Ero sivun ”Audi R8 (Typ 42)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Tiedosto:Audi R8 coupé (typ 42) V8 etu.jpg|250px]]|
 
kuva = [[Tiedosto:Audi R8 coupé (typ 42) V8 etu.jpg|250px]]|
 
valmistaja = quattro GmbH|
 
valmistaja = quattro GmbH|
−
valmistusmaa = <br>([[Audi AG]])<br>{{Lippu|GER}} [[Audi Neckarsulm|Neckarsulm]], Saksa <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audiworld.com/articles/audi-neckarsulm-plant-to-build-r8-sports-cars-in-small-series-production/| Nimeke =  Audi Neckarsulm Plant to Build R8 Sports Cars in Small-Series Production| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = AudiWorld| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.5.2006| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.10.2021}}</ref>|
+
valmistusmaa = <br>([[Audi AG]])<br>{{Lippu|GER}} Saksa<br>[[Audi Neckarsulm|Neckarsulm]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audiworld.com/articles/audi-neckarsulm-plant-to-build-r8-sports-cars-in-small-series-production/| Nimeke =  Audi Neckarsulm Plant to Build R8 Sports Cars in Small-Series Production| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = AudiWorld| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.5.2006| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.10.2021}}</ref><br>Heilbronn <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Noah Joseph| Osoite = https://www.autoblog.com/2014/10/18/audi-r8-production-line-celebration/| Nimeke = Audi inaugurates new R8 production line at Neckarsulm| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = autoblog.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.10.2014| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.10.2021}}</ref> |
 
valmistusaika = [[2006]]&ndash;[[2015]]|
 
valmistusaika = [[2006]]&ndash;[[2015]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]<br>[[Grand Touring]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]<br>[[Grand Touring]]|
Rivi 26: Rivi 26:
  
 
Pehmeäkattoinen ''Spyder'' esiteltiin vuonna 2009, sarjan ''high-performance''-versiot ''GT'' ja ''LMX'' vuosina 2010 ja -14.
 
Pehmeäkattoinen ''Spyder'' esiteltiin vuonna 2009, sarjan ''high-performance''-versiot ''GT'' ja ''LMX'' vuosina 2010 ja -14.
 +
 +
Alun perin quattro GmbH valmisti R8:n Audin tehtaalla Neckarsulmissa. Lokakuussa 2014 mallin tuotanto siirrettiin hiljattain rakennetulle Audi Sportin tehtaalle viereiseen Heilbronnin kaupunkiin, Böllinger Höfen teollisuusalueelle. Tällä toimenpiteellä vapautettiin Neckarsulmin päätehtaan kapasiteettia.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Rivi 32: Rivi 34:
 
Tuotantoversio on muodoiltaan hyvin paljon konseptiauton näköinen. Auton tekniikassa on yhtäläisyyksiä [[Lamborghini Gallardo]]n kanssa ja tulee kilpailemaan markkinoilla mm. [[Aston Martin Vantage (2005)|Aston Martin V8 Vantage]]n kanssa. Keskimoottorisille autoille tyypilliseen tapaan kuljettaja istuu varsin edessä suhteessa auton pituuteen. Auton etuosassa on Audille tyypillinen yksikehyksinen jäähdyttäjänsäleikkö ja takapäätä hallitsee kaksi suurta [[diffuusori]]n aukkoa. Takana on myös automaattisesti säätyvä spoileri.
 
Tuotantoversio on muodoiltaan hyvin paljon konseptiauton näköinen. Auton tekniikassa on yhtäläisyyksiä [[Lamborghini Gallardo]]n kanssa ja tulee kilpailemaan markkinoilla mm. [[Aston Martin Vantage (2005)|Aston Martin V8 Vantage]]n kanssa. Keskimoottorisille autoille tyypilliseen tapaan kuljettaja istuu varsin edessä suhteessa auton pituuteen. Auton etuosassa on Audille tyypillinen yksikehyksinen jäähdyttäjänsäleikkö ja takapäätä hallitsee kaksi suurta [[diffuusori]]n aukkoa. Takana on myös automaattisesti säätyvä spoileri.
  
−
Valmistus tulee tapahtumaan Neckarsulmin tehtaalla yhteistyössä Quattro GmbH:n kanssa ja se aloitetaan vuoden 2006 lopulla. Laadun säilyttämiseksi autoja ei tulla valmistamaan 15 kappaletta enempää päivässä. Hintaluokaltaan auton on tarkoitus sijoittua Lamborghini Gallardon alapuolelle.
+
V8-mallit on varustettu vakiona ksenon-ajovaloilla. Lisäksi ajovaloon on integroitu päiväajovalo, joka koostuu kahdestatoista yksittäisestä LED-valosta. R8:n takavalot on toteutettu LED-tekniikalla. Vuonna 2008, ensimmäisenä sarjatuotantoautona maailmassa, R8 V8 sai LED-ajovalot valinnaiseksi varusteekseen, V10:ssä ne olivat vakiona.
  
−
Auto on ollut alusta alkaen hyvä myyntimenestys. Esimerkiksi Iso-Britannian 400 kappaleen kiintiö myytiin useita kuukausia ennen markkinoilletuloa loppuun ja jonotuslistallekin on otettu 50 asiakasta.
+
<gallery widths=250>
−
 
+
Tiedosto:Audi R8 coupé (typ 42) V8 taka.jpg|V8 Coupé 2007&ndash;2012
−
== Rekisteröinti ==
+
Tiedosto:Audi R8 V10 (typ 42).jpg|V10 Coupé 2007&ndash;2012
−
R8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
+
Tiedosto:Audi R8 V10 Coupé (typ 42) taka.jpg|V10 takaa
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=25% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
</gallery>
−
!Vuosi!!2007!!2008
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Määrä (kpl)'''||3||3
 
−
|}
 
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
 
Auton painojakauma on 44/56. Vaihteistovaihtoehtoja on kaksi: kuusiportainen manuaali tai Audi R-Tronic -vaihdelaatikko ratissa olevine säätimineen.
 
Auton painojakauma on 44/56. Vaihteistovaihtoehtoja on kaksi: kuusiportainen manuaali tai Audi R-Tronic -vaihdelaatikko ratissa olevine säätimineen.
−
 
−
Auto on ensimmäinen sarjavalmisteinen auto, johon voi valita pelkästään [[LED]]-tekniikalla toimivat etuvalot (saatavana vuoden 2007 lopulla). Autossa on yhteensä 210 LED-valoa (ajovaloissa 24 ja jarruvaloissa 186). Samoin läpinäkyvän "konepellin" alla oleva moottori on valaistu ledeillä. Auton lisävarustelistalta voi valita myös led-valaistun sisustuksen.
 
  
 
== Mittaukset ==
 
== Mittaukset ==
Rivi 54: Rivi 50:
 
[[V10]]-ottomoottorin iskutilavuus on 5204 cm³, teho 449 kW /8250 r/min (610 hv) ja suurin vääntömomentti 560 Nm / 6500 r/min.
 
[[V10]]-ottomoottorin iskutilavuus on 5204 cm³, teho 449 kW /8250 r/min (610 hv) ja suurin vääntömomentti 560 Nm / 6500 r/min.
  
−
== Moottorit ==
+
== Moottorit ==  
−
[[Kuva:Audi_4.2_V8_Motor.jpg|right|250px|4.2 V8 FSI]]
 
  
 
Ainoa moottorivaihtoehto oli valmistuksen alkaessa 420 hevosvoimainen [[Audi RS4 B7|RS4]]:ssa käytetty [[V8]]. Tällä moottorilla auton tehopainosuhde on vain 3,71 kg/hv. Moottorin vääntöalue on varsin laaja, 90 % väännöstä on tarjolla 3500&ndash;7600 r/min välisellä kierrosalueella. Rajoitin on asetettu 8200 kierrokseen minuutissa.
 
Ainoa moottorivaihtoehto oli valmistuksen alkaessa 420 hevosvoimainen [[Audi RS4 B7|RS4]]:ssa käytetty [[V8]]. Tällä moottorilla auton tehopainosuhde on vain 3,71 kg/hv. Moottorin vääntöalue on varsin laaja, 90 % väännöstä on tarjolla 3500&ndash;7600 r/min välisellä kierrosalueella. Rajoitin on asetettu 8200 kierrokseen minuutissa.
Rivi 84: Rivi 79:
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''5.2 FSI'''||316||316||3,9||3,9||14,7||13,7||351||327
 
|'''5.2 FSI'''||316||316||3,9||3,9||14,7||13,7||351||327
 +
|}
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
R8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=25% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2007!!2008
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||3||3
 
|}
 
|}
  

Versio 24. lokakuuta 2021 kello 15.10

Audi R8
(Typ 42)
Audi R8 coupé (typ 42) V8 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa quattro GmbH,
(Audi AG)
Flag of Germany.svg.png Saksa
Neckarsulm [1]
Heilbronn [2]
Valmistusaika 2006–2015
Luokka Urheiluauto
Grand Touring
Kori Coupé
Spyder
Suunnittelija Frank Lamberty [3]
Pohjalevy
Moottori V8, V10
Iskutilavuus 4200–5200 cm3
Teho 309–419 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 3,8–4,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 301–319 km/h
Kulutus 13,6–14,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 318–351 g/km
Hintaluokka 202.600–268.600 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja Audi R8 (Typ 4S)
Saman luokan autoja Aston Martin V8 Vantage
BMW M6
Lamborghini Gallardo
McLaren 570GT
Porsche 911 (997)

Pääartikkeli: Audi R8

Ensimmäisen sukupolven Audi R8 esiteltiin syyskuussa 2006 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Auton mallinimi on kunnianosoitus Audin voitokkaalle R8 LMP (Le Mans Prototype) -kilpa-autolle.

Pehmeäkattoinen Spyder esiteltiin vuonna 2009, sarjan high-performance-versiot GT ja LMX vuosina 2010 ja -14.

Alun perin quattro GmbH valmisti R8:n Audin tehtaalla Neckarsulmissa. Lokakuussa 2014 mallin tuotanto siirrettiin hiljattain rakennetulle Audi Sportin tehtaalle viereiseen Heilbronnin kaupunkiin, Böllinger Höfen teollisuusalueelle. Tällä toimenpiteellä vapautettiin Neckarsulmin päätehtaan kapasiteettia.

Yleistä

Superauton konseptiversio Le Mans quattro esiteltiin keväällä 2003 Geneven autonäyttelyssä sekä syksyllä 2003 Frankfurtissa. Marraskuussa 2005 Audi ilmoitti virallisesti, että tuotantoversio esitellään ja sen nimi on R8. Auto on perinyt nimensä ja ideansa viisinkertaiselta Le Mans -voittajalta, Audi R8:lta.

Tuotantoversio on muodoiltaan hyvin paljon konseptiauton näköinen. Auton tekniikassa on yhtäläisyyksiä Lamborghini Gallardon kanssa ja tulee kilpailemaan markkinoilla mm. Aston Martin V8 Vantagen kanssa. Keskimoottorisille autoille tyypilliseen tapaan kuljettaja istuu varsin edessä suhteessa auton pituuteen. Auton etuosassa on Audille tyypillinen yksikehyksinen jäähdyttäjänsäleikkö ja takapäätä hallitsee kaksi suurta diffuusorin aukkoa. Takana on myös automaattisesti säätyvä spoileri.

V8-mallit on varustettu vakiona ksenon-ajovaloilla. Lisäksi ajovaloon on integroitu päiväajovalo, joka koostuu kahdestatoista yksittäisestä LED-valosta. R8:n takavalot on toteutettu LED-tekniikalla. Vuonna 2008, ensimmäisenä sarjatuotantoautona maailmassa, R8 V8 sai LED-ajovalot valinnaiseksi varusteekseen, V10:ssä ne olivat vakiona.

  • V8 Coupé 2007–2012

  • V10 Coupé 2007–2012

  • V10 takaa

Tekniikka

Auton painojakauma on 44/56. Vaihteistovaihtoehtoja on kaksi: kuusiportainen manuaali tai Audi R-Tronic -vaihdelaatikko ratissa olevine säätimineen.

Mittaukset

Auto motor und sport 24/2017 mittasi avokorisen Audi R8 Spyder V10 Plus:in kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 2,4 sekuntia, 0–100 km/h 3,2 sekuntia, 0–160 km/h 6,8 sekuntia, 0–180 km/h 8,4 sekuntia ja 0–200 km/h 10,4 sekuntia. [4]

V10-ottomoottorin iskutilavuus on 5204 cm³, teho 449 kW /8250 r/min (610 hv) ja suurin vääntömomentti 560 Nm / 6500 r/min.

Moottorit

Ainoa moottorivaihtoehto oli valmistuksen alkaessa 420 hevosvoimainen RS4:ssa käytetty V8. Tällä moottorilla auton tehopainosuhde on vain 3,71 kg/hv. Moottorin vääntöalue on varsin laaja, 90 % väännöstä on tarjolla 3500–7600 r/min välisellä kierrosalueella. Rajoitin on asetettu 8200 kierrokseen minuutissa.

Vuoden 2009 Detroitin autonäyttelyssä esiteltiin 525 hevosvoimainen V10 (Audi S8 ja Lamborghini Gallardo). V10-mallin huippunopeus on 316 km/h.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
4.2 FSI V8 DOHC 32V BYH 4163 cm3 309 kW (420 hv) @ 7800 r/min 430 Nm @ 4500–6000 r/min 2007–2011
4.2 FSI V8 DOHC 32V 4163 cm3 316 kW (430 hv) @ 7900 r/min 430 Nm @ 4500 r/min 2011–
5.2 FSI V10 DOHC 40V BUJ 5204 cm3 386 kW (525 hv) @ 8000 r/min 530 Nm @ 6500 r/min 2009–
5.2 FSI Plus V10 DOHC 40V 5204 cm3 404 kW (550 hv) @ 8000 r/min 540 Nm @ 6500 r/min 2012–
5.2 V10 DOHC 40V 5204 cm3 449 kW (610 hv) @ 8250 r/min 560 Nm @ 6500 r/min

Suorituskyky

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) Kulutus yhd. EU (l/100 km) Päästöt CO2 (g/km)
Man. R tronic Man. R tronic Man. R tronic Man. R tronic
4.2 FSI 301 301 4,6 4,6 14,6 13,6 349 325
5.2 FSI 316 316 3,9 3,9 14,7 13,7 351 327

Rekisteröinti

R8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2007 2008
Määrä (kpl) 3 3

Mitat

Pituus 4431 mm
Leveys 1904 mm
Korkeus 1252 mm
Akseliväli 2650 mm
Raideleveys (e/t) 1632/1593 mm
Omamassa 1545–1620 kg
Tavaratila 100 l
Polttoainesäiliö 75 l

Lähteet

  1. ↑ Audi Neckarsulm Plant to Build R8 Sports Cars in Small-Series Production – AudiWorld, 7. toukokuu 2006. Viitattu: 17. lokakuu 2021.
  2. ↑ Noah Joseph: Audi inaugurates new R8 production line at Neckarsulm – autoblog.com, 18. lokakuu 2014. Viitattu: 24. lokakuu 2021.
  3. ↑ Andy Enright: How the first Audi R8 became a modern classic supercar – WhichCar, 21. joulukuu 2020. Viitattu: 17. lokakuu 2021.
  4. ↑ Auto motor und sport 24/2017
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Audi_R8_(Typ_42)&oldid=208301"