Ero sivun ”Ford Fiesta mk3 XR2i” versioiden välillä
| (3 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Ford Fiesta XR2i| | nimi = Ford Fiesta XR2i| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Ford-Fiesta-XR2i.jpg|250px|Ford Fiesta mk3 XR2i]]| |
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = <br>| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia, Dagenham<br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Köln/ Saarlouis<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja, Almussafes| |
| − | valmistusaika = [[1989]]–[[ | + | valmistusaika = [[1989]]–[[1993]]| |
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = Ford B| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 187 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 10,1 s (0–100 km/h)| |
| + | kulutus = 8,1 l/100 km (yhd.)| | ||
iskutilavuus = n. 1600–1800 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1600–1800 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 76–77 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 18: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Ford Fiesta XR2i''' -nimikkeellä on valmistettu kahta eri muunnosta [[Ford Fiesta (BE13)|kolmannen sukupolven Ford Fiestasta]]. | ||
| + | Vuodesta [[1989]] vuoteen [[1991]] XR2i Fiestassa oli 1,6-litrainen [[CVH]]-moottori, joka tuotti 76 kW (103 hevosvoimaa). Perus-Fiestaan eroten autossa oli täysikorisarja helmoista kaarilevikkeisiin. Lisäksi etupuskurissa oli [[sumuvalo]]t sekä lisäpitkät. Sisusta erosi erilaisilla ovipaneeleilla, keskikonsolilla ja muutamalla napilla. Lisäksi penkit olivat urheilullisemmat. Autoja on saanut mustana, harmaana (mercury gray), punaisena ja valkoisena. | ||
| + | Myös alustassa on eroja kuten edessä isommat levyt ja takana isommat rummut. | ||
| − | + | R4-moottorin iskutilavuus on 1598 cm³, suurin teho 76 kW /6000 (103 hv) ja suurin vääntömomentti 135 Nm /2800. Vaihteita on viisi. | |
| − | |||
| − | |||
| − | Vuodesta [[1992]] vuoteen [[1994]] XR2i Fiestassa oli 1,8-litrainen [[Ford Zetec-moottori|Zetec-moottori]], joka tuotti 105 hevosvoimaa. | + | Vuodesta [[1992]] vuoteen [[1994]] XR2i Fiestassa oli 1,8-litrainen [[Ford Zetec-moottori|Zetec-moottori]], joka tuotti 77 kW eli 105 hevosvoimaa. |
== Tuning == | == Tuning == | ||
| − | Iso-Britanniassa kolmoskoriset Fiestat ovat suosittuja virityskohteita, varsinkin RST Fiestat. Yleisin modifikaatio Fiestoihin on takaluukun ja konepellin syvennysten tasoitus, sivulistojen poisto, valojen vaihto, tummennukset ja Mondeo Estate -nimikkeellä tunnettu [[takaspoileri]]. Moottoritehoa parannellaan usein vapaavirtaussuodattimella, viritys pakoputkistolla ja [[lastu]]lla. Markkinoilla on myös monia eri nokka-akseleita. Myös sylinterikantta työstämällä voidaan teholukemia nostaa. Ehkä yksi kaikkein erikoisimmista modifikaatioista on kolmoskorinen Fiesta takavetoisena ja 300 hevosvoimaisella [[Cosworth]]-koneella | + | Iso-Britanniassa kolmoskoriset Fiestat ovat suosittuja virityskohteita, varsinkin RST Fiestat. Yleisin modifikaatio Fiestoihin on takaluukun ja konepellin syvennysten tasoitus, sivulistojen poisto, valojen vaihto, tummennukset ja Mondeo Estate -nimikkeellä tunnettu [[takaspoileri]]. Moottoritehoa parannellaan usein vapaavirtaussuodattimella, viritys pakoputkistolla ja [[lastu]]lla. Markkinoilla on myös monia eri nokka-akseleita. Myös sylinterikantta työstämällä voidaan teholukemia nostaa. Ehkä yksi kaikkein erikoisimmista modifikaatioista on kolmoskorinen Fiesta takavetoisena ja 300 hevosvoimaisella (220 kW) [[Cosworth]]-koneella. |
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{DeWikipedia|Ford_Fiesta_’89}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Ford|Fiesta mk3 XR2i]] | [[Luokka:Ford|Fiesta mk3 XR2i]] | ||
[[Luokka:Mallit|Fiesta mk3 XR2i]] | [[Luokka:Mallit|Fiesta mk3 XR2i]] | ||
Nykyinen versio 12. marraskuuta 2022 kello 20.11
| Ford Fiesta XR2i | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Iso-Britannia, Dagenham Saksa, Köln/ Saarlouis Espanja, Almussafes
|
| Valmistusaika | 1989–1993 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Ford B |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1600–1800 cm3 |
| Teho | 76–77 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 187 km/h |
| Kulutus | 8,1 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Ford Fiesta XR2i -nimikkeellä on valmistettu kahta eri muunnosta kolmannen sukupolven Ford Fiestasta. Vuodesta 1989 vuoteen 1991 XR2i Fiestassa oli 1,6-litrainen CVH-moottori, joka tuotti 76 kW (103 hevosvoimaa). Perus-Fiestaan eroten autossa oli täysikorisarja helmoista kaarilevikkeisiin. Lisäksi etupuskurissa oli sumuvalot sekä lisäpitkät. Sisusta erosi erilaisilla ovipaneeleilla, keskikonsolilla ja muutamalla napilla. Lisäksi penkit olivat urheilullisemmat. Autoja on saanut mustana, harmaana (mercury gray), punaisena ja valkoisena. Myös alustassa on eroja kuten edessä isommat levyt ja takana isommat rummut.
R4-moottorin iskutilavuus on 1598 cm³, suurin teho 76 kW /6000 (103 hv) ja suurin vääntömomentti 135 Nm /2800. Vaihteita on viisi.
Vuodesta 1992 vuoteen 1994 XR2i Fiestassa oli 1,8-litrainen Zetec-moottori, joka tuotti 77 kW eli 105 hevosvoimaa.
Tuning[muokkaa]
Iso-Britanniassa kolmoskoriset Fiestat ovat suosittuja virityskohteita, varsinkin RST Fiestat. Yleisin modifikaatio Fiestoihin on takaluukun ja konepellin syvennysten tasoitus, sivulistojen poisto, valojen vaihto, tummennukset ja Mondeo Estate -nimikkeellä tunnettu takaspoileri. Moottoritehoa parannellaan usein vapaavirtaussuodattimella, viritys pakoputkistolla ja lastulla. Markkinoilla on myös monia eri nokka-akseleita. Myös sylinterikantta työstämällä voidaan teholukemia nostaa. Ehkä yksi kaikkein erikoisimmista modifikaatioista on kolmoskorinen Fiesta takavetoisena ja 300 hevosvoimaisella (220 kW) Cosworth-koneella.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Ford_Fiesta_’89-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
