohjaus on kevyt ja sen tuntuma on varsin hyvä (ohjaustehostin). V6 Clio kääntyy kaarteissa hyvin vakaasti, mutta huolimattomalla ajolla perän saa helposti luistoon. |
| + | |||
| + | Jarrut ovat erinomaiset, 100-0 km/h 38 metriä. Kääntöympyrä on iso, jopa 14 metriä. | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Moottori on 6-sylinterinen 2946 cm³ V-moottori. Moottori on sijoitettu taakse, taka-akselin päälle. PSA:n moottori Renaultin virittämänä. Suurin teho 166 kW /6000 r/min. Suurin vääntömomentti 300 Nm /3750 r/min. Sylinterin mitat ovat 87,0 × 82,6 mm. | + | Moottori on 6-sylinterinen 2946 cm³ V-moottori. Moottori on sijoitettu taakse, taka-akselin päälle. PSA:n moottori Renaultin virittämänä. Suurin teho 166 kW /6000 r/min. Suurin vääntömomentti 300 Nm /3750 r/min. Sylinterin mitat ovat 87,0 × 82,6 mm. |
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Renault Sport V6'''||[[V6]] 24V||[[PSA L7X -moottori|L7X]]||2946 cm<sup>3</sup>||166 kW ( hv) @ 6000 r/min||300 Nm @ 3750 r/min||2000–2002 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Renault Sport V6'''||[[V6]] 24V||[[PSA L7X -moottori|L7X]]||2946 cm<sup>3</sup>||169 kW (227 hv) @ 6000 r/min||300 Nm @ 3750 r/min||2000–2002 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Renault Sport V6'''||[[V6]] 24V||[[PSA L7X -moottori|L7X]]||2946 cm<sup>3</sup>||188 kW (252 hv) @ 7150 r/min||300 Nm @ 4650 r/min||2003–2005 | ||
| + | |} | ||
Vaihteita on kuusi, jotka kaikki ovat synkronoituja. | Vaihteita on kuusi, jotka kaikki ovat synkronoituja. | ||
| Rivi 38: | Rivi 50: | ||
== Kiihtyvyys == | == Kiihtyvyys == | ||
[[Tekniikan Maailma]] 14/2001 mittasi Renault Clio Sport V6:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 2,1 sekuntia, 0-80 km/h 4,5 sekuntia, 0-100 km/h 6,5 sekuntia, 0-120 km/h 8,9 sekuntia ja 0-140 km/h 12,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 235 km/h. | [[Tekniikan Maailma]] 14/2001 mittasi Renault Clio Sport V6:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 2,1 sekuntia, 0-80 km/h 4,5 sekuntia, 0-100 km/h 6,5 sekuntia, 0-120 km/h 8,9 sekuntia ja 0-140 km/h 12,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 235 km/h. | ||
| + | |||
| + | Normikulutus on kaupunki/maantie/yhd 14,9 / 8,9 / 11,2 l/100 km. | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
Renault Clio Sport V6 maksoi Suomessa vuonna [[2001]] 415 607 markkaa. | Renault Clio Sport V6 maksoi Suomessa vuonna [[2001]] 415 607 markkaa. | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||3803 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1810 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1365 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2510 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1502 / 1510 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omapaino'''||1380 kg | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Tekniikan Maailma 14/2001 | * Tekniikan Maailma 14/2001 | ||
{{engWikipedia|Clio_V6_Renault_Sport}} | {{engWikipedia|Clio_V6_Renault_Sport}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Renault|Clio Sport V6]] | [[Luokka:Renault|Clio Sport V6]] | ||
[[Luokka:Mallit|Clio Sport V6]] | [[Luokka:Mallit|Clio Sport V6]] | ||
Nykyinen versio 13. marraskuuta 2022 kello 16.08
| Renault Clio Sport V6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault,  Ranska
|
| Valmistusaika | 2001–2005 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2946 cm³ |
| Teho | 166–188 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 235 km/h |
| Kulutus | 11,2 l/100 km (yhd) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Renault 5 Turbo |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Focus mk1 ST170 Opel Speedster Volkswagen Golf GTI |
Renault Clio Sport V6 on vuosina 2001-2005 valmistettu nopea keskimoottoriauto ja Clion toisen sukupolven voimakkain malli.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Istuimissa on nahkaverhoilu. Takaistuinta ei ole, sen paikalle on sijoitettu moottori. Auto painaa 1380 kiloa. Varustelutaso on runsas, ilmastointilaite, ajotietokone, stereot ja radio ovat vakiovarusteita.
Mittariston taustaväri on valkoinen, mutta mittaristo on muuten samanlainen kuin vakiomallissa. Näkyvyys eteen ja sivuille on hyvä, mutta taakse huono.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuudet on suunniteltu nopeaan ajoon tasaisella pinnalla. Jousitus on jäykkä. Rata-ajossa Clio Sport V6 on nopea. Ohjaus on kevyt ja sen tuntuma on varsin hyvä (ohjaustehostin). V6 Clio kääntyy kaarteissa hyvin vakaasti, mutta huolimattomalla ajolla perän saa helposti luistoon.
Jarrut ovat erinomaiset, 100-0 km/h 38 metriä. Kääntöympyrä on iso, jopa 14 metriä.
Tekniikka[muokkaa]
Moottori on 6-sylinterinen 2946 cm³ V-moottori. Moottori on sijoitettu taakse, taka-akselin päälle. PSA:n moottori Renaultin virittämänä. Suurin teho 166 kW /6000 r/min. Suurin vääntömomentti 300 Nm /3750 r/min. Sylinterin mitat ovat 87,0 × 82,6 mm.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault Sport V6 | V6 24V | L7X | 2946 cm3 | 166 kW ( hv) @ 6000 r/min | 300 Nm @ 3750 r/min | 2000–2002 |
| Renault Sport V6 | V6 24V | L7X | 2946 cm3 | 169 kW (227 hv) @ 6000 r/min | 300 Nm @ 3750 r/min | 2000–2002 |
| Renault Sport V6 | V6 24V | L7X | 2946 cm3 | 188 kW (252 hv) @ 7150 r/min | 300 Nm @ 4650 r/min | 2003–2005 |
Vaihteita on kuusi, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Kiihtyvyys[muokkaa]
Tekniikan Maailma 14/2001 mittasi Renault Clio Sport V6:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 2,1 sekuntia, 0-80 km/h 4,5 sekuntia, 0-100 km/h 6,5 sekuntia, 0-120 km/h 8,9 sekuntia ja 0-140 km/h 12,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 235 km/h.
Normikulutus on kaupunki/maantie/yhd 14,9 / 8,9 / 11,2 l/100 km.
Suomessa[muokkaa]
Renault Clio Sport V6 maksoi Suomessa vuonna 2001 415 607 markkaa.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 3803 mm |
| Leveys | 1810 mm |
| Korkeus | 1365 mm |
| Akseliväli | 2510 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1502 / 1510 mm |
| Omapaino | 1380 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 14/2001
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Clio_V6_Renault_Sport-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
