Ero sivun ”Volkswagen Taro” versioiden välillä
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1989]] – [[1997]]| | valmistusaika = [[1989]] – [[1997]]| | ||
luokka = [[Hyötyajoneuvo|Kevyt hyötyajoneuvo]]| | luokka = [[Hyötyajoneuvo|Kevyt hyötyajoneuvo]]| | ||
| − | kori = 2 | + | kori = 2-ovinen [[lava-auto]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Japanin sana "tarō" on etuliite, joka tarkoittaa vanhinta veljeä, vanhinta poikaa tai esikoispoikaa. | Japanin sana "tarō" on etuliite, joka tarkoittaa vanhinta veljeä, vanhinta poikaa tai esikoispoikaa. | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Taro syntyi täyttämään kahden ajoneuvovalmistajan tarpeet: Volkswagen Group halusi tonniluokkaan tämän kokoisen lava-auton, joka sopisi heidän mallistossaan puolitonnisen [[Volkswagen Caddy 1|Caddyn]] ja tonniluokan suurempikokoisen [[Volkswagen Transporter T4|Transporterin]] väliin. Toyota taasen halusi kasvattaa markkinaosuuttaan Euroopassa tässä kokoluokassa ja arvioi että se käy helpommin eurooppalaisen merkin myötä. 1980-luvun lopulla Volkswagen Group ja Toyota solmivat sopimuksen, jonka mukaan Volkswagen kokoaisi Toyota Hiluxeja Hannoverin tehtaassaan ja saisi myydä niitä ''Volkswagen Taro'' -nimellä. Taro tuli markkinoille tammikuussa 1989. | ||
Nelivetoisessa mallissa neliveto on kytkettävä, mutta [[keskitasauspyörästö]]ä ei ole (ei myöskään Toyotan nelivetomallissa), joten nelivedon käyttö pitää rajata vain liukkaisiin olosuhteisiin ja maastoajoon. | Nelivetoisessa mallissa neliveto on kytkettävä, mutta [[keskitasauspyörästö]]ä ei ole (ei myöskään Toyotan nelivetomallissa), joten nelivedon käyttö pitää rajata vain liukkaisiin olosuhteisiin ja maastoajoon. | ||
| Rivi 54: | Rivi 57: | ||
|'''Määrä (kpl)'''||16 | |'''Määrä (kpl)'''||16 | ||
|} | |} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 2. toukokuuta 2021 kello 20.01
| Volkswagen Taro (typ 7A) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, |
| Valmistusaika | 1989 – 1997 |
| Luokka | Kevyt hyötyajoneuvo |
| Kori | 2-ovinen lava-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1800 – 2400 cm3 |
| Teho | 58 – 84 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 18.000–24.000 € (1993) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Toyota Hilux |
Taro on Volkswagen AG:n lisenssillä vuosina 1989–1997 valmistama viidennen sukupolven Toyota Hilux.
Japanin sana "tarō" on etuliite, joka tarkoittaa vanhinta veljeä, vanhinta poikaa tai esikoispoikaa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Taro syntyi täyttämään kahden ajoneuvovalmistajan tarpeet: Volkswagen Group halusi tonniluokkaan tämän kokoisen lava-auton, joka sopisi heidän mallistossaan puolitonnisen Caddyn ja tonniluokan suurempikokoisen Transporterin väliin. Toyota taasen halusi kasvattaa markkinaosuuttaan Euroopassa tässä kokoluokassa ja arvioi että se käy helpommin eurooppalaisen merkin myötä. 1980-luvun lopulla Volkswagen Group ja Toyota solmivat sopimuksen, jonka mukaan Volkswagen kokoaisi Toyota Hiluxeja Hannoverin tehtaassaan ja saisi myydä niitä Volkswagen Taro -nimellä. Taro tuli markkinoille tammikuussa 1989.
Nelivetoisessa mallissa neliveto on kytkettävä, mutta keskitasauspyörästöä ei ole (ei myöskään Toyotan nelivetomallissa), joten nelivedon käyttö pitää rajata vain liukkaisiin olosuhteisiin ja maastoajoon.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 2Y | 1812 cm3 | 61 kW (83 hv) @ 4800 r/min | 140 Nm @ 2800 r/min | Kaasutin, takaveto |
| 2.2 | R4 4Y | 2237 cm3 | 69 kW (94 hv) @ 4400 r/min | 179 Nm @ 2400 r/min | Kaasutin, neliveto |
| 2.2i | R4 22R | 2366 cm3 | 84 kW (114 hv) @ 4800 r/min | 190 Nm @ 3600 r/min | Ruisku ja katalysaattori, neliveto |
| 2.4D | R4 2L | 2446 cm3 | 58–61 kW (79–83 hv) @ 4200 r/min | 165 Nm @ 2400 r/min | diesel |
Rekisteröinti
Volkswagen Taroa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1993 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 16 |
Lähteet
- ↑ VW Volkswagen Taro – VW Volkswagen club, Viitattu: 2. toukokuu 2021.