Ero sivun ”Kia Ceed (CD)” versioiden välillä
(→Tekniset tiedot) |
|||
| Rivi 70: | Rivi 70: | ||
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | === 2018–2020 === |
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| | | | ||
| − | ! | + | ! 1.0 T-GDI 120 |
! 1.4 | ! 1.4 | ||
| − | ! 1.4 T- | + | ! 1.4 T-GDI 140 |
| − | ! 1.6 T- | + | ! 1.4 T-GDI 140 DCT |
| + | ! 1.6 T-GDI (GT) | ||
| + | ! 1.6 T-GDI (GT) DCT | ||
! 1.6 CRDi 115 | ! 1.6 CRDi 115 | ||
! 1.6 CRDi 136 | ! 1.6 CRDi 136 | ||
| + | ! 1.6 CRDi 136 DCT | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| − | ! align=left| | + | ! align=left|Vuosimalli |
| − | | | + | | 2018–2020 |
| − | + | | 2018–2019 | |
| − | | | + | | colspan=2|2018–2020 |
| − | | | + | | colspan=2|2019–2020 |
| − | | | + | | colspan=3|2018–2020 |
| − | | colspan= | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottorin rakenne | ! align=left|Moottorin rakenne | ||
| − | + | | [[R3]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilinajoitus|D-CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]] | |
| − | | R4- | + | | [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilinajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]] |
| − | | colspan= | + | | colspan=4| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilinajoitus|D-CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]] |
| − | | colspan= | + | | colspan=3| [[R4]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]], [[välijäähdytin]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottoriperhe | ! align=left|Moottoriperhe | ||
| − | + | | [[Hyundai Kappa -moottori|Hyundai Kappa]] | |
| − | | [[Hyundai | + | | [[Hyundai Gamma -moottori|Hyundai Gamma]] |
| − | | [[Hyundai Kappa -moottori|Kappa | + | | colspan=2| [[Hyundai Kappa -moottori|Hyundai Kappa]] |
| − | | [[Hyundai Gamma -moottori|Gamma]] | + | | colspan=2| [[Hyundai Gamma -moottori|Hyundai Gamma]] |
| − | | colspan= | + | | colspan=3| [[Hyundai U -moottori|Hyundai U]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| − | ! align=left| | + | ! align=left|Iskutilavuus |
| − | + | | 998 cm<sup>3</sup> | |
| − | | | + | | 1396 cm<sup>3</sup> |
| − | | 1353 | + | | colspan=2|1353 cm<sup>3</sup> |
| − | | 1591 | + | | colspan=2|1591 cm<sup>3</sup> |
| − | | colspan= | + | | colspan=3|1598 cm<sup>3</sup> |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin teho | ! align=left|Suurin teho | ||
| − | + | | 88 kW (120 hv) /<br>6000 r/min | |
| − | | 88 kW (120 hv) | + | | 74 kW (100 hv) /<br>6000 r/min |
| − | | | + | | colspan=2|103 kW (140 hv) /<br>6000 r/min |
| − | | 103 kW (140 hv) | + | | colspan=2|150 kW (204 hv) /<br>6000 r/min |
| − | | 150 kW (204 hv) | + | | 85 kW (116 hv) /<br>4000 r/min |
| − | | 85 kW ( | + | | colspan=2|100 kW (136 hv) /<br>4000 r/min |
| − | | 100 kW (136 hv) | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| − | ! align=left|Suurin | + | ! align=left|Suurin vääntö |
| − | + | | 172 Nm /<br>1500–4000 r/min | |
| − | | 134 Nm | + | | 134 Nm /<br>3500 r/min |
| − | | 242 Nm | + | | colspan=2|242 Nm /<br>1500–3200 r/min |
| − | | 265 Nm | + | | colspan=2|265 Nm /<br>1500–4500 r/min |
| − | | 280 Nm | + | | 280 Nm /<br>1500–2750 r/min |
| − | | 280 Nm | + | | 280 Nm /<br>1500–3000 r/min |
| + | | 320 Nm /<br>2000–2250 r/min | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| − | ! align=left|Vaihteisto | + | ! align=left|Vaihteisto |
| − | | colspan= | + | | colspan=3|6-portainen [[manuaalivaihteisto]] |
| − | | | + | | 7-port. [[kaksoiskytkinvaihteisto|DCT]] |
| − | + | | 6-port. [[Manuaalivaihteisto|manuaali]] | |
| − | + | | 7-port. [[kaksoiskytkinvaihteisto|DCT]] | |
| − | + | | colspan=2|6-portainen [[Manuaalivaihteisto|manuaali]] | |
| − | |- | + | | 7-port. [[kaksoiskytkinvaihteisto|DCT]] |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | 7 | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | colspan=2 | ||
| − | | 6 | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
|} | |} | ||
Versio 15. syyskuuta 2021 kello 18.36
| Kia Ceed (CD) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation, |
| Valmistusaika | 2018– |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Kia Design Center Europe [2] |
| Pohjalevy | Kia K2 -pohjalevy |
| Moottori | R3, R4, hybridi |
| Iskutilavuus | 1000–1600 cm3 |
| Teho | 73–150 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Kia cee'd (JD) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Kia Ceed
Kolmannen sukupolven Ceed julkistettiin helmikuussa 2018 ja esiteltiin yleisölle maaliskuussa pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Farmariversion julkistus ja esittely tapahtuivat samassa näyttelyssä. Suomeen molemmat mallit saapuivat syyskuun 2018 alussa.[3][4]
Sisällysluettelo
Yleistä
Kia Ceed on Suomessa tarjolla varustetasoina LX, EX, Business Premium, GT-Line, GT, GT-Line Business Premium ja GT Business Premium. Muualla Euroopassa Ceed saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman LX-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset ulkopeilit, LED-päiväajovalot, roiskeläpät edessä ja takana sekä 15-tuumaiset teräsvanteet.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde edessä, 3,5” LCD-näytöllä varustettu Supervision-mittaristo, 60/40-suhteessa taittuva takaistuin, keskikyynärnoja edessä, sisätilan valaistus, korkeussäädettävä tavaratilan pohja ja lehtitaskut etuistuimien selkänojissa.
Varustus
Mukavuusvarusteet
Ceed LX:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, ohjauspyörän korkeus- ja etäisyyssäätö, kauko-ohjattava keskuslukitus, radio (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 5’’ LCD monitoiminäyttö keskikonsolissa), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, etuikkunat kertapainallustoiminnolla, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet
Ceed LX:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, ESC-ajonvakautusjärjestelmä, Isofix-kiinnikkeet takaistuimella (2 kpl), etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, lapsilukot takaovissa, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Ceed GT
Urheilulliseen suuntaan painotettu Ceed GT esiteltiin yleisölle lokakuussa 2018 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä:[5]
Ceed GT:n yksinomaiseen ulkopuolen varustukseen kuuluu 18 tuuman GT-kevytmetallivanteet, kiiltomustat taustapeilien kuoret, version omat etu- ja takapuskurit, kaksiosainen kiiltomusta jäähdyttäjän säleikkö punaisin tehostein ja tummalla kromikehyksellä, sivuhelmojen listat punaisilla tehosteilla, punaiseksi maalatut jarrusatulat ja pakoputkien kaksoisulostulot.
Sisätiloissa istuimien verhoilu on mokkanahkaa ja nahkaa, punaisin tikkauksin. GT:n voimanlähteenä on 150 kW:n (204 hv) 1.6 T-GDI -moottori.
Ceed Plug-In Hybrid SW
Lataushybridi Kia Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid lanseerattiin markkinoille tammikuussa 2020.[6]
Ceedin ladattavan hybridimallin voimanlähteenä on 1,6-litrainen suorasuihkutusmoottori sekä sähkömoottori, jonka parina on 8,9 kWh:n litiumionipolymeeriakku. Voimanlinjan tuottama kokonaisteho on 141 hv. Voima välitetään tiehen Kian 6-portaisen kaksoiskytkinvaihteiston kautta. Ajoakku on sijoitettu tavaratilan alle ja se pienentää tilan vetoisuuden 625 litrasta 437 litraan.[7]
Ceedin hybridimalli on saatavana EX- ja Business Premium -versioina. Jo EX-varustetaso on kattava. Vakiona ovat muun muassa aktiivinen kaistavahti, automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, kaukovaloautomatiikka, suomenkielinen 8-tuumainen monitoiminäyttö sekä avaimeton käynnistys ja lukitus. Business Premium -varustetasossa on vakiona näiden lisäksi muun muassa 12,3-tuumainen digitaalinen mittaristo, 10,25-tuumainen monitoiminäyttö, mukautuva kaistallapitoavustin, mukautuva vakionopeudensäädin, risteävän liikenteen varoitusjärjestelmä, automaattinen taskupysäköintijärjestelmä ja sähkötoiminen takaluukku. Suurin sallittu jarrullinen vetopaino on 1300 kg.
Tekniset tiedot
2018–2020
| 1.0 T-GDI 120 | 1.4 | 1.4 T-GDI 140 | 1.4 T-GDI 140 DCT | 1.6 T-GDI (GT) | 1.6 T-GDI (GT) DCT | 1.6 CRDi 115 | 1.6 CRDi 136 | 1.6 CRDi 136 DCT | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2018–2020 | 2018–2019 | 2018–2020 | 2019–2020 | 2018–2020 | ||||
| Moottorin rakenne | R3-bensiini, DOHC 12v, D-CVVT, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | R4-bensiini, DOHC 16v, CVVT, monipistesuihkutus | R4-bensiini, DOHC 16v, D-CVVT, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin | |||||
| Moottoriperhe | Hyundai Kappa | Hyundai Gamma | Hyundai Kappa | Hyundai Gamma | Hyundai U | ||||
| Iskutilavuus | 998 cm3 | 1396 cm3 | 1353 cm3 | 1591 cm3 | 1598 cm3 | ||||
| Suurin teho | 88 kW (120 hv) / 6000 r/min |
74 kW (100 hv) / 6000 r/min |
103 kW (140 hv) / 6000 r/min |
150 kW (204 hv) / 6000 r/min |
85 kW (116 hv) / 4000 r/min |
100 kW (136 hv) / 4000 r/min | |||
| Suurin vääntö | 172 Nm / 1500–4000 r/min |
134 Nm / 3500 r/min |
242 Nm / 1500–3200 r/min |
265 Nm / 1500–4500 r/min |
280 Nm / 1500–2750 r/min |
280 Nm / 1500–3000 r/min |
320 Nm / 2000–2250 r/min | ||
| Vaihteisto | 6-portainen manuaalivaihteisto | 7-port. DCT | 6-port. manuaali | 7-port. DCT | 6-portainen manuaali | 7-port. DCT | |||
Mitat ja massat
| Malli | Hatchback | Sportswagon |
|---|---|---|
| Pituus | 4010 mm | 4600 mm |
| Leveys | 1800 mm | |
| Korkeus | 1447 mm | 1465 mm |
| Akseliväli | 2650 mm | |
| Raideleveys vakiorenkain e / t |
1559 – 1573 mm / 1567 – 1581 mm | |
| Malli | Hatchback | Sportswagon |
|---|---|---|
| Omamassa | 1297 – 1438 kg | 1334 – 1452 kg |
| Kokonaismassa | 1800 – 1900 kg | 1790 – 1940 |
| Perävaunupaino jarruton |
600 – 650 kg | |
| Perävaunupaino jarrullinen |
1200 – 1500 kg | |
Aiheesta muualla
- Koeajo: Kia Ceed 1,0 T-GDI ISG 120hv EX (2018) - Tuulilasi, julkaistu 26.10.2018
- Kia Ceed Sportswagon - muotovaliona markkinalle, Nettiauto, julkaistu 26.12.2018
Lähteet
- ↑ Slovakia Zilina Plant – PR KIA, Viitattu: 19. tammikuu 2019.
- ↑ Made in Europe: the all new Kia Ceed – Kia Media, Viitattu: 20. tammikuu 2019.
- ↑ Aake Kinnunen: Heittomerkki pois ja asiaan: tässä on uusi Kia Ceed – Moottori, 8. maaliskuu 2018. Viitattu: 19. tammikuu 2019.
- ↑ Uusi Kia Ceed ensiesittelyssä syyskuussa – Kia Motors Finland, MyKia Magazine, Viitattu: 19. tammikuu 2019.
- ↑ Kia Ceed GT: 204-hevosvoimainen sporttipainos esitellään Pariisin autonäyttelyssä – Auto Bild Suomi, 25. syyskuu 2018. Viitattu: 9. lokakuu 2019.
- ↑ Kia Ceedin ladattavat hybridimallit saivat hinnat – Kia Suomi, Lehdistötiedote, 14. tammikuu 2020. Viitattu: 14. syyskuu 2021.
- ↑ Eetu Kokkonen: Koeajo: Kia Ceed Plug-In Hybrid SW tarjoaa lähes kaiken mitä ladattavalta autolta halutaan – kohtuuhintaan – Moottori, 30. kesäkuu 2020. Viitattu: 14. syyskuu 2021.
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| A-segmentti | (SA) | Picanto (TA) | Picanto (JA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-segmentti | Rio (JB) | Rio (UB) | Rio (YB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-segmentti | cee'd (ED) | cee'd (JD) | Ceed (CD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proceed (CD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-segmentti | (MG) | Optima (TF) | Optima (JF) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-segmentti | Opirus | Stinger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J-segmentti | Stonic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XCeed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Niro (DE) | Niro (SG2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportage (SL) | Sportage (QL) | Sportage (NQ5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sorento (XM) | Sorento (UM) | Sorento (MQ4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M-segmentti | Venga (YN) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Soul (AM) | Soul / Soul EV (PS) | e-Soul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carens (UN) | Carens (RP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carnival (VQ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||